专利名称：变速自行车链轮的传动曲柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速自行车链轮之传动曲柄。
目前习式变速自行车链轮的传动曲柄的结构主要为两种形式，一种为直脚型，另一种为弧脚型。其中，直脚型曲柄的结构如图1所示，该曲柄A主要由一心轴部B、一左驱动部C及一右驱动部D所构成，而左、右驱动部C、D配合与心轴部B一体制造成型且分别成相反方向，该右驱动部D与心轴部B制成微向外斜状的弯角，而该左驱动部C则与心轴部B概成九十度弯角，该心轴部B靠近两弯角处各形成有螺纹段E，而于右驱动部D的弯角处则设有一可供链轮盘F置放的链轮座G，并于右驱动部D的弯角下方预定位置一体延设有凸块H，再于左、右驱动部C、D末端一体延设有枢接块I，该枢接块I内则设有螺纹孔，以与脚踏板枢接(此处末绘出)，而当该曲柄A与链轮盘F组合时，将链轮盘F适中处的心孔由曲柄A上方的枢接块I穿套入曲柄A的心轴部B，并使链轮盘F于偏心适当处形成的穿孔与曲柄A的凸块H相互结合，而后固定于车架上的链轮盘F以周围凸设的数个链齿J上设有链条，使链轮盘F会因链条的带动而跟着转动；该直脚型与弧脚型曲柄K的主要不同处在于右驱动部L，亦即是将弧脚型曲柄K的右驱动部L制成一曲弧形状(如图2所示)，而不论是以直脚型右驱动部D制成微向外斜状或弧脚型右驱动部L制成曲弧形状，其目的亦仅是为了闪躲链轮盘F，然而在闪躲链轮盘F的设计结构中亦将使两种曲柄A、K的右驱动部D、L与链轮盘面M间产生一距离空间N，而此一距离空间N往往于骑乘时会突然造成骑乘者的裤管偶而地易被卷入其中，而产生缠绕、纠结状况，而造成了骑乘时突来的危险情况发生。
有鉴于习式结构的缺失所在，本实用新型的目的在于提供一种变速自行车链轮的传动曲柄，使曲柄的一侧面与链轮盘的链盘面的面缘呈微微贴靠而具有一较小的距离空间，从而达到骑乘时骑乘者的裤管不致被卷进缠入距离空间以加强确保行车安全的效益。
根据本实用新型提供的变速自行车链轮的传动曲柄，该曲柄由一心轴部、一左驱动部及一右驱动部所一体成型构成，该心轴部的两端以九十度一体弯折延设有呈相反方向的左驱动部及右驱动部，且心轴于靠近两弯角处各形成有一螺纹段，于靠右驱动部之弯角处则设有一链轮座，并于右驱动部的弯角下方处一体延设有一凸块，该凸块与链轮上的定位穿孔配合承置，再于左、右驱动部末端延设有枢接块，枢接块内则设有与脚踏板枢接的螺纹孔，其中该曲柄的左驱动部及右驱动部由底端平顺渐序往顶端缩小宽度而使左、右驱动部的侧面呈锥形体，且于中段位置处则倾斜弯折一具有长度及角度的曲折部而使左、右驱动部制成、形状，且该右驱动部的一侧面与变速链轮盘的链盘面的面缘呈微微贴靠而具有一较小的距离空间，从而达到骑乘时骑乘者的裤管不致被卷进缠入距离空间内以加强确保行车安全的效益。
现再就本实用新型的结构内容、技术特征及功效，以配合
的方式，详列记述于后。
图1为习式结构的示意图。
图2为另一习式结构的示意图。
图3为本实用新型的立体分解图。
图4为本实用新型与链轮组合后的示意图。
图4A为本实用新型曲柄侧面状态的示意图。
参阅图3、4、4A所示本实用新型变速自行车链轮的传动曲柄，该曲柄2由一心轴部3、一左驱动部4及一右驱动部5所一体成型构成，该心轴部3的两端以九十度一体弯折延设有呈相反方向的左驱动部4及右驱动部5，且心轴部3于靠近两弯角处各形成有一螺纹段6，于靠右驱动部5的弯角处设有一链轮座7，并于右驱动部5的弯角下方预定高度处一体延设有凸块8，以供与链轮盘9上的定位穿孔配合承置，再于左、右驱动部4、5末端延设有枢接块10，枢接块10内则设有螺纹孔，以供与脚踏板枢接(图中末绘出)，其中该曲柄2的左驱动部4及右驱动部5由底端平顺渐序往顶端缩小宽度，而使左、右驱动部4、5的侧面呈锥形体11(如图4A所示)，且于中段预定位置处则倾斜弯折有一预定长度及角度的曲折部12，而使该左、右驱动部4、5制成 形状， 且令该右驱动部5的一侧面可配合与变速链轮盘9的链盘面13的面缘呈微微贴靠，从而缩小该链盘面13与曲柄2组合后所产生的距离空间14，以达到骑乘时骑乘者的裤管不致被卷进缠入距离空间14内，而加强确保行车安全的效益。
综上所述，本实用新型的结构实施改善了习式结构的缺失，进而达到骑乘时骑乘者的裤管不致被卷进缠入距离空间内以确保行车安全的功效，确实具有创新暨实际功效提升。
权利要求一种变速自行车链轮的传动曲柄，该曲柄由一心轴部、一左驱动部及一右驱动部所一体成型构成，该心轴部的两端以九十度一体弯折延设有呈相反方向的左驱动部及右驱动部，且心轴部于靠近两弯角处各形成有一螺纹段，于靠右驱动部的弯角处则设有一链轮座，并于右驱动部的弯角下方处一体延设有一凸块，该凸块与链轮盘上之定位穿孔配合承置，再于左、右驱动部末端延设有枢接块，枢接块内则设有与脚踏板枢接的螺纹孔，其特征在于该曲柄的左驱动部及右驱动部由底端平顺渐序往顶端缩小宽度而使左、右驱动部的侧面呈锥形体，且于中段位置处则倾斜弯折一具有长度及角度的曲折部而使左、右驱动部成 形状，且该右驱动部的一侧面与变速链轮盘的链盘面的面缘呈微微贴靠而具有一较小的距离空间。
专利摘要一种变速自行车链轮的传动曲柄，其由一心轴部、一左驱动部及一右驱动部一体成型构成，心轴于靠近两弯角处各形成一螺纹段，于靠右驱动部的弯角处设一链轮座，并于右驱动部的弯角下方一体延设一凸块，再于左、右驱动部末端延设内设有螺纹孔的枢接块，该曲柄的左、右驱动部由底端平顺渐序往顶端缩小宽度而使其侧面呈锥形体，且于中段处倾斜弯折有一曲折部，使右驱动部的一侧面与变速链轮的盘面呈微微贴靠而具有一较小的距离空间。
文档编号B62M3/00GK2249206SQ9620370
公开日1997年3月12日 申请日期1996年2月2日 优先权日1996年2月2日
发明者张进兴 申请人:全裕企业股份有限公司