自行车盘闸的制作方法

文档序号:4054559阅读:628来源:国知局
专利名称:自行车盘闸的制作方法
技术领域
本实用新型是一种自行车部件,特别是一种自行车盘闸。
自行车是一种重要的交通工具,其结构经过多年的不断改经以后,现在已基本形成几大系列,就车闸来说,主要包括车圈制动和车轴制动两种,其中车圈制动的车闸量长时间使用以后,就会将车圈上的电镀层磨掉,使车圈生锈。现在车轴制动的车闸包括涨闸和抱闸两种,这两种车闸的缺点主要是闸片与车轴之间的间隙不易调整,如间隙过小,自行车的行走阻力过大,如间隙过大,则车闸失灵,所以给骑车人造成很大的不便。
本实用新型的目的是提供一种新型的自行车闸,它可以克服现有技术中所存在的缺点,不仅制动力强,而且方便调整,性能可靠。
本实用新型的目的是这样实现的它包括固定安装在自行车轮毂上的闸盘和安装在车叉上的车闸主体,其特征是车闸主体有一个U形闸体,闸体内一侧固定安装一个摩擦片,另一侧安装一个空心轴,一个螺杆由轴中穿过,将一个衬片压紧在轴的端部,轴外套装一转盘,转盘边缘通过闸线与闸把相联,转盘的两面以及与转盘相对的衬片和闸体表面至少开有三个底面为斜面的滑道,滑道中装有钢球,衬片的表面固定装有摩擦片,衬片上带有把,插入到闸体上部的长形孔中,空心轴内及空心轴外各装一个复位弹簧,闸盘位于两个摩擦片之间。
上述自行车盘闸中固定安装在闸体内侧的摩擦片还可以通过一个衬片与闸体固定相联,即摩擦片固定在衬片上,衬片通过补偿套与闸体之间螺纹联接。
为便于盘闸安装在自行车上,在空心轴的外端套装一个支架、同时在闸体上固定一个销轴,该销轴插入支架中。
本实用新型所自行车盘闸制动力强,并且不会磨损车圈,闸盘与摩擦片之间的间隙易于调整,所以在保征车闸制动可靠的同时,不会增大行走阻力,另外本实用新型结构简单,易于实施。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的说明。


图1是本实用新型一种具体实施例的正面视图。
图2是
图1的侧面剖视图。
图3和图4是以衬片为例,显示钢球滑道的结构图。
图中5是盘闸的闸体,为U形,两侧均开有孔,如图所示,右侧的孔中通过螺纹联接一个补偿套11,补偿套上又通过螺钉17固定安装一个衬片10,摩擦片9粘在衬片上,衬片的一端弯起,插入闸体侧面的孔中、防止其转动,螺钉17处装有弹簧垫圈12。闸体左侧的孔中安装一个空心轴13,轴中穿入一个螺杆14,螺杆上装有复位弹簧2,并装有螺母15,螺杆及复位弹簧将衬片7压紧在空心轴的端部,衬片7的表面粘有摩擦片8,为防止摩擦片转动,衬片7的扇把插入到闸体上面的长形孔中,在空心轴的外面套装一个转盘6,转盘6位于衬片7和闸体侧板的中间,如图3和图4所示,在转盘的双面以及衬片7、闸体侧板与转盘相对的一面各开有三个钢球滑道,该滑道的底面为斜面,在滑道中装有钢球1,转盘6边缘的凸把通过闸线与自行车闸把相联,在闸体的侧面铆接有销轴16,支架3铆接在空心轴上,同时另有一孔套装在销轴16上,在空心轴外、支架和闸体之间装有复位弹簧4。图中18是闸盘,它通过螺纹与自行车的轴身固定相联,闸盘位于两个摩擦片的中间,并留有一定的间隙。
使用本实用新型的盘闸制动时,来自闸把的力P使转盘6转动一定的角度,由于倾斜的滑道及钢球的作用,将衬片7及摩擦片8推向右移,同时将闸体连同摩擦片9向左移,两摩擦片同时将闸盘18夹紧,达到制动的目的。在制动的过程中,复位弹簧2和4同时被压缩,当来自闸把的力P消失时,复位弹簧复位,带动两摩擦片回复到原来的位置。当摩擦片受到摩损以后,可以调整补偿套11,使摩擦片9向左移动,减小间隙,保证制动效果。
本实用新型的独到之处还在于它具有的浮动功能,即在制动过程中,如果摩擦片9先于摩擦片8触及闸盘,由于闸盘的阻力,使摩擦片9停上动作,而摩擦片8则会在衬片7的作用下,继续向闸盘靠近,直至夹紧闸盘。如摩擦片8先于摩擦片9触及闸盘,也会得到同样的效果。所以本实用新型不会因间隙调整不当而影响制动效果。
权利要求1.自行车盘闸,它包括固定安装在自行车轮毂上的闸盘和安装在车叉上的车闸主体,其特征是车闸主体有一个U形闸体,闸体内一侧固定安装一个摩擦片,另一侧安装一个空心轴,一个螺杆由轴中穿过,将一个衬片固定在轴的端部,轴外套装一转盘,转盘边缘通过闸线与闸把相联,转盘的两面以及与转盘相对的衬片和闸体表面至少开有三个底面为斜面的滑道,滑道中装有钢球,衬片的表面固定装有摩擦片,衬片上带有把,插入到闸体上部的长形孔中,空心轴内及空心轴外各装一个复位弹簧,闸盘位于两个摩擦片之间。
2.根据权利要求1所说的自行车盘闸,其特征是固定安装在闸体内侧的摩擦片通过一个衬片与闸体固定相联,即摩擦片固定在衬片上,衬片与闸体之间通过补偿套螺纹联接。
3.根据权利要求1所说的自行车盘闸,其特征是在空心轴的外端套装一个支架,同时在闸体上固定一个销轴,该销轴插入支架中。
专利摘要自行车盘闸,车闸主体有一个U形闸体,闸体内一侧固定安装一个摩擦片,另一侧安装一个空心轴,一个螺杆将衬片压紧在轴端,轴外套装一转盘,转盘通过闸线与闸把相联,转盘的两面开有底面为斜面的滑道,滑道中装有钢球,衬片的表面固定装有摩擦片,空心轴内外各装一个复位弹簧、闸盘位于两个摩擦片之间。本实用新型所自行车盘闸制动力强,不会磨损车圈,闸盘与摩擦片之间的间隙易于调整,在保证车闸制动可靠的同时,不会增大行走阻力。
文档编号B62L1/00GK2288910SQ9720533
公开日1998年8月26日 申请日期1997年2月25日 优先权日1997年2月25日
发明者吴保安, 李桂英 申请人:吴保安, 李桂英
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