专利名称：一种童车曲柄组的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关童车曲柄组的结构设计，尤指一种可快速完成组装及定位的童车曲柄组的结构设计。
首先请参阅图1、2所示，一种常用童车曲柄组1及其安装于童车车架2的轴孔21上的示意图，由于该曲柄组1组装时，必须先将垫圈13、装于轴孔21右侧的固定套14先行穿入曲柄11，并抵于齿盘12的内侧面121，然后再以曲柄11的外端113穿过车架2的轴孔21，使齿盘12位于轴孔21的右侧，另再依次将装于轴孔21左侧的固定套14、垫圈13、弹性垫圈15及垫圈13穿套安装于轴孔21的左侧，并以插销112插入曲柄11其垫杆体中段左侧的插销孔111后，再盖上护盖16，以完成曲柄组1与车架2的安装。这种常用曲柄组1在组装上有以下缺点1、组装困难安装于轴孔21左、右两侧的固定套14，因内孔141直径较小，而该曲柄11其杆体则呈“N”型，以致增加穿套时的困难度。
2、成本较高常用曲柄组1由于组成元件较多，相对制造成本高，且因元件多，组装稍嫌费时费工。
3、制造工艺性较差利用插销112插入插销孔111来做为曲柄组1元件固定限位，由于曲柄的杆体呈N型的曲折状，因此在钻销孔时夹持定位，不易准确，容易造成插销孔偏斜，而使其组装的曲柄组偏离中心点，而造成不良品增加，严重影响曲柄组的品质。
4、常用童车曲柄组是利用插销112插入插销孔111来做为曲柄组1元件固定的限位，但该插销112两端是裸露凸出于曲柄11其杆体外，因此为避免造成儿童骑乘时的刮伤，故须通常会加套护盖16，不仅增加组装的不便性，相对亦提高了制造成本。
为克服常用童车曲柄组的缺点，本实用新型的目的是提供一种可快速组装的童车曲柄缉，简化曲柄组的元件，提高工作效率，并可有效地降低制造成本。
本实用新型的另一目的是提供一种具有安全性及易于维护的童车曲柄组结构，以利于儿童骑玩。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的本实用新型主要由前、后轴孔固定套、附有齿盘的曲柄、固定盖体的限位套等组成。其组装方式是采用包套的方式，代替原来穿设的组装方式；附有齿盘的曲柄的杆体所相对于齿盘的另一侧适当位置设有凸环；前、后轴孔固定套是分别套设于车架其轴孔内的两侧，包套曲柄的杆体，而前、后轴孔固定套是由二半圆形的套体所组成，两套体之间有连接段将两套体连接，并于两套体内侧上下端分设有一凸柱及一凹孔，并于两套体上设有一凸缘；固定盖体是于一面设有一透孔，而另一面则为一开口，该固定盖体装设于后轴孔固定套与限位套之间；限位套是由两结构相仿的半圆形块体组成，并在两块体的内侧两端分设有一凸柱及凹孔，另在块体的内侧设有一环沟。组装时，限位套的凸柱，凹孔相配合固定，同时其环沟与曲柄的凸环卡配限位。
图1是常用童车曲柄组的立体分解图；图2是常用童车曲柄组的剖面示意图；图3是本实用新型的立体分解图；图4是本实用新型的立体组合图；图5是本实用新型的剖面示意图。
图号说明1、常用童车曲柄组；111、插销孔；11、曲柄；113、外端；112、插销；121、内侧面；12、齿盘；13、垫圈；14、固定套；141、内孔；15、弹性垫圈；16、护盖；2、车架；21、轴孔；3、本实用新型曲柄组；31、曲柄；311、杆体中段；32、齿盘；33、前轴孔固定套；34、后轴孔固定套；331、341、套体；332、342、连接段；333、343、凸柱；334、344、凹孔；335、345、凸缘；35、固定套体；352、开口；36、限位套；361、块体；362、凸柱；363、凹孔；364、环沟。
有关于本实用新型的构造特征及其实际功效，兹以下文并佐以附图来作一说明首先，请参阅图3、图4所示，本实用新型的曲柄组3，主要由附有齿盘32的曲柄31配合前、后轴孔固定套33、34，固定盖体35及限位套36等元件所组成，其中曲柄31为呈“N”型的杆体，一侧枢结齿盘32，并在杆体中段311相对于齿盘32的另一侧适当位置设有凸环312；前、后轴孔固定套33、34为分别套设于车架2其轴孔21内的两侧，而前、后轴孔固定套33、34是由二半圆形的套体331、341所组成，并于两套体331、341间藉由一连接段332、342将两套体331、341连接使之不致分离，并于两套体331、341内侧上下两端分设有一凸柱333、343及一凹孔334、344，并于两套体331、341设有一凸缘335、345；固定盖体35为一面设有一透孔351，而另一面则为一开口352的圆环体，该固定盖体35是装设于后轴孔固定套34与限位套36之间；限位套36是由两结构相仿的半圆形块体361组成，并在两块体361的内侧两端分设有一凸柱362及凹孔363，另在块体361的内侧设有一环沟364；藉由前述结构，组装时先将曲柄31的一端313穿过车架2的轴孔21，再由两个半圆形的套体331、341所组成之前、后轴孔固定套33、34包套于曲柄31的杆体上，使两套体331、341上的凸柱333、343分别各自套设于另一套体331、341的凹孔334、344中，而完成前、后固定套33、34包套于曲柄31杆体的装配；再分别将前、后轴孔固定套33、34塞进套入于车架2其轴孔21内的两侧，使前后、轴孔固定套33、34的凸缘335、345抵顶于轴孔21的端后，后再将固定盖体35藉其透孔21的端缘，后再将固定盖体35藉其透孔351由曲柄31的一端311穿入，而使其开口352完全盖套于后轴孔固定套34及车架2轴孔21上，另在该固定盖体35的后方再将限位套36分别的两块体361包套于曲柄31的两侧，而使一块体361的凸柱362套设于另一块体的凹孔363中，而完成限位套36包套于曲柄31的杆体上，且使限位套36内的环沟364恰完全与曲柄31上凸环312卡设限位，而令限位套36不致松脱，这样就完成了曲柄组的定位组装(如图5所示)，使整体结构更为结实固定。
由于本实用新型采用包套式结构设计，因此较通常穿套螺结的方式，具有如下优点1、因本实用新型的曲柄组元件结构简单，故组装方便、快速且牢固。
2、由于本实用新型是藉由包套的组装方式，可以减少组装时间，进而有效提高工作效率。
3、再者，本实用新型没有采用插销插入插销孔来做为曲柄组元件固定的限位方式，因此，就不会产生插销孔会有偏心的情况发生，改善了制造工艺性，提高了曲柄组的品质。
综上所述，本实用新型因能改善常用童车曲柄组的诸种缺点，提供制造者以快速组装、降低成本等经济效益，极有推广利用价值。
权利要求1.一种童车曲柄组，其特征在于其由附有齿盘的曲柄配合前、后轴孔固定套、固定盖体及一限位套所组成曲柄，是在杆体中段相对于齿盘的另一侧适当位置设有凸环；前、后轴孔固定套，是分别套设于车架其轴孔内的两侧，而前、后轴孔固定套是由二半圆形的套体所组成，并于两套体内侧上下两端分设有一凸柱及一凹孔，并于两套体上设有一凸缘；固定盖体，是于一面设有一透孔，而另一面则为一开口，该固定盖体是装设于后轴孔固定套与限位套之间；限位套，是由两结构相仿的半圆形块体组成，并在两块体的内侧两端分设有一凸柱及凹孔，另在块体的内侧设一环沟。
2.如权利要求1所述的一种童车曲柄组，其特征在于所述的前后轴孔固定套的两套体间设有连接段将两套体连接。
专利摘要本实用新型是有关童车曲柄组的结构设计,尤指一种可快速组装的童车曲柄组结构设计,主要由前、后轴孔固定套、附有齿盘的曲柄、固定盖体及限位套等元件所组合而成,其特征在于:该曲柄其杆体中段相对应于齿盘的另一侧适当位置上设有一凸环,且该前、后轴孔固孔套与限位套是为一种包套组合于曲柄的杆体上,使限位套上的环构嵌合于曲柄上的凸环,而完成快速组装及定位。
文档编号B62B9/00GK2332629SQ9820652
公开日1999年8月11日 申请日期1998年6月29日 优先权日1998年6月29日
发明者张丕承 申请人:张丕承