专利名称：一种经过改进的曲柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种曲柄结构，更具体地说，涉及一种连接自行车飞轮与脚踏板的曲柄。
传统自行车的曲柄如
图1所示，包括有一由金属材质构成的本体10，该本体10在其两端各设有连接螺孔12、14，该连接螺孔12、14分别用于连接自行车的飞轮和脚踏板，以组成一个完整的曲柄。但是这种由金属材质一体成型的曲柄为实心结构，其重量较重，导致使用者使用不便，并且采用实心结构，花费金属材料较多，造成成本过高而导致价格昂贵。
因此，本实用新型中的创作人针对上述曲柄的不足，加以潜心研究与开发，得出一种改进后的自行车曲柄，以有效克服传统曲柄的不足。
本实用新型中经过改进的曲柄包括有第一金属构件和第二金属构件，在该两金属构件上分别穿设有一连接孔，并在第一金属构件和第二金属构件的相对侧面上各设有一延伸部，同时，在第一金属构件和第二金属构件及其两金属构件的延伸部上包覆有复合材料，并露出该二金属构件上的两连接孔。
另外，可在第一金属构件和第二金属构件的延伸部上设多个穿孔，并且每个穿孔填满复合材料。
本实用新型中的曲柄由于采用两金属构件，并在金属构件中间通过复合材料连接，使其具有比原曲柄重量轻和强度高的特性。
图1是传统自行车曲柄的结构剖视示意图；图2是本实用新型中曲柄的立体结构示意图；图3是本实用新型中曲柄的侧视示意图；图4是本实用新型中曲柄的剖视示意图。
在制作本实用新型中自行车的曲柄时，将第一金属构件22和第二金属构件24同时置于一模具中，且第一金属构件22的延伸部224朝向第二金属构件24的延伸部244，再利用复合材料26，如碳纤维，包覆在第一、二金属构件22、24及其延伸部224、244外侧，并露出连接孔222、242。复合材料26会在包覆时流入延伸部224、244的穿孔226、246内并填充满穿孔226和246，从而在脱模后即成为一曲柄20。
当将本实用新型中的曲柄20装设在自行车上时，第一金属构件22的连接孔222用于连接自行车飞轮(图中未示出)，第二金属构件24的连接孔242用于连接自行车脚踏板(图中未示出)。
本实用新型中的自行车曲柄由手利用二金属构件来连接固定自行车的飞轮与脚踏板，同时利用成本较低且重量较轻的复合材料来包覆金属二构件，以组成自行车曲柄。因此，本实用新型中曲柄由于大部分采用重量较轻、成本相对较低的复合材料制成，从而使得完成后的曲柄具有重量轻的优点。另外，由于复合材料26包覆了整个金属构件的延伸部，并填充满延伸部上所设的多个穿孔，使得金属构件与复合材料之间具有绝佳的结合力，因此，本实用新型中的曲柄还具有高强度的优点。
另外，上述仅对本实用新型中的设计思相及特点加以说明，并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计思想及精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种经过改进的曲柄，其特征在于该曲柄包括有第一金属构件和第二金属构件，在该两金属构件上分别穿设有一连接孔，并在第一金属构件和第二金属构件的相对侧面上各设有一延伸部，同时，在第一金属构件和第二金属构件及其两金属构件的延伸部上包覆有复合材料，并露出该二金属构件上的两连接孔。
2.根据权利要求1中所述的曲柄，其特征在于在第一金属构件和第二金属构件的延伸部上均设有多个穿孔，每个穿孔均被复合材料填满。
专利摘要本实用新型公开了一种经过改进的曲柄,该曲柄包括有第一金属构件和第二金属构件,在该两金属构件上分别穿设有一连接孔,并在第一金属构件和第二金属构件的相对侧面上各设有一延伸部,同时,在第一金属构件和第二金属构件及其两金属构件的延伸部上包覆有复合材料,并露出该二金属构件上的两连接孔。本实用新型中的曲柄由于采用两金属构件,在金属构件中间通过复合材料连接,从而使得本实用新型中的曲柄比原曲柄具有重量轻和强度高的特性。
文档编号B62M3/00GK2517660SQ0126609
公开日2002年10月23日 申请日期2001年11月19日 优先权日2001年11月19日
发明者林胜源 申请人:林胜源