专利名称：一种曲柄传动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车传动装置的改进。
目前市面上已有的普通自行车，其传动部分中的曲柄长度，设计较短，踏行时显得较重，而且费力。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提供一种在使用自行车踏行过程中更省力，更轻松的曲柄传动自行车。
本实用新型的技术方案是这样完成的该曲柄传动自行车，包括脚踏板，曲柄，链轮，链条，链轮轴以及飞轮组成，其特征在于与链轮轴相连接的左，右两曲柄的长度为普通自行车曲柄长度的1.10～1.57倍，曲柄与人体垂直脚踏板与地面最低点时离地面的高度为7～10厘米。
本实用新型具有以下优点与链轮轴相连接的左，右两曲柄的长度为普通自行车曲柄长度的1.10～1.57倍长，使力偶矩比以往自行车的阻力矩大得多，因此这种自行车在踏行时，更轻松，更省力，从而加快踏行速度。
图1为本实用新型结构示意图。
现结合图面进一步详细说明实施例该曲柄传动自行车是由脚踏板1，曲柄2，链轮3，链条4，链轮轴6以及飞轮5组成，与链轮轴6相连接的左右两曲柄2长度为普通自行车曲柄长度的1.10～1.57倍，曲柄2与人体垂直脚踏板1与地面最低点时离地面的高度为7～10厘米，传动部分的连接与普通自行车均相同。
如果是26寸自行车，其左右曲柄的最佳长度为普通26寸自行车曲柄长度的1.26倍，即一般普通自行车曲柄长度为19厘米，最佳曲柄长度则为24厘米。
如果是24寸自行车，其左右曲柄的最佳长度为普通24寸自行车曲柄长度的1.15倍，即一般普通自行车曲柄长度为19厘米，最佳曲柄长度则为22厘米。
采用该曲柄传动自行车同样适用于山地车，运动车以及其他车型。
使用该曲柄传动自行车，在踏行时由于脚踩的力偶矩比以往自行车的阻力矩大得多，因此，行驶时更轻松，更省力，从而加快了行驶速度。
权利要求1．一种曲柄传动自行车，包括脚踏板，曲柄，链轮，链条，链轮轴以及飞轮组成，其特征在于与轮轴相连接的左，右两曲柄的长度为普通自行车曲柄长度的1.10～1.57倍，曲柄与人体垂直脚踏板与地面最低点时离地面的高度为7～10厘米。
2．根据权利要求1所述的一种曲柄传动自行车，其特征在于与链轮轴相连接的两曲柄的长度为26寸自行车的最佳曲柄长度为普通自行车曲柄长度的1.26倍,24寸自行车的最佳曲柄长度为普通自行车曲柄长度的1.15倍。
专利摘要一种曲柄传动自行车,包括脚踏板,曲柄,链轮,链条,链轮轴以及飞轮组成,其特征在于链轮轴相连接的左,右两曲柄的长度为普通自行车曲柄长度的1.10～1.57倍,曲柄与人体垂直脚踏板与地面最低点时离地面的高度为7～10厘米。使用该曲柄传动自行车,在踏行时由于脚踩的力偶距比以往自行车的阻力距大很多,因此,行驶时更轻松,更省力,从而加快了行驶速度。
文档编号B62M3/00GK2338259SQ9822764
公开日1999年9月15日 申请日期1998年8月17日 优先权日1998年8月17日
发明者陈健铭 申请人:陈健铭