自行车把手调整结构的制作方法

文档序号:4057645阅读:2818来源:国知局
专利名称:自行车把手调整结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车把手调整结构,特指一种可根据使用者需要和人体力学原理作最佳调整的自行车把手调整结构。



图1所示,已有自行车把手10a是固定在一立管11a上端,立管11a上设有一固定环12a,把手10a穿设在固定环12a中,并借螺丝13a与立管11a固定为一体。这类自行车把手的缺点是无法根据使用者体形或需要进行调整,在使用上受到限制。显然也有多种可调整把手申报了专利,但其调整上仍受到相当限制,亦无法根据使用者的需要和人体力学作较佳的调整。
本实用新型的目的在于提供一种自行车把手调整结构,使之具有多种固定形态和调整形态,可根据使用者需要和人体力学作最佳的调整。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的一种自行车把手调整结构,由一立管、一调整杆和一固定螺丝组成,其特征在于立管内部沿轴向有一穿孔,穿孔内容置一螺杆,螺杆上螺接有一迫紧块,立管上端端部上设有一具有斜度的组装孔,组装孔上、下端各设有一剖沟,立管的端部两侧设有相对应的穿孔;调整杆上设有一长形槽孔,调整杆前、后两端各设有一剖沟,固定孔前、后侧适当距离处各螺接有一螺丝;固定螺丝螺接一螺帽。
该迫紧块顶端与立管底端设有相对应的楔形面;调整杆外表面设有用以增加磨擦力的粗糙面;粗糙面为凹凸条纹。
本实用新型的优点在于可根据使用者需要和人体力学进行最佳调整,使之更舒适和具有较佳的贴地性。
以下结合附图详细说明本实用新型的结构
图1为常见自行车把手的立体示意图。
图2为本实用新型的立体图。
图3为本实用新型的立体分解图。
图4为本实用新型的剖视图。
图5、图6为本实用新型的调整状态的平面示意图。
图中10、立管,11、穿孔,12、螺杆,13、迫紧块,14和15、楔形面,16、端部,17、组装孔,18、剖沟,19、穿孔,20、调整杆,21、粗糙面,22、长形槽孔,23、固定环,24、固定孔,25、剖沟,26、螺孔,27、螺丝,30、固定螺丝,31、螺帽。
如图2、图3和图4所示,本实用新型由立管10、调整杆20和固定螺丝30组成,其中立管10为圆柱状管体,其内部为穿孔11,穿孔11内容置有螺杆12,螺杆12穿出立管10下端,螺杆12上螺接有迫紧块13,迫紧块13顶端与立管10底端设有相对应的楔形面14和15,可借螺杆12的转动控制迫紧块13上、下移动,并借楔形面14和15的作用使迫紧块13产生径向的位移,用以迫紧在立管插座(此为常见技术、图略)内壁,使立管10上端形成一较大的端部16,端部16上设有一具有斜度的组装孔17,组装孔17的角度可根据需要作不同的变换,组装孔17上、下两端各设有一剖沟18,且上端的剖沟18贯穿立管16上端,以使组装孔17的孔径具有弹性变化,立管10上端两侧设有相对应的穿孔19。
调整杆20为一圆杆状杆体,其外表面设有用以增加磨擦力的粗糙面21,粗糙面21可以是凹凸条纹等;调整杆20设有一贯穿两侧的长形槽孔22,槽孔22沿调整杆20轴向延伸适当长度;调整杆20一端形成一较大的固定环23,固定环23上设有一贯穿两侧的固定孔24;固定孔24前、后两端各设有一剖沟25,且前端的剖沟25贯穿调整杆前端,以使固定孔24的孔径具有弹性变化,且固定孔24前、后侧适当距离处各设有一螺孔26,可分别螺接一螺丝27自行车把手(图略)可穿设在固定孔24中,并借两螺丝27的旋紧使用定环23束紧,以稳固结合把手。调整杆20穿设在立管10端部16的组装孔17中,并使调整杆20的长形槽孔22与立管10上端的穿孔19相对应,调整杆20可在立管10的组装孔17中前后移动。
固定螺丝30穿设在立管10上端的穿孔19和调整杆20的长形槽孔22中,使调整杆20在立管10的组装孔17中前后移动时,可由于长形槽孔22前、后端顶能到固定螺丝30而定位。固定螺丝30螺接一螺帽31,当固定螺丝旋紧时,可使端16束紧,使调整杆20稳固地定位在立管10的组装孔17中,这样,即组成一自行车把手调整结构。
如图5所示,调整杆20可在立管10的组装孔17中作前、后移动调整,以便把固定在调整杆20上的自行车把手调整到适当位置,使之符合使用者的需要和人体力学的要求。如图6所示,调整杆20也可反向穿设在立管10的组装孔17中,以提供一种不同的把手固定形态,以达到最佳的变换效果。另外,可将立管10转动180°,以提供另一种不同的把手固定形态。且立管10具有斜度的组装孔17,可使调整杆20及把手成倾斜状设置,以符合人体力学,使用上更为舒适,可适用于越野车、竞赛车等,并具有较佳的贴地性。
权利要求1.一种自行车把手调整结构,由一立管、一调整杆和一固定螺丝组成,其特征在于立管内部沿轴向有一穿孔,穿孔内容置一螺杆,螺杆上螺接有一迫紧块,立管上端端部上设有一具有斜度的组装孔,组装孔上、下端各设有一剖沟,立管的端部两侧设有相对应的穿孔;调整杆上设有一长形槽孔,调整杆前、后两端各设有一剖沟,固定孔前、后侧适当距离处各螺接有一螺丝;固定螺丝螺接一螺帽。
2.根据权利要求1所述的一种自行车把手调整结构,其特征在于迫紧块顶端与立管底端设有相对应的楔形面。
3.根据权利要求1所述的一种自行车把手调整结构,其特征在于调整杆外表面设有用以增加磨擦力的粗糙面。
4.根据权利要求3所述的一种自行车把手调整结构,其特征在于粗糙面为凹凸条纹。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车把手调整结构,由一立管、一调整杆和一固定螺丝组成,立管上端形成一端部,端部上设有一具有斜度的组装孔,组装孔的角度可根据需要进行调整,端部两侧设有相对应的穿孔;调整杆设有长形槽孔,调整杆一端形成固定环,以固定自行车把手,调整杆穿设在立管的固定孔中,并借固定螺丝定位。调整杆斜向固定在固定孔中,并可前、后互换穿设,具有较佳的变换性,可根据使用者的需要进行最佳调整,使之更舒适,更符合人体力学原理。
文档编号B62K21/16GK2385960SQ9921375
公开日2000年7月5日 申请日期1999年6月11日 优先权日1999年6月11日
发明者黄辉明 申请人:黄辉明
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