工程勘测用的探地雷达小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种工程勘测工具，尤其是涉及一种工程勘测用的探地雷达小车。
【背景技术】
[0002]探地雷达是用于地质工程勘测的主要设备之一，在使用时通常都是安装在小推车上使用，目前探地雷达用的小车主要有车架、车轮和推手三部分组成，其结构及功能都过于单一，在工程勘测作业中发挥的作用非常有限，且现有的小车轮子都过小，车架里地面的距离较短，在地面不平整的路段就难以行进，使用非常不便，故急需一种可以解决上述问题的探地雷达用的小车。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提出了一种结构合理，使用方便和功能多的工程勘测用的探地雷达小车。
[0004]本发明所采用的技术方案是:一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架及设置在车架上的雷达仪安装座，及设于车架横杆上的手推架，及设于车架两侧纵杆底部的车轮，所述车轮设置有四个，且均通过避震杆安装车架纵杆底部，避震杆由车轮叉杆及套置于车轮叉杆上端的连接杆，及设于车轮叉杆内部的避震弹簧所构成，连接杆的顶端与车架纵杆相连，车轮叉杆下端通过轴销与车轮相连，所述手推架还包括一固定架及设置在固定架上的伸缩架，在固定架的下侧还设有一工具盒。
[0005]进一步地，所述车架前端两个避震杆与车架为固定连接，车架后端两个避震杆与车架为活动连接。
[0006]进一步地，所述固定架通过轴销枢接与车架横杆的上方。
[0007]进一步地，所述伸缩架的上端还铰接有一工具板。
[0008]进一步地，所述雷达仪安装座位于车架的中心位置。
[0009]本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
本发明的工程勘测用的探地雷达小车的车轮采用避震杆安装，可提高车架的离地距离和整体的越野性能，能满足各种不同路面环境的使用要求，同时后侧的两个避震杆采用活动安装，方便了小车转向，有效地提高了使用效果，所设的手推架收缩和调节角度等功能，在手推架设置的工具盒和工具板，更近一部的提高了小车的实用性，综上所述，该小车是一款结构合理，使用方便和功能完善的探地雷达小车。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的主视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明的避震弹簧内部结构示意图。
[0011]1-车架；2_雷达仪安装座；3-车轮；4_避震杆；41_车轮叉杆；42_连接杆；43_避震弹簧；5-固定架；6-伸缩架；7-工具盒；8-工具板。
【具体实施方式】
[0012]如图1至图3所示的一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架1及设置在车架1上的雷达仪安装座2，及设于车架1横杆上的手推架，及设于车架1两侧纵杆底部的车轮3，所述车轮3设置有四个，且均通过避震杆4安装车架1纵杆底部，避震杆4由车轮叉杆41及套置于车轮叉杆41上端的连接杆42，及设于车轮叉杆41内部的避震弹簧43所构成，连接杆42的顶端与车架1纵杆相连，车轮叉杆41下端通过轴销与车轮3相连，所述手推架还包括一固定架5及设置在固定架5上的伸缩架6，在固定架5的下侧还设有一工具盒7。
[0013]其中，所述车架1前端两个避震杆4与车架1为固定连接，车架1后端两个避震杆4与车架1为活动连接；所述固定架5通过轴销枢接与车架1横杆的上方；所述伸缩架6的上端还铰接有一工具板8 ;所述雷达仪安装座2位于车架1的中心位置。
[0014]本发明的工程勘测用的探地雷达小车的车轮采用避震杆安装，可提高车架的离地距离和整体的越野性能，能满足各种不同路面环境的使用要求，同时后侧的两个避震杆采用活动安装，方便了小车转向，有效地提高了使用效果，所设的手推架收缩和调节角度等功能，在手推架设置的工具盒和工具板，更近一部的提高了小车的实用性，综上所述，该小车是一款结构合理，使用方便和功能完善的探地雷达小车。
[0015]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架(1)及设置在车架(1)上的雷达仪安装座(2)，及设于车架(1)横杆上的手推架，及设于车架(1)两侧纵杆底部的车轮(3)，其特征在于:所述车轮(3 )设置有四个，且均通过避震杆(4 )安装车架(1)纵杆底部，避震杆(4 )由车轮叉杆(41)及套置于车轮叉杆(41)上端的连接杆(42)，及设于车轮叉杆(41)内部的避震弹簧(43)所构成，连接杆(42)的顶端与车架(1)纵杆相连，车轮叉杆(41)下端通过轴销与车轮(3)相连，所述手推架还包括一固定架(5)及设置在固定架(5)上的伸缩架(6)，在固定架(5)的下侧还设有一工具盒(7)。2.根据权利要求1所述的工程勘测用的探地雷达小车，其特征在于:所述车架(1)前端两个避震杆(4)与车架(1)为固定连接，车架(1)后端两个避震杆(4)与车架(1)为活动连接。3.根据权利要求1所述的工程勘测用的探地雷达小车，其特征在于:所述固定架(5)通过轴销枢接与车架(1)横杆的上方。4.根据权利要求1所述的工程勘测用的探地雷达小车，其特征在于:所述伸缩架(6)的上端还铰接有一工具板(8 )。5.根据权利要求1所述的工程勘测用的探地雷达小车，其特征在于:所述雷达仪安装座(2)位于车架(1)的中心位置。
【专利摘要】本发明公开了一种工程勘测用的探地雷达小车，包括车架及设置在车架上的雷达仪安装座，及设于车架横杆上的手推架，及设于车架两侧纵杆底部的车轮，所述车轮设置有四个，且均通过避震杆安装车架纵杆底部，避震杆由车轮叉杆及套置于车轮叉杆上端的连接杆，及设于车轮叉杆内部的避震弹簧所构成，连接杆的顶端与车架纵杆相连，车轮叉杆下端通过轴销与车轮相连，所述手推架还包括一固定架及设置在固定架上的伸缩架，在固定架的下侧还设有一工具盒；该小车具有结构合理，使用方便和功能完善等优点，能满足各种不同路面环境的使用要求。
【IPC分类】B62B3/02, B62B3/00
【公开号】CN105253175
【申请号】CN201410332743
【发明人】刘东昊
【申请人】天津市森然工程造价咨询有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2014年7月14日