一种折叠式手推车的制作方法

文档序号:9608945阅读:362来源:国知局
一种折叠式手推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于工程作业设备技术领域,具体涉及一种折叠式手推车。广泛应用于工事维修、设备维修、医疗救助、物质输送、后勤保障,及作为工作台使用。
【背景技术】
[0002]工程作业设备在我国应用非常广泛,如军用工事、民用工事抢修中的物质输送,设备维修和医疗救助中的配件供应,以及后勤保障中的材料、物资运送。而这些工程作业,往往地形复杂,零部件种类多,单个物件重量大,大型运输车辆无法地道现场和目的地,只能依靠人力运输,人力运输的单量和速度都十分有限,劳动强度大,耗费在连接和运输构建上的时间比较长,一定程度上影响了后勤保障的顺利实施和部队的机动能力,也影响了抢修效率。同时,由于野外条件限制,对于维修、实验测量、医疗等活动也需要工作台面来成列设备、作业维修、实验测量、医疗救助等等。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是:解决上述现有技术中存在的问题,而提供一种折叠式手推车,适应各种复杂地形,操作方便轻松省力,体积小,可折叠,可拆卸,机动灵活,既是单人操作的便携运送设备,又是野外理想的工作平台,功能多,用途广,满足工程作业的需求。以提高作业效率,降低人员工作量,完善装备的操作方法,为我军应急作战以及抢险救灾争取时间,必要而且实用。
[0004]为了达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
所述折叠式手推车包括手柄、上钩锁、翻转架、支撑杆、下钩锁、万向轮、伸缩车架、前轮、前轮支架、手柄撑杆;所述翻转架为框架结构,翻转架内侧设有轨道,所述手柄下端通过滑轮嵌入轨道中的方式与翻转架连接,手柄下端设有手柄下部横梁;所述手柄撑杆一端与手柄中部采用螺栓连接,另一端与翻转架上端采用螺栓连接;所述手柄上部设有手柄横梁;所述翻转架上端设有翻转架横梁,所述上钩锁安装在翻转架横梁上;所述翻转架下端与前轮支架连接;所述伸缩车架分为前部固定部分和后部活动部分;所述前轮支架与伸缩车架固定部分的前端连接;所述车轮安装在前轮支架上;所述支撑杆下端与伸缩车架活动部分的后端采用螺栓连接,支撑杆上端与翻转架中部采用螺栓连接;所述伸缩车架活动部分的后端设有车架后端横梁,所述下钩锁安装在车架后端横梁上;所述伸缩车架固定部分的后端设有车架中部横梁;所述万向轮安装在伸缩车架后端。
[0005]其中,为了改善操作者手感,所述手柄上端包有塑料护套。所述翻转架下端安装有挡板,挡板采用优质钢板,铆接在前轮支撑架上,可作为叉板使用。所述伸缩车架后部活动部分采用插入的方式与前部固定部分连接,当活动部分车架向固定部分收缩时,翻转架抬起。万向轮均采用坚固耐用,承载力强的单脚轮,转向角度为360°,设计为可更换式。脚轮由平面轴承、紧固件以及轮子构成。平面轴承即能满足承载要求,又使转动更加灵活。另夕卜,两个前轮用轮轴连接,轮轴通过孔轴配合安装在前轮支架上,采用环保PU发泡实心轮胎,直径250mm。
[0006]所述上钩锁和下钩锁为多方向自锁结构,包括上盖、下盖、衬套、弹簧、铆钉和固定杆;所述上盖与下盖合拢后构成自锁结构本体,所述自锁结构本体分为钩部和扶手部;所述钩部设有轴孔;所述固定杆穿过轴孔与钩部配合连接;所述衬套设于固定杆与钩部的接触面之间;所述衬套和固定杆通过铆钉连接;所述衬套设有前端凸板,前端凸板上设有朝下凸台;所述下盖内侧设有对准朝下凸台的朝上凸台;所述弹簧一端套在朝上凸台上,另一端套在朝下凸台上。所述的所述钩部包括第一钩部和第二钩部,所述上盖顶端为第一钩部,所述下盖前端为第二钩部。所述上盖与下盖合拢后采用螺钉连接。参见图8,当需要锁定的杆从自锁结构前方向进入自锁结构时,自锁结构将被抬起,弹簧压缩,杆进入钩部后,弹簧复位,钩住工件,实现锁定。自锁结构可以设计两个锁钩,以满足两个位置上的锁定需要。
[0007]使用折叠式手推车时,可以抬升或降低翻转架,伸缩车架的活动部分与固定部分作相对运动,用下钩锁钩住车架中部横梁,此时,活动部分的位置被固定,翻转架的角度也被锁死,作为拖运状态的手推车使用,即,将伸缩车架收缩,并用下钩锁钩住车架中部横梁,伸缩车架的伸缩部分与固定部分锁定,翻转架倾斜,手推车为拖运状态。当翻转架与伸缩车架并拢时,用下钩锁钩住翻转架横梁,将翻转架固定,作为斜拉状态的手推车使用,即,将伸缩车架拉伸,并用下钩锁钩住翻转架横梁,翻转架与伸缩架锁定,提起手柄,万向轮离地,手推车为斜拉状态(图3)。需要用平推方式搬运较重物资时,可抬起手柄,滑轮在翻转架内侧的轨道中移动,当手柄彻底抬起时,滑轮接近翻转架上端,此时用上钩锁钩住手柄下部横梁,手柄位置被锁定,作为平推状态的手推车使用,即,将手柄向手推车尾端移动,并用上钩锁钩住手柄下部横梁,手柄抬起,手推车车为平推状态(图4);手柄复位时,则用上钩锁锁住手柄上部横梁,以锁定手柄位置。
[0008]本发明总体设计一种输送设备,弥补在复杂地形情况下,机动输送设备体积庞大,无法抵达目的地的输送力量欠缺。为了更方便地收纳小车,同时也为满足较大重量的物质运输,小车分倾斜、拖运、平拉,三种状态。本发明采用大前轮,更适合越野行走。采用环保PU发泡实心轮胎,降低维护成本,节约维护时间。小车采用轻质铝合金框架结构,操作更省力。本发明采用PDM设计方法,零部件的通用化程度高,完成多种型号的标准化设计工作。使得互换维修更加方便,降低维修和部队补给成本。翻转架倾斜角度可适合于不同使用者的用力情况,同时也为运输不可完全倒置的物质提供了方便,比如:油桶,气瓶。可根据情况选择合适的调整速度,确保在高度调整过程中,所运输的物质不会受到影响,对操作者的安全也有一定保护作用。可伸缩的车架,伸长时可最大限度保持货物在运输中保持平稳,缩减时也可保证操作者在运送过程中腿部运动不会受到车架的限制。运送重量或者体积较大的物资时,可采用平拉式。活动的手柄,可旋转90°,以满足平推时的用力点需要。本发明所述折叠式手推车正常行进速度为1.0m/s,跑步行进速度可达2.0m/s,极大地减少了人员作业强度。
【附图说明】
[0009]图1为本发明折叠式手推车结构示意图;
图2为本发明折叠式手推车侧视图; 图3为本发明折叠式手推车斜拉状态示意图;
图4为本发明折叠式手推车平推状态示意图;
图5为本发明多方向自锁结构的结构示意图;
图6为本发明多方向自锁结构的仰视图;
图7为
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