后置式电池电路板盒弹性夹踏板多用独轮车的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及一种代步车，特别是一种既可用做独轮车，又可用做单车的驱动轮，还可以做为轻便的导向轮，且拆装方便的独轮车。
【背景技术】
[0002]面世的独轮车，仅可以作为娱乐用，并且操控有一定难度且需要较高的操作技巧，因而限定了它的适用人群；电动单车使用的电力驱动系统比较沉重庞大而不及独轮车精巧，且难于方便、快捷地进行多种组合及随私家车携带。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种既可用做独轮车，又可以做为单车的驱动轮，还可以用做轻便的导向轮，方便快速地组合成电动脚踏混合动力的双轮或三轮单车的独轮车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:整体由车轮、后置式电池电路板盒、弹性前叉板组成；后置式电池电路板盒由开有管轴装配豁口和电缆导管的挡泥罩盖、套筒、提梁、电池电路板盒组成，提梁分别用上连接螺钉、下连接螺钉与套筒、电池电路板盒连接固定，挡泥罩盖与电池电路板盒为一体式；弹性夹前叉板由车把立轴连接锥筒、与电缆管轴配合的管轴穿孔的弹性夹板、脚踏板组成，弹性夹板顶端的立轴连接锥筒与弹性夹板固定形成一体，弹性夹板的底端与脚踏板用轴连接。
[0005]从挡泥罩盖上的管轴装配豁口推入电缆管轴，再利用高抗疲劳弹性夹板的可无数次分开再复原而不会产生疲劳裂纹的功能，将管轴穿孔套在电缆管轴上，实现无豁口快速简捷轻便地与电缆管轴连接，最后用电缆管轴紧固螺母固定；弹性前叉板顶端的立轴连接锥筒，用来实现与车把立轴的快速拆接；套筒和后置式电池电路板盒以及提梁采用非金属不易老化轻质高强度材料；套筒套在立轴连接锥筒上；提梁一端用上连接螺钉与套筒及立轴连接锥筒固定，另一端用下连接螺钉与电池电路板盒连接，形成环状；电缆由电缆导管引出，穿入电缆轴管。单独作为导向前轮时，可以将后置式电池电路板盒快速方便地拆下。
[0006]本实用新型的有益效果:是独轮车上的一次突破性的改进，由于本独轮车可以独立使用并兼有驱动轮的功能，由于拆装简单迅速且结构紧凑而容易做为轻便的导向轮，而使独轮车具有更广阔的使用范围和更广泛的业内需求；由于能紧凑地放入私家车内装载，方便、增加了家庭旅行、代步的乐趣，可以使本实用新型作为私家车厂商的配套供应商，因此具有极其广阔制造业合作及市场前景。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1整体结构主视图，图2是图1的左视图，图3是弹性夹前叉板(4)的主视图，图4是图3的左视图。
[0009]图中1.车轮，2.后置式电池电路板盒，3.挡泥罩盖，4.弹性前叉板，5.车把立轴连接锥筒，6.套筒，7.上连接螺钉，8.独轮车控制开关，9.提梁，10.下连接螺钉，11.弹性夹板，12.电池电路板盒，13.电缆导管，14.电缆管轴，15.电缆管轴紧固螺母，16.脚踏板，17.管轴装配豁口，18.电缆，19.管轴穿孔。
【具体实施方式】
[0010]1.〔0009〕:整体由车轮(I)、后置式电池电路板盒⑵、弹性夹前叉板⑷组成；后置式电池电路板盒(2)由开有管轴装配豁口(17)和电缆导管(13)的挡泥罩盖(3)、套筒
(6)、提梁(9)、电池电路板盒(12)组成，提梁(9)分别用上连接螺钉(7)、下连接螺钉(10)与套筒(6)、电池电路板盒(12)连接固定，挡泥罩盖(3)与电池电路板盒(12)为一体式；弹性前叉板(4)由车把立轴连接锥筒(5)、与电缆管轴(14)配合的管轴穿孔(18)的弹性夹板(11)、脚踏板(16)组成，弹性夹板(11)顶端的立轴连接锥筒(5)与弹性夹板(11)固定形成一体，弹性夹板(11)的底端与脚踏板(16)用轴连接。
[0011]从挡泥罩盖(3)上的管轴装配豁口(17)推入电缆管轴(14)，再分开弹性夹板
(11)，将管轴穿孔(19)套在电缆管轴(14)上，最后用电缆管轴紧固螺母(15)紧固；弹性夹板(11)顶端的车把立轴连接锥筒(5)，用来实现与车把立轴的快速拆接；套筒(6)套在车把立轴连接锥筒(5)上；提梁(9) 一端用上连接螺钉(7)与套筒(6)及车把立轴连接锥筒
(5)固定，另一端用下连接螺钉(10)与电池电路板盒(12)固定，形成环状；电缆(18)由电缆导管(13))引出，穿入电缆轴管(14);用做导向轮时，可以便捷地将后置式电池电路板盒
(2)拆下。
【主权项】
1.一种后置式电池电路板盒弹性夹踏板多用独轮车，其特征是:整体由车轮(1)、后置式电池电路板盒(2)、弹性夹前叉板(4)组成；后置式电池电路板盒(2)由开有管轴装配豁口(17)和电缆导管(13)的挡泥罩盖(3)、套筒(6)、提梁(9)、电池电路板盒(12)组成，提梁(9)分别用上连接螺钉(7)、下连接螺钉(10)与套筒(6)、电池电路板盒(12)连接固定，挡泥罩盖(3)与电池电路板盒(12)为一体式；弹性夹前叉板(4)由车把立轴连接锥筒(5)、与电缆管轴(14)配合的管轴穿孔(19)的弹性夹板(11)、脚踏板(16)组成，弹性夹板(11)顶端的立轴连接锥筒(5)与弹性夹板(11)固定形成一体，弹性夹板(11)的底端与脚踏板(16)用轴连接。
【专利摘要】一种后置式电池电路板盒弹性夹踏板多用独轮车，属于体育器材，整体由车轮(1)、后置式电池电路板盒(2)、弹性夹前叉板(4)组成；有益效果是：既可以做为独轮车，也可以做为前驱动的单车或混合动力的驱动轮，还可以做为轻便的前导向轮，因而使独轮车具有更广阔的使用范围和需求；由于拆装简单迅速且结构紧凑而容易放入私家车内装载，方便、增加了家庭旅行、代步的乐趣，简捷、完美、方便的特殊结构和高强度重量轻的特质新型材料的采用，可使本实用新型作为私家车厂商的配套供应商，因此具有极其广阔的市场前景。
【IPC分类】B62K1-00, B62K11-00
【公开号】CN204383669
【申请号】CN201520068590
【发明人】刘德生
【申请人】刘德生
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月23日