涤纶长丝挂丝车的制作方法

文档序号:9007909阅读:681来源:国知局
涤纶长丝挂丝车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种化纤加工的辅助设备,具体是涤纶长丝挂丝车。
【背景技术】
[0002]涤纶加工成丝状后,再需要后道的加工工序才可以用于纺成布匹,所以需要卷成盘状,以便在车间之间或厂区之间流转。
[0003]涤纶丝盘比较重,一个就会有二三十斤,一个挂丝车一般需要同时挂上十来个或十几个涤纶丝盘才流转,所以挂丝车需要具有很好的稳定性,在有坡度的路线上也不易倒伏,并且取入涤纶丝盘需要比较方便。

【发明内容】

[0004]本实用新型针对现有技术不足,提供了一种结构稳定,不易倒的涤纶长丝挂丝车。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:涤纶长丝挂丝车包括一个底框架,所述的底框架的底面设置有若干个滚轮,所述的底框架的两侧各有一个侧架,所述的侧架的正中安装有一个支撑杆,两个所述的支撑杆之间架设有若干个长方管制成的横梁,所述的侧架为上小下大的等腰梯形架,所述的横梁上设置有若干个用于放置涤纶丝盘的挂丝盘,所述的挂丝盘包括对称设置在所述的横梁上的两个挡位圆盘,所述的挡位圆盘中间设置有一个斜向上凸起的棒料折弯形成的U形的挂丝钩,所述的挂丝钩的下端插入所述的横梁内,两个挡位圆盘的上端通过上焊接板固定在横梁的上表面,两个挡位圆盘的下端通过下焊接板固定在横梁的下表面。
[0006]所述的上焊接板的两端向上翘起,且贴合所述的挡位圆盘的内表面。
[0007]所述的下焊接板的两端向下折弯,且贴合所述的挡位圆盘的内表面。
[0008]本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:1)侧架为上小下大的等腰梯形架,支撑杆设置在正中,空车或截重后的重心一直会在处在底框架的正中,稳定性好;侧架的两侧与人体的左右手手扶的角度一致,容易手握;2)上焊接板的两端向上翘起,下焊接板的两端向下折弯,形状具有一定的弓形,会在取放涤纶丝盘的一瞬间产生变形弹力,可防止焊接部位受力脱焊。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型实施例的挂丝盘的结构示意图。
[0011]图3为本实用新型实施例的挂丝盘的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:如图1到图3所示:
[0013]涤纶长丝挂丝车包括一个底框架1,底框架的底面设置有六个滚轮2,底框架的两侧各有一个方管组成的侧架3,侧架的正中安装有一个支撑杆4,两个支撑杆之间架设有二个长方管制成的横梁5,侧架为上小下大的等腰梯形架,这样使得重心一直会位于底框架的正中位置,横梁上设置有多个用于放置涤纶丝盘的挂丝盘6,挂丝盘包括对称设置在横梁上的两个挡位圆盘61,挡位圆盘大于涤纶丝盘的内置纸筒卷,挡位圆盘中间设置有一个斜向上凸起的棒料折弯形成的U形的挂丝钩62,涤纶丝盘放置在其上,挂丝钩的下端插入横梁内,两个挡位圆盘的上端通过上焊接板63固定在横梁的上表面,上焊接板的两端向上翘起,且贴合挡位圆盘的内表面,受力时具有一定的弹性,两个挡位圆盘64的下端通过下焊接板固定在横梁的下表面,下焊接板的两端向下折弯,且贴合挡位圆盘的内表面,受力时具有一定的弹性,这些产生的弹力可以有效的防止在取放瞬间对焊接部位的受力,以防脱焊。
【主权项】
1.涤纶长丝挂丝车,包括一个底框架(1),所述的底框架的底面设置有若干个滚轮(2),所述的底框架的两侧各有一个侧架(3),所述的侧架的正中安装有一个支撑杆(4),两个所述的支撑杆之间架设有若干个长方管制成的横梁(5),其特征在于:所述的侧架为上小下大的等腰梯形架,所述的横梁上设置有若干个用于放置涤纶丝盘的挂丝盘(6),所述的挂丝盘包括对称设置在所述的横梁上的两个挡位圆盘(61 ),所述的挡位圆盘中间设置有一个斜向上凸起的棒料折弯形成的U形的挂丝钩(62),所述的挂丝钩的下端插入所述的横梁内,两个挡位圆盘的上端通过上焊接板(63)固定在横梁的上表面,两个挡位圆盘(64)的下端通过下焊接板固定在横梁的下表面。2.如权利要求1所述的涤纶长丝挂丝车,其特征在于:所述的上焊接板的两端向上翘起,且贴合所述的挡位圆盘的内表面。3.如权利要求1所述的涤纶长丝挂丝车,其特征在于:所述的下焊接板的两端向下折弯,且贴合所述的挡位圆盘的内表面。
【专利摘要】本实用新型公开了涤纶长丝挂丝车包括一个底框架,底框架的底面设置有滚轮,底框架的两侧各有一个侧架,侧架的正中安装有一个支撑杆,两个支撑杆之间架设有横梁,侧架为上小下大的等腰梯形架,横梁上设置有挂丝盘,挂丝盘两个挡位圆盘,挡位圆盘中间设置有挂丝钩,挂丝钩的下端插入横梁内,两个挡位圆盘的上端通过上焊接板固定在横梁的上表面,两个挡位圆盘的下端通过下焊接板固定在横梁的下表面;其优点在于:1)侧架为上小下大的等腰梯形架,支撑杆设置在正中,空车或截重后的重心一直会在处在底框架的正中,稳定性好;2)上焊接板的两端向上翘起,下焊接板的两端向下折弯,形状具有一定的弓形,可防止焊接部位受力脱焊。
【IPC分类】B62B3/10
【公开号】CN204659783
【申请号】CN201520155763
【发明人】董启双
【申请人】宁波慈海化纤有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月19日
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