一种新型驱动小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种新型驱动小车。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的汽车都是轮子，驱动方式都是发动机带动活塞，通过一系列的齿轮传动，从而使轮子旋转，达到汽车运行的目的。轮子与地面摩擦力较大，容易磨损。大多数驱动方式是通过燃烧化学燃料，既污染环境又浪费能源。基于此，为保护环境降低能源消耗减小轮胎磨损，急需一种简单、实用的新型驱动小车，达到节能减排保护环境，同时降低轮胎磨损的目的【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例的目的在于提出一种新型驱动小车，其滑杆分别与主转轮、辅助转轮通过轴承滚动连接，其端头与蹬地装置固定连接，主转轮与电机固定连接，辅助转轮通过轴承与车体连接，球形轮子置于车体四角与车体滚动连接，指示灯固定于车体四角及其前后端正中间部位，通过独立遥控器控制置于车体内部的单片机启动电机，进而带动主转轮驱动滑杆利用蹬地装置向地面传达动力，最终驱动球形轮子带动车体运动，达到节能减排降低轮胎磨损的目的。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0004]—种新型驱动小车，其特征在于:所述新型驱动小车包括:
[0005]车体、电机、滑杆、指示灯、主转轮、辅助转轮、轴承、蹬地装置、球形轮子、单片机、遥控器，所述滑杆分别于主转轮、辅助转轮通过轴承滚动连接，其端头与蹬地装置固定连接，所述主转轮与电机固定连接，所述辅助转轮通过轴承与车体滚动连接，所述球形轮子滚动连接于车体四角下部，所述指示灯固定于车体四角及其前后端正中间部位，所述单片机置于车体内部，所述遥控器独立于车体之外。
[0006]优选地，所述球形轮子具有由高强耐磨材料做成的光滑圆球及附属连接装置，分别滚动连接与所述车体四角下部。
[0007]优选地，所述滑杆通过轴承分别于主转轮、辅助转轮滚动连接，其下端部与蹬地装置固定连接，分别置于车体四角及车体前后端中间部位。
[0008]优选地，所述指示灯固定于所述车体四角及所述车体前后端中间部位。与现有普通车辆相比，本实用新型具有如下优点:
[0009]本实用新型述及的新型驱动小车，具有车体、电机、滑杆、指示灯、主转轮、辅助转轮、轴承、蹬地装置、球形轮子、单片机、遥控器，可根据情况通过遥控器控制置于车体内部的单片机启动车体内部不同方位的电机，进而带动主转轮驱动滑杆，在辅助转轮作用下利用踏地装置向地面传达动力，最终驱动球形轮子带动车体向目的方向运动，达到节能减排降低轮胎磨损的目的。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例中新型驱动小车的球形轮子图；
[0011]图2为本实用新型实施例中新型驱动小车的滑杆组装图；
[0012]图3为本实用新型实施例中新型驱动小车俯视及左视图。
【具体实施方式】
[0013]结合图1、图2所示，所述滑杆3分别于主转轮5、辅助转轮6通过轴承7滚动连接，其端头与蹬地装置8固定连接，所述主转轮5与电机2固定连接，所述辅助转轮6通过轴承7与车体I滚动连接，所述球形轮子9滚动连接于车体I四角下部，所述指示灯4固定于车体I四角及其前后端正中间部位，所述单片机10置于车体I内部，所述遥控器11独立于车体I之外。
[0014]结合图3所示，以本实用新型向前运动为例进行具体分析，通过遥控器11控制单片机10启动车体I后端中间部位电机2并打开车体I前端中部指示灯4使其呈现亮白色，电机2带动主转轮5通过轴承7驱动滑杆3运动，在辅助转轮6作用下，通过滑杆3下端蹬地装置8向地面传递动力，利用地面给予的反作用力带动球形轮子9驱动车体I向前运动；当车体I遇到障碍物或需停止时，通过遥控器11控制单片机10切断后端电机2电源并关闭中部指示灯4，同时开启前端中部电机2并使后端中部指示灯4呈现白亮色，执行上述同等步骤完成停车动作，并及时关闭前端中部电机2及指示灯4，以上述为例车体左转、右转、左倒车、右倒车分别开启相应部位电机2及指示灯4，达到目的后关闭相应电机2及指示灯4即可，具体如图3所示。
[0015]当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替换、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
【主权项】
1.一种新型驱动小车，其特征在于:所述新型驱动小车包括: 车体、电机、滑杆、指示灯、主转轮、辅助转轮、轴承、蹬地装置、球形轮子、单片机、遥控器，所述滑杆分别于主转轮、辅助转轮通过轴承滚动连接，其端头与蹬地装置固定连接，所述主转轮与电机固定连接，所述辅助转轮通过轴承与车体滚动连接，所述球形轮子滚动连接于车体四角下部，所述指示灯固定于车体四角及其前后端正中间部位，所述单片机置于车体内部，所述遥控器独立于车体之外。2.根据权利要求1所述的新型驱动小车，其特征在于:所述球形轮子具有由高强耐磨材料做成的光滑圆球及附属连接装置，分别滚动连接与所述车体四角下部。3.根据权利要求1所述的新型驱动小车，其特征在于:所述滑杆通过轴承分别于主转轮、辅助转轮滚动连接，其下端部与蹬地装置固定连接，分别置于车体四角及车体前后端中间部位。4.根据权利要求1所述的新型驱动小车，其特征在于:所述指示灯固定于所述车体四角及所述车体前后端中间部位。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型驱动小车。所述新型驱动小车，包括车体、电机、滑杆、指示灯、主转轮、辅助转轮、轴承、蹬地装置、球形轮子、单片机、遥控器。本实用新型中滑杆分别与主转轮、辅助转轮通过轴承滚动连接，其端头与蹬地装置固定连接，主转轮与电机固定连接，辅助转轮通过轴承与车体连接，球形轮子置于车体四角与车体滚动连接，指示灯固定于车体四角及其前后端正中间部位，通过独立遥控器控制置于车体内部的单片机启动电机，进而带动主转轮驱动滑杆利用蹬地装置向地面传达动力，最终驱动球形轮子带动车体运动，达到节能减排降低轮胎磨损的目的。
【IPC分类】B62D63/02
【公开号】CN204821788
【申请号】CN201520084311
【发明人】蒋小平, 李鹏举, 魏立彬, 张英爽, 张涛, 王大伟, 王浩, 张红菊, 陈享
【申请人】中国矿业大学(北京)
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年2月6日