行李箱式电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车，具体为行李箱是式电动车。
【背景技术】
[0002]目前，公知的折叠电动车的很多零部件折叠后仍然暴露在外，造成携带不方便，而且影响美观。在公交、地铁等公共场合会给他人造成不便，暴露在外的零部件很可能碰伤他人而造成纠纷，传统的折叠电动车折叠后不能使用，例如在公交或地铁上无法提供座椅或行李箱功能。
【发明内容】
[0003]为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种行李箱式电动车。
[0004]本实用新型的技术方案是:行李箱式电动车，包括车把、车座、车架、前轮支架、后轮支架，前轮支架上固定有前轮，后轮支架上固定有后轮，其特征在于:车座固定在车架的中部，车架的前部通过前旋转轴与前轮支架铰接，车架的后部通过后旋转轴与后轮支架铰接，所述的车座能够将前轮支架和后轮支架收纳到车座的底部。
[0005]本实用新型所述的前旋转轴与后旋转轴上分别固定有旋转锁止螺栓。
[0006]本实用新型所述的车座底部固定有侧撑，与收纳起的两个车轮形成三角形。
[0007]本实用新型电池放置到行李箱里面(定做锂电池以后，可以放置到折叠车架的中间)。通过对车架的多次折叠，实现由电动自行车到行李箱的形状改变。
[0008]本实用新型通过对车把的折叠，实现从电动车把到行李箱拉手的转变，车架伸展开以后，车架成为一条直线，便于实现对电动车的驾驶；车架收缩以后，前后轮形成平行的状态，轮子方向与车架的方向垂直，便于拉拽行走。
[0009]本实用新型的工作原理是:当车架折叠以后，收缩到车座底下，后轮形成与车架的垂直方向，前轮旋转到与车架垂直的方向并锁定住，这样两个轮子都与车架垂直，便于拖拽行走。车把折叠以后由前旋转轴拔出来，插到车架第四段的中间，形成行李箱的拉手，侧撑在行李箱停下时候形成三角支撑。
[0010]本发明的主要优点:
[0011]1、绿色环保出行:减少废气以及噪音的污染和排放。
[0012]2、缩小外形，便于随身携带。电动车的正常车架长达2米，宽接近I米，现在的电梯无法方便带进电梯，在高楼住宅和商务写字楼日益增加的今天，能够随身携带、随身保管、随时充电的电动车是非常有效的。同时，简便的设计使电动车可以携带乘坐公交车、高铁、火车、城际铁路等公共交通工具，满足公共交通工具到实际目的地之间的快速出行需求。
[0013]3、随身携带的大容量电池，便于随时给笔记本电脑、PAD和手机等充电，维持联络的连续性。
[0014]4、解决随时物品存放的问题:此电动车本身就是一个大型旅行箱，空间足够大，可以存放衣服、文件、笔记本电脑等物品，安全、隐秘，可以随身携带，随时存取。
[0015]本实用新型具有通用性强、实用性强、功能多样、简便实用等特点。
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型电动车的结构示意图。
[0017]附图2为本实用新型折叠后结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述:
[0019]附图为本发明的一个具体实施例，行李箱式电动车，包括车把1、车座2、车架3、前轮支架11、后轮支架5，前轮支架11上固定有前轮13，后轮支架5上固定有后轮8，其特征在于:车座2固定在车架3的中部，车架3的前部通过前旋转轴9与前轮支架11铰接，车架3的后部通过后旋转轴4与后轮支架5铰接，所述的车座2能够将前轮支架11和后轮支架5收纳到车座2的底部。
[0020]本实用新型所述的前旋转轴9与后旋转轴4上分别固定有旋转锁止螺栓。
[0021]本实用新型所述的车座2底部固定有侧撑7，与收纳起的两个车轮形成三角形。
[0022]本实用新型电池放置到行李箱里面(定做锂电池以后，可以放置到折叠车架的中间)。通过对车架的多次折叠，实现由电动自行车到行李箱的形状改变。
[0023]本实用新型通过对车把的折叠，实现从电动车把到行李箱拉手的转变，车架伸展开以后，车架成为一条直线，便于实现对电动车的驾驶；车架收缩以后，前后轮形成平行的状态，轮子方向与车架的方向垂直，便于拉拽行走。
[0024]此发明的主要功能
[0025]1、绿色环保出行:减少废气以及噪音的污染和排放。
[0026]2、缩小外形，便于随身携带。电动车的正常车架长达2米，宽接近I米，现在的电梯无法方便带进电梯，在高楼住宅和商务写字楼日益增加的今天，能够随身携带、随身保管、随时充电的电动车是非常有效的。同时，简便的设计使电动车可以携带乘坐公交车、高铁、火车、城际铁路等公共交通工具，满足公共交通工具到实际目的地之间的快速出行需求。
[0027]3、随身携带的大容量电池，便于随时给笔记本电脑、PAD和手机等充电，维持联络的连续性。
[0028]4、解决随时物品存放的问题:此电动车本身就是一个大型旅行箱，空间足够大，可以存放衣服、文件、笔记本电脑等物品，安全、隐秘，可以随身携带，随时存取。
【主权项】
1.行李箱式电动车，包括车把、车座、车架、前轮支架、后轮支架，前轮支架上固定有前轮，后轮支架上固定有后轮，其特征在于:车座固定在车架的中部，车架的前部通过前旋转轴与前轮支架铰接，车架的后部通过后旋转轴与后轮支架铰接，所述的车座能够将前轮支架和后轮支架收纳到车座的底部。2.根据权利要求1所述的行李箱式电动车，其特征在于:所述的前旋转轴与后旋转轴上分别固定有旋转锁止螺栓。3.根据权利要求1或2所述的行李箱式电动车，其特征在于:所述的车座底部固定有侧撑，与收纳起的两个车轮形成三角形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种行李箱式电动车，包括车把、车座、车架、前轮支架、后轮支架，前轮支架上固定有前轮，后轮支架上固定有后轮，其特征在于：车座固定在车架的中部，车架的前部通过前旋转轴与前轮支架铰接，车架的后部通过后旋转轴与后轮支架铰接，所述的车座能够将前轮支架和后轮支架收纳到车座的底部。本实用新型具有通用性强、实用性强、功能多样、简便实用等特点。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN204821917
【申请号】CN201520379313
【发明人】方玉昕
【申请人】方玉昕
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月5日