搬运车的踏板罩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及搬运车设备领域，尤其是一种搬运车的踏板罩装置。
【背景技术】
[0002]现有的搬运车的踏板通过两个连接臂与车架之间转动连接，同时在踏板与车架之间设置有气弹簧，便于踏板的自动转动;而在踏板与车架的连接处均未设置踏板罩，其踏板与车架连接处的各种部件均暴露在外部，在使用过程中，踏板翻转的时候容易将外部的杂物等夹持在内部，影响设备的正常使用，而且容易造成事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，安装方便且具有保护作用的搬运车的踏板罩装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所设计的搬运车的踏板罩装置，它包括罩板本体，所述的罩板本体与搬运车的车架连接，用于将踏板与车架连接处的部件包裹在内部;在罩板本体的两侧设置有开口槽，所述的开口槽从罩板本体的下边缘延伸至上端，开口槽的相对位置与踏板两侧的连接臂对应，在踏板的中间位置设置有一个用于气弹簧穿过的长孔。
[0005]上述技术方案，在使用过程中，将罩板本体从上向下设置在踏板与车架的连接处，踏板的连接臂从开口槽的下端进入开口槽内部，可实现其在开口槽内转动，不会与罩板本体之间发生干涉；同时可将踏板与车架连接处的部件全部包裹在内部。在搬运车使用时，踏板升降过程中能有效的避免外部的物质进入连接处，对其造成损坏或者将其他物件夹持在内部，造成事故。
[0006]所述的罩板本体的上端为水平，前端向下弯折;罩板本体上端的水平部分的水平高度与踏板向下翻折处于水平状态时的水平高度一致。该结构的设计，能使踏板与车架之间的罩板本体的水平高度与踏板的水平高度一致;从而可增加操作者的站立区域的面积，提尚使用性能。
[0007]作为优选，罩板本体的向下弯折部分的横截面为弧形或者为多个折弯形状。该结构能确保踏板在翻折过程中不受干涉。
[0008]本实用新型所得到的搬运车的踏板罩装置，结构简单，安装后能有效的提高操作者站立的区域面积，同时将踏板与车架连接处的部件包裹在内部，提高使用安全性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的踏板罩的主视图；
[0011 ]图3为本实用新型的踏板罩的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0013]实施例1:
[0014]如图1、图2、图3所示，本实施例描述的搬运车的踏板罩装置，它包括罩板本体3，所述的罩板本体3与搬运车的车架I连接，用于将踏板2与车架I连接处的部件包裹在内部;在罩板本体3的两侧设置有开口槽4，所述的开口槽4从罩板本体3的下边缘延伸至上端，开口槽4的相对位置与踏板2两侧的连接臂6对应，在踏板2的中间位置设置有一个用于气弹簧7穿过的长孔5;所述的罩板本体3的上端为水平，前端向下弯折;罩板本体3上端的水平部分的水平高度与踏板2向下翻折处于水平状态时的水平高度一致。罩板本体3的向下弯折部分的横截面为多个折弯形状。
【主权项】
1.一种搬运车的踏板罩装置，其特征是:它包括罩板本体，所述的罩板本体与搬运车的车架连接，用于将踏板与车架连接处的部件包裹在内部;在罩板本体的两侧设置有开口槽，所述的开口槽从罩板本体的下边缘延伸至上端，开口槽的相对位置与踏板两侧的连接臂对应，在踏板的中间位置设置有一个用于气弹簧穿过的长孔。2.根据权利要求1所述的一种搬运车的踏板罩装置，其特征是:所述的罩板本体的上端为水平，前端向下弯折;罩板本体上端的水平部分的水平高度与踏板向下翻折处于水平状态时的水平高度一致。3.根据权利要求2所述的一种搬运车的踏板罩装置，其特征是:罩板本体的向下弯折部分的横截面为弧形或者为多个折弯形状。
【专利摘要】本实用新型涉及搬运车设备领域，尤其是一种搬运车的踏板罩装置，它包括罩板本体，所述的罩板本体与搬运车的车架连接，用于将踏板与车架连接处的部件包裹在内部；在罩板本体的两侧设置有开口槽，所述的开口槽从罩板本体的下边缘延伸至上端，开口槽的相对位置与踏板两侧的连接臂对应，在踏板的中间位置设置有一个用于气弹簧穿过的长孔。该搬运车的踏板罩装置，结构简单，安装后能有效的提高操作者站立的区域面积，同时将踏板与车架连接处的部件包裹在内部，提高使用安全性。
【IPC分类】B62B5/00
【公开号】CN205311673
【申请号】CN201620078852
【发明人】陈玉兴
【申请人】浙江恒力佳机械有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月27日