人力推车的手动助力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种助力装置，具体的是一种应用在人力推车上的的助力装置。
【背景技术】
[0002]人力推动输转车，在承载货物较大较重时，需要多人同时操作，特别是在爬坡时，费时费力，设计一种手动助力装置系统，通过链条传动和齿轮传动的完美结合，可以实现助力作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种人力推车的手动助力装置，该人力推车的手动助力装置具有设计科学、结构合理、操控简单、助力方式简单易行、改造成本低的特点。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:人力推车的手动助力装置，其特征在于:设有主动轴，所述主动轴的两端分别安装有一手轮，所述主动轴中间装有一小飞轮，小飞轮通过链条与差速器上的大链轮动力传递，所述差速器两侧分别设置有一从动半轴，所述从动半轴在末端装有花键轴套，所述花键轴套外装有离合小齿轮，所述花键轴套外设置有一离合拨叉，离合拨叉通过拉线与操作手柄控制相连，所述从动轴带动两端的离合小齿轮转动，所述离合小齿轮与轮胎大齿轮啮合将动力传递给轮胎，实现手动助力功能。
[0005]所述手轮上装设有摇柄。
[0006]本实用新型采用设置差速器方便人力推车360度转向的需要，同时采用花键轴套外装有离合小齿轮，通过离合拨叉控制离合小齿轮与轮胎大齿轮的啮合，方便多个人力的即时介入，真正做到了环保节能，绿色出行的目的。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图；
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0009]实施例:参见附图1，人力推车的手动助力装置，设有主动轴I，所述主动轴的两端分别安装有一手轮2，所述主动轴中间装有一小飞轮3，小飞轮通过链条4与差速器5上的大链轮6动力传递，所述差速器两侧分别设置有一从动半轴7，所述从动半轴在末端装有花键轴套8，所述花键轴套外装有离合小齿轮9，所述花键轴套外设置有一离合拨叉10，离合拨叉通过拉线与操作手柄控制相连，所述从动轴带动两端的离合小齿轮转动，所述离合小齿轮与轮胎大齿轮11啮合将动力传递给轮胎，实现手动助力功能;所述手轮上装设有摇柄。
[0010]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种人力推车的手动助力装置，其特征在于:设有主动轴(I)，所述主动轴的两端分别安装有一手轮(2)，所述主动轴中间装有一小飞轮(3)，小飞轮通过链条(4)与差速器(5)上的大链轮(6)动力传递，所述差速器两侧分别设置有一从动半轴(7)，所述从动半轴在末端装有花键轴套(8)，所述花键轴套外装有离合小齿轮(9)，所述花键轴套外设置有一离合拨叉(10)，离合拨叉通过拉线与操作手柄控制相连，所述从动轴带动两端的离合小齿轮转动，所述离合小齿轮与轮胎大齿轮(I I)啮合将动力传递给轮胎，实现手动助力功能。2.根据权利要求1所述的人力推车的手动助力装置，其特征在于:所述手轮上装设有摇柄。
【专利摘要】本实用新型涉及一种人力推车的手动助力装置，设有主动轴，所述主动轴的两端分别安装有一手轮，所述主动轴中间装有一小飞轮，小飞轮通过链条与差速器上的大链轮动力传递，所述差速器两侧分别设置有一从动半轴，所述从动半轴在末端装有花键轴套，所述花键轴套外装有离合小齿轮，所述花键轴套外设置有一离合拨叉，离合拨叉通过拉线与操作手柄控制相连，所述从动轴带动两端的离合小齿轮转动，所述离合小齿轮与轮胎大齿轮啮合将动力传递给轮胎，实现手动助力功能。本实用新型适用于人力推车的多人助力，具有设计科学、结构合理、操控简单、助力方式简单易行、改造成本低的优点。
【IPC分类】B62B11/00, B62B5/00
【公开号】CN205311672
【申请号】CN201521100961
【发明人】董晓娟, 吴莉娜
【申请人】北京三兴汽车有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月25日