运输车的制作方法

文档序号:10840175阅读:175来源:国知局
运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种运输车,其包括车架、锁钩、车轮以及把手。该运输车通过设置顶板,顶板的前侧边缘开设限位口,并且设有锁钩,锁钩能够与该顶板相配合,将放置在底板上的气瓶的上端锁住,并限位在该限位口与锁钩之间,从而可以防止气瓶歪倒,使气瓶在使用时可以垂直立放。
【专利说明】
运输车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机械领域,尤其是涉及一种运输车。
【背景技术】
[0002]氧气及乙炔等是日常维修作业经常用到的气体。目前用于运输这类气体气瓶的运输工具是具有一定倾斜角度的小车。该小车一般由一个简单车架加上四个车轮构成。该小车往往仅仅局限于运输氧气瓶、乙炔瓶等,不能运输工具和相关材料,并且难以实现气瓶在使用时垂直立放和固定、防倒。
【实用新型内容】
[0003]基于此,有必要提供一种能够实现气瓶在使用时垂直立放并且能够防止气瓶歪倒的运输车。
[0004]—种运输车,包括:
[0005]车架,包括底板、连接杆及顶板,所述底板与所述顶板通过所述连接杆固定连接,在所述运输车的推动前进方向上,所述底板的前侧凸出于所述顶板的前侧且凸出部分能够用于放置气瓶,所述顶板的前侧边缘设有限位口 ;
[0006]锁钩,能够与所述顶板固定连接且与所述限位口相配合将气瓶的上端锁住;
[0007]车轮,设在所述底板的底部;以及
[0008]把手,与所述车架的后侧固定连接。
[0009]在其中一个实施例中,所述连接杆与所述顶板和所述底板垂直连接;所述车架还包括加固杆,所述加固杆倾斜设置且两端分别与所述底板的前侧及所述顶板的前侧固定连接。
[0010]在其中一个实施例中,所述限位口呈半圆形,所述锁钩也呈半圆形。
[0011]在其中一个实施例中,所述锁钩及所述顶板设有相配合的安装孔,所述锁钩与所述顶板能够通过螺纹紧固件固紧连接;
[0012]或者所述锁钩的一端可转动安装在所述顶板上,所述锁钩的另一端及所述顶板设有相配合的安装孔,且设有安装孔的该端与所述顶板能够通过螺纹紧固件固紧连接。
[0013]在其中一个实施例中,所述车轮有四个,包括两个前车轮和两个后车轮,其中,两个所述前车轮为定向轮,两个所述后车轮为万向轮。
[0014]在其中一个实施例中,所述后车轮上设有刹车装置。
[0015]在其中一个实施例中,所述车架还包括侧板,所述侧板设在所述底板上且位于所述底板的两侧,所述侧板与相应侧的所述连接杆固定连接。
[0016]在其中一个实施例中,所述运输车还包括货箱,所述货箱设在所述底板上,且设在靠近所述把手的一侧。
[0017]在其中一个实施例中,所述顶板上设有手摇卷盘机构,所述手摇卷盘机构包括卷盘支架、卷盘、卷辊及手柄,所述卷盘支架设在所述顶板上,所述卷盘及所述卷辊可转动设在所述卷盘支架上,所述手柄与所述卷盘固定连接。
[0018]在其中一个实施例中,所述底板的底部设有接地链条,用于接地释放静电。
[0019]上述运输车通过设置顶板,顶板的前侧边缘开设限位口,并且设有锁钩,锁钩能够与该顶板相配合,将放置在底板上的气瓶的上端锁住,并限位在该限位口与锁钩之间,从而可以防止气瓶歪倒,使气瓶在使用时可以垂直立放。
【附图说明】
[°02°]图1为一实施例的运输车的结构不意图。
【具体实施方式】
[0021]为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0022]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0023]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]如图1所示,一实施例的运输车10包括车架100、锁钩200、车轮300、把手400、货箱500及手摇卷盘机构600。
[0025]车架100包括底板110、连接杆120及顶板130。底板110与顶板130均为平板结构。底板110与顶板130通过连接杆120固定连接。在本实施例中,底板110与顶板130平行设置,且连接杆120与底板110与顶板130垂直连接。在运输车的推动前进方向上,底板110的前侧凸出于顶板130的前侧。该凸出部分主要用于放置气瓶。
[0026]进一步,在本实施例中,该车架100还包括加固杆140。加固杆140倾斜设置,且两端分别与底板110的前侧及顶板130的前侧固定连接。通过设置加固杆140,可以增强底板110
的承重稳定性。
[0027]此外,在本实施例中,车架100还包括侧板150。侧板150设在底板110上且位于底板110的两侧。侧板110与相应侧的连接杆120固定连接。
[0028]本实施例的顶板130的前侧边缘设有限位口132。锁钩200能够与顶板130固定连接且与限位口 132相配合将盛装氧气或乙炔等气瓶的上端锁住。具体的,在本实施例中,限位口 132呈半圆形,锁钩200也呈半圆形。锁钩200及顶板130设有相配合的安装孔。锁钩200与顶板130能够通过螺纹紧固件210固紧连接。如在一实施例中,该安装孔可以为通孔,该螺纹紧固件210可以为螺栓/螺母副,又如,在另一实施例中,该安装孔可以为螺纹孔,该螺纹紧固件210可以为螺栓。
[0029]锁钩200与限位口132的尺寸与气瓶的上端尺寸相适配,能够恰好将气瓶的上端锁住,防止气瓶歪倒或晃动。
[0030]可理解,在其他实施例中,锁钩200与顶板130不限于上述可拆卸式连接方式,如在一实施例中,锁钩200的一端可转动安装在顶板130上,锁钩200的另一端及顶板130设有相配合的安装孔,且设有安装孔的端部与顶板130能够通过螺纹紧固件210固紧连接。
[0031 ]车轮300设在底板110的底部。在本实施例中,车轮300有四个,包括两个前车轮310和两个后车轮320。其中,两个前车轮310为定向轮,两个后车轮320为万向轮。将后车轮320设置为万向轮,前车轮10设置为定向轮,转向方便省力。进一步,在本实施例中,后车轮320上设有刹车装置(图未示),便于运输车10定点停放。
[0032]把手400与车架100的后侧固定连接。具体的,在本实施例中,把手400有两根。两根把手400分别与后侧的两根连接杆120固定连接,且设在连接杆120的顶端。
[0033]货箱500用于存放工具、检修材料等。货箱500设在底板110上,且设在靠近把手400的一侧。货箱500设在两块侧板150之间。在本实施方式中,底板110上还设有隔板160。隔板160将底板110分成两个区域,其中一个区域用于放置气瓶,另一个区域放置有货箱500。进一步,隔板160的高度高于货箱500的高度,从而货箱500上也可以放置一些工具或材料。
[0034]手摇卷盘机构600用于收放双色气管等器件。手摇卷盘机构600包括卷盘支架610、卷盘620、卷辊630及手柄640。卷盘支架610设在顶板110上。卷盘620及卷辊630可转动设在卷盘支架610上。卷辊630位于两侧的卷盘620之间。手柄640与卷盘620固定连接,用于手摇驱动卷盘620及卷棍630转动。
[0035]此外,在本实施例中,底板110的底部设有接地链条(图未示)。接地链条用于接地释放静电,以保证运输的安全性。
[0036]上述运输车10通过设置顶板130,顶板130的前侧边缘开设限位口 132,并且设有锁钩200,锁钩200能够与该顶板130相配合,将放置在底板110上的气瓶的上端锁住,并限位在该限位口 132与锁钩200之间,从而可以防止气瓶歪倒,使气瓶在使用时可以垂直立放。
[0037]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0038]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种运输车,其特征在于,包括: 车架,包括底板、连接杆及顶板,所述底板与所述顶板通过所述连接杆固定连接,在所述运输车的推动前进方向上,所述底板的前侧凸出于所述顶板的前侧且该凸出部分能够用于放置气瓶,所述顶板的前侧边缘设有限位口 ; 锁钩,能够与所述顶板固定连接且与所述限位口相配合将气瓶的上端锁住; 车轮,设在所述底板的底部;以及 把手,与所述车架的后侧固定连接。2.如权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述连接杆与所述顶板和所述底板垂直连接; 所述车架还包括加固杆,所述加固杆倾斜设置且两端分别与所述底板的前侧及所述顶板的前侧固定连接。3.如权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述限位口呈半圆形,所述锁钩也呈半圆形。4.如权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述锁钩及所述顶板设有相配合的安装孔,所述锁钩与所述顶板能够通过螺纹紧固件固紧连接; 或者所述锁钩的一端可转动安装在所述顶板上,所述锁钩的另一端及所述顶板设有相配合的安装孔,且设有安装孔的该端与所述顶板能够通过螺纹紧固件固紧连接。5.如权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述车轮有四个,包括两个前车轮和两个后车轮,其中,两个所述前车轮为定向轮,两个所述后车轮为万向轮。6.如权利要求5所述的运输车,其特征在于,所述后车轮上设有刹车装置。7.如权利要求1?6中任一项所述的运输车,其特征在于,所述车架还包括侧板,所述侧板设在所述底板上且位于所述底板的两侧,所述侧板与相应侧的所述连接杆固定连接。8.如权利要求1?6中任一项所述的运输车,其特征在于,还包括货箱,所述货箱设在所述底板上,且设在靠近所述把手的一侧。9.如权利要求1?6中任一项所述的运输车,其特征在于,所述顶板上设有手摇卷盘机构,所述手摇卷盘机构包括卷盘支架、卷盘、卷辊及手柄,所述卷盘支架设在所述顶板上,所述卷盘及所述卷辊可转动设在所述卷盘支架上,所述手柄与所述卷盘固定连接。10.如权利要求1?6中任一项所述的运输车,其特征在于,所述底板的底部设有接地链条,用于接地释放静电。
【文档编号】B62B3/00GK205524344SQ201620064416
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】韦勇富, 吕剑平, 谭日辉
【申请人】华润水泥技术研发有限公司
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