一种电动独轮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型是有关一种电动独轮车，包括主轮盖，前轮盖，后轮盖及拉手，所述拉手设置在主轮盖的上方，还包括倒“U”型支架，该倒“U”型支架通过转轴安装于主轮盖的侧面，使该倒“U”型支架可相对于主轮盖转动，所述倒“U”型支架的顶端低于所述拉手。通过设立支架，使该电动独轮车在使用完后可以更方便的放置。
【专利说明】
一种电动独轮车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种代步工具，特别是一种电动独轮车。【背景技术】
[0002]现在市场上流行一种电动独轮车，该电动独轮车为自平衡式，要求其驾驶人具有一定的驾驶技巧，正因为需要该平衡的驾驶技巧，使该电动独轮车具备一定的娱乐及时尚感，加之其体积小，收纳方便，得到了广大消费者的喜爱。但现市场上销售的电动车在使用完后，需要找到一处墙壁等供其倚靠，才能较好的放置，缺少一种类似自行车的支架，因此该电动自行车使用起来还是不够方便。【实用新型内容】
[0003]因此，为解决上述问题，本实用新型提出一种带支架的电动独轮车，使其使用起来更加方便。
[0004]—种电动独轮车，包括主轮盖，前轮盖，后轮盖及拉手，所述拉手设置在主轮盖的上方，还包括倒“U”型支架，该倒“U”型支架通过转轴安装于主轮盖的侧面，使该倒“U”型支架可相对于主轮盖转动，所述倒“U”型支架的顶端低于所述拉手。
[0005]进一步，所述倒“U”型支架还套接有拉杆，该拉杆可从倒“U”型支架的顶端拉出。
[0006]进一步，所述倒“U”型支架为可磁化的金属支架，所述前轮盖及后轮盖对应倒“U” 型支架的一侧设置有磁铁，使该倒“U”型支架可被吸附于前轮盖及后轮盖上。
[0007]本实用新型的有益效果在于:[〇〇〇8] 1、通过设立支架，使该电动独轮车在使用完后可以更方便的放置。[〇〇〇9] 2、通过将拉杆设置于支架中，使该电动独轮车便于牵引的同时，更加节省空间。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例电动独轮车使用支架支撑时的整体示意图。
[0011]图2为本实用新型实施例电动独轮车使用拉杆牵引时的整体示意图。【具体实施方式】
[0012]综合上述技术特征，本实用新型电动独轮车的主要功效将可于下述实施例清楚呈现。
[0013]请先参阅图1至图2所示，一种电动独轮车，包括主轮盖1，前轮盖2,后轮盖6及拉手 3，所述拉手3设置在主轮盖1的上方，还包括倒“U”型支架4，该倒“U”型支架4通过转轴安装于主轮盖1的侧面，使该倒“U”型支架4可相对于主轮盖1转动，所述倒“U”型支架4的顶端低于所述拉手3;所述倒“U”型支架4为可磁化的金属支架，所述前轮盖2的侧面21及后轮盖6的侧面61对应倒“U”型支架4的部位设置有磁铁。所述倒“U”型支架4还套接有拉杆5，该拉杆5 可从倒“U”型支架4的顶端拉出。
[0014]更优选的技术方案是:所述倒“U”型支架4与电动独轮车配合相抵的一侧面开设有嵌入凹槽，该嵌入凹槽底面呈凹凸状，该凹凸状嵌入凹槽的凸起部能有效的与电动独轮车接触，进而为了进一步增加支撑的稳定性，所述凹凸状嵌入凹槽的凹陷内设置有能有效增加摩擦力的橡胶体，该橡胶体与嵌入凹槽的凹陷相适配。
[0015]该电动独轮车在使用完需要放置时，将述倒“U”型支架4的低端向外拉出，通过转轴的作用，倒“U”型支架4的顶端会抵住拉手3,以保持固定的支撑位置，使该电动独轮车能够稳固放置;当需要牵引该独轮车时，将倒“U”型支架4收回，且在磁铁的作用下，倒“U”型支架4会稳固的收合在独轮车的侧面，随后，将拉杆5拉出后，即可牵引，该支架与拉杆的组合结构，实现其两种功能的同时，占用空间更小，使用更加便捷。
[0016]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动独轮车，包括主轮盖，前轮盖，后轮盖及拉手，所述拉手设置在主轮盖的上 方，其特征在于，还包括倒“U”型支架，该倒“U”型支架通过转轴安装于主轮盖的侧面，使该 倒“U”型支架可相对于主轮盖转动，所述倒“U”型支架的顶端低于所述拉手。2.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于，所述倒“U”型支架还套接有拉杆，该 拉杆可从倒“U”型支架的顶端拉出。3.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于，所述倒“U”型支架为可磁化的金属 支架，所述前轮盖及后轮盖对应倒“U”型支架的一侧设置有磁铁，使该倒“U”型支架可被吸 附于前轮盖及后轮盖上。
【文档编号】B62H1/00GK205602001SQ201620438509
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】巫鑫睿, 庄誉鹏
【申请人】巫鑫睿