室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电力部分搬运辅助器械，具体为一种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，包括车架（4），所述车架（4）上安装两个车轮（2）；所述车架（4）顶部安装承力杠杆（1），所述承力杠杆（1）设置有三个支点调节孔（12），所述承力杠杆（1）选择一个支点调节孔（12）通过固定承力杆螺栓（3）安装于车架（4）顶部；所述承力杠杆（1）的动力臂端设置把手（13）；所述承力杠杆（1）的阻力臂端部间隔设置有两个调节挂钩（11）。装卸车的投入使用方便企业库房中小型重物的搬运和装卸车工作，具有很好的实用价值。
【专利说明】
室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力部分搬运辅助器械，具体为一种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车。【背景技术】
[0002]随着电力系统的发展，电力试验仪器向微机化、小型化、集成化发展，但仍有一些试验仪器虽然个头小但重量很重。电力试验工作需要先从试验仪器存放库房搬运试验仪器到车辆上，试验完成后回到单位再卸车放回库房。搬运此类仪器上车卸车费时费力。其中尤以试验用励磁电抗器(如图6所示)个头不大但重量可达到50kg以上，搬运装卸很是费力， 也是个难题，一是在库房中的搬运，二是装卸车。实际工作当中往往需要三四个人在车上车下配合才能装卸车。目前并没有专用的励磁电抗器搬运装卸车，市面上的搬运装卸车一般分为手动杠杆车、液压装卸车、叉车等，液压装卸车和叉车价格昂贵、维护费用高，手动杠杆车价格低廉但没有专用于室内使用的试验仪器搬运装卸的设计杠杆车。室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车的研发就可以轻松解决笨重试验仪器装车费时费力这一问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对目前没有专用的室内使用的励磁电抗器搬运装卸车的问题，提供了一种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车。
[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的:
[0005]—种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，包括车架，所述车架上安装两个车轮;所述车架顶部安装承力杠杆，所述承力杠杆设置有三个支点调节孔，所述承力杠杆选择一个支点调节孔通过固定承力杆螺栓安装于车架顶部;所述承力杠杆的动力臂端设置把手;所述承力杠杆的阻力臂端部间隔设置有两个调节挂钩。
[0006]工作时，根据搬运重物(励磁电抗器)情况选择悬挂于阻力臂端的一个调节挂钩上，承力杠杆选择一个支点调节孔安装于车架顶端，利用杠杆原理起吊重物后，推行至装卸地点，轻松省力，费用低廉。
[0007]优选的，所述承力杠杆的阻力臂为90度折杆，用于抬高重量的提升高度，方便装卸车。
[0008]优选的，所述承力杠杆的动力臂和阻力臂均为分节套筒式连接，可以拆卸和组装。
[0009]优选的，所述调节挂钩上挂设装卸车钩。所述装卸车钩包括上挂钩，所述上挂钩的钩杆底部安装有三个下挂钩，专用于安全稳定的勾住励磁电抗器。
[0010]本实用新型设计合理，该室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车采用杠杆原理， 上挂钩、下挂钩均采用带闭锁挂钩连接。承力杠杆、车身尺寸均按照电力部门库房空间进行设计，保证室内使用搬运灵活、省时省力。承力杠杆为适应室内使用采用可拆卸分节结构， 使用销子连接。装卸车的投入使用方便企业库房中小型重物的搬运和装卸车工作，具有很好的实用价值。【附图说明】[0〇11]图1表示承力杜杆的示意图。
[0012]图2表示分节套筒式承力杠杆的示意图。[〇〇13]图3表示装卸车身示意图。[0〇14]图4表示装卸车钩的示意图。[〇〇15]图5表示装卸车的整车示意图。
[0016]图6表示励磁电抗器示意图。
[0017]图7表示装卸车搬运励磁电抗器示意图。
[0018]图中，1-承力杠杆，2-车轮，3-固定承力杆螺栓，4-车架，5-装卸车钩，6-励磁电抗器，11-调节挂钩，12-支点调节孔，13-把手，14-套筒销轴孔，51-上挂钩，52-下挂钩。【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
[0020]—种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，如图3所示，车身结构包括车架4,所述车架4上安装两个车轮2。
[0021]如图5所示，所述车架4顶部安装承力杠杆1，所述承力杠杆1设置有三个支点调节孔12,所述承力杠杆1选择一个支点调节孔12通过固定承力杆螺栓3安装于车架4顶部。所述承力杠杆1的动力臂端设置把手13。[〇〇22]如图1所示，承力杠杆1可以选择整体式，其阻力臂为90度折杆，独特的“Z”形承力杆设计，目的是抬高重量的提升高度，保证装卸车方便。三个支点调节孔用于调节动力臂和阻力臂的长度比例，所述承力杠杆1的阻力臂端部间隔设置有两个调节挂钩11，用于悬挂重物。[〇〇23]所述承力杠杆1的动力臂和阻力臂均为分节套筒式连接，方便拆卸和组装。如图2 所示，动力臂为两节式，开设有套筒销轴孔，通过销轴连接成动力臂；同理，阻力臂也为两节式，开设有套筒销轴孔，通过销轴连接成阻力臂，其上的两个调节挂钩分别位于两节上。
[0024] 所述调节挂钩11上挂设装卸车钩5,如图4所示，所述装卸车钩5包括上挂钩51，所述上挂钩51的钩杆底部安装有三个下挂钩52。所述上挂钩51优选采用带闭锁挂钩，增加实用性、安全性。[〇〇25] 使用时，如图7所示，承力杠杆的动力臂通过三个调节孔实现调节，阻力臂通过两个调节挂环调节励磁电抗器的位置。可根据搬运仪器重量进行调节节省体力，同时可根据现场车辆和调节装卸车距离调节力臂长度。其力臂比例可保证至少省力1/2—2/3
[0026]最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本实用新型的权利要求保护范围中。
【主权项】
1.一种室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，包括车架(4)，所述车架(4)上安装两 个车轮(2);其特征在于:所述车架(4)顶部安装承力杠杆(1)，所述承力杠杆(1)设置有三个 支点调节孔(12)，所述承力杠杆(1)选择一个支点调节孔(12)通过固定承力杆螺栓(3)安装 于车架(4)顶部;所述承力杠杆(1)的动力臂端设置把手(13);所述承力杠杆(1)的阻力臂端 部间隔设置有两个调节挂钩(11)。2.根据权利要求1所述的室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，其特征在于:所述承 力杠杆(1)的阻力臂为90度折杆。3.根据权利要求1所述的室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，其特征在于:所述承 力杠杆(1)的动力臂和阻力臂均为分节套筒式连接。4.根据权利要求1所述的室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，其特征在于:所述调 节挂钩(11)上挂设装卸车钩(5)。5.根据权利要求4所述的室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，其特征在于:所述装 卸车钩(5)包括上挂钩(51)，所述上挂钩(51)的钩杆底部安装有三个下挂钩(52)。6.根据权利要求5所述的室内使用试验用励磁电抗器搬运装卸车，其特征在于:所述上 挂钩(51)采用带闭锁挂钩。
【文档编号】B62B1/06GK205675041SQ201620543278
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620543278.8, CN 201620543278, CN 205675041 U, CN 205675041U, CN-U-205675041, CN201620543278, CN201620543278.8, CN205675041 U, CN205675041U
【发明人】靳海军, 王立, 樊丽霞, 贾志义, 唐领英, 李晨, 路飞翔, 李瑞芳, 梁振国, 王君田, 张逸群, 郭宇峰, 石成钢, 孙强, 王磊, 杨长春, 刘艳芳, 杜娟娟
【申请人】国网山西省电力公司阳泉供电公司, 国家电网公司