一种新型拖车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种新型拖车，车斗固定在车架上，车架或车斗的前侧底部铰接在车轴上，车轴上还连接有向后部延伸的第一支撑杆，第一支撑杆的后端安装有向下延伸的第二支撑杆；所述第一支撑杆上安装有锁扣，所述车架或车斗上设置有与锁扣相适配的锁杆。上述一种新型拖车，锁扣锁紧锁杆时，车架或车斗的前部和后部分别固定在车轴和第一支撑杆上，车斗不会上下颠簸，且车斗的后部不会在未打开锁具时与车架分离。车斗与车架固定在一起，能够增大车斗的稳定性，防止车斗摆动。第一支撑杆上的锁扣锁紧锁杆，进而固定车斗和车架，同时还起到支撑车架和车斗的作用。第二支撑杆向下延伸，停车时可以作为新型拖车的支撑。
【专利说明】
一种新型拖车
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种拖车，具体涉及一种车斗能翻起的新型拖车。【背景技术】
[0002]现有物品的短程运输，多是通过拖车进行。为了方便倾倒车斗内的物品，大多数车斗均能够翻转。使用车斗能翻转的拖车时，需要两只手推或拖动推拉杆，当两手用力不均或路面不平坦时，车斗容易上下颠簸。且当使用人员不小心将推拉杆抬起时，车斗容易翻转， 使物品倾倒出来。【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中拖车的车斗上下颠簸和车斗翻转的问题，本实用新型提供一种新型拖车。
[0004]—种新型拖车，车斗固定在车架上，车架或车斗的前侧底部铰接在车轴上，车轴上还连接有向后部延伸的第一支撑杆，第一支撑杆的后端安装有向下延伸的第二支撑杆;所述第一支撑杆上安装有锁扣，所述车架或车斗上设置有与锁扣相适配的锁杆。
[0005]优选的，所述锁扣包括铰接在第一支撑杆上的旋转板和使旋转板回位的回位弹簧，旋转板上还设置有与锁杆相适配的弧形槽。所述旋转板铰接在第一支撑杆上，旋转板能够以铰接处为轴转动，当车斗下压时，车架上的锁杆卡入弧形槽内，旋转板的凹槽可以固定车架和车斗，防止车架和车斗移动。
[0006]优选的，所述旋转板倾斜向后上方延伸，旋转板的前侧设置有限制旋转板旋转角度的限位凸起块，所述限位凸起块固定在第一支撑杆上。所述限位凸起块的设置，可以限制旋转板的旋转角度，防止旋转板旋转过多，因限位凸起块的设置，车斗和车架下压时，锁杆能够抵接到旋转板的上部，并向下滑落到弧形槽内，可以起到自动锁紧的作用。
[0007]优选的，旋转板的上部还设置有脚踏件，所述脚踏件向后下方延伸，当踩踏脚踏件至锁杆脱离弧形槽后，脚踏件的下端抵接第一支撑杆。当需要将车斗翻转时，使用人员只需踩踏脚踏件，即可使旋转板向后下方旋转，旋转过程中锁杆脱离弧形槽，能够方便将车斗和车架翻转，方便倾倒货物。旋转板旋转一定角度后，脚踏件抵接着第一支撑杆，能够限制旋转板的旋转角度，防止旋转板旋转角度过大对回位弹簧产生的损坏。
[0008]优选的，第一支撑杆的下部设置有轴套，所述旋转板上设置有安装孔，旋转板通过穿过轴套和安装孔的螺栓铰接在第一支撑杆上。
[0009]优选的，所述回位弹簧为扭转弹簧，扭转弹簧安装在螺栓上。
[0010]优选的，所述锁杆呈圆弧形，锁杆的两端固定在车斗或车架上。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0012]上述一种新型拖车，车架或车斗的前部铰接在车轴上，车架或车斗的后部通过锁扣固定在第一支撑杆上，车架或车斗的前部和后部分别固定在车轴和第一支撑杆上，车斗不会上下颠簸，且车斗的后部不会在未打开锁具时与车架分离。车斗与车架固定在一起，能够增大车斗的稳定性，防止车斗摆动。第一支撑杆上的锁扣锁紧锁杆，进而固定车斗和车架，同时还起到支撑车架和车斗的作用。第二支撑杆向下延伸，停车时可以作为新型拖车的支撑。【附图说明】[〇〇13]图1是一种新型拖车的仰视图。
[0014]图2是图1中A部放大图。
[0015]图3是一种新型拖车在锁扣锁紧时的侧视图。
[0016]图4是图3中B部放大图。
[0017]图5是一种新型拖车在脚踏件的下端抵接第一支撑杆时的侧视图。
[0018]图6是图5中C部放大图。
[0019]图7是一种新型拖车在锁扣未组装时的立体结构示意图。
[0020]图8是图7中D部放大图。[0021 ]1车架;2车斗;3车轴;4第一支撑杆;5第二支撑杆;6锁杆;7旋转板;8扭转弹簧;9限位凸起块;10脚踏件;11轴套;12螺栓;13推拉杆。【具体实施方式】
[0022]下面结合图1至图8对本实用新型进行详细说明。
[0023]—种新型拖车，车斗2固定在车架1上，车架1或车斗2的前侧底部铰接在车轴3上， 车轴3上还连接有向后部延伸的第一支撑杆4,第一支撑杆4的后端安装有向下延伸的第二支撑杆5;所述第一支撑杆4上安装有锁扣，所述车架1或车斗2上设置有与锁扣相适配的呈圆弧形的锁杆6,锁杆6的两端固定在车斗2或车架1上。所述锁扣包括铰接在第一支撑杆4上的旋转板7和使旋转板7回位的回位弹簧，所述回位弹簧是扭转弹簧8,旋转板7上设置弧形槽，车斗2和车架1向下运动时锁杆6卡入弧形槽内。所述旋转板7倾斜向后上方延伸，旋转板 7的前侧设置有固定在第一支撑杆4上的限位凸起块9,当旋转板7向前侧旋转至抵接限位凸起块9,且车斗2和车架1下压时，锁杆6能够抵接到旋转板7的上部，然后向下滑落到弧形槽内。旋转板7的上部还设置有向后下方延伸的脚踏件10,所述脚踏件10可以是由板材制成的，也可以是由钢筋弯折而成的。当踩踏脚踏件10至锁杆6脱离弧形槽后，脚踏件10的下端抵接第一支撑杆4。
[0024]进一步的，第一支撑杆4的下部设置有轴套11，所述旋转板7上设置有安装孔，旋转板7通过穿过轴套11和安装孔的螺栓12铰接在第一支撑杆4上，所述扭转弹簧8安装在螺栓 12上。
[0025]上述一种新型拖车，车架1或车斗2的前部铰接在车轴3上，车架1或车斗2的后部通过锁扣固定在第一支撑杆4上。当需要翻转车斗2时，只需脚踩脚踏件10,脚踏件10带动旋转板7向后下方旋转，此时锁杆6脱离弧形槽，抬起推拉杆13,车斗2会向前上方翻转，用于倾倒车斗2内物品。当倾倒完毕，需将车斗2固定在第一支撑杆4上时，只需通过推拉杆13使车斗2 向后下方旋转，锁杆6会回落到旋转板7的上部，随着车斗2的下压，锁杆6向下滑落最终卡入弧形槽内，弧形槽卡合住锁杆6防止锁杆6运动。当车斗2回位即锁杆6卡入弧形槽内时，新型拖车前部由两个行走轮支撑，新型拖车的后部由第二支撑杆5支撑，新型拖车能够平稳的停A+-.与巨O
[0026]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例， 本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型拖车，其特征在于，车斗固定在车架上，车架或车斗的前侧底部铰接在车轴 上，车轴上还连接有向后部延伸的第一支撑杆，第一支撑杆的后端安装有向下延伸的第二 支撑杆;所述第一支撑杆上安装有锁扣，所述车架或车斗上设置有与锁扣相适配的锁杆。2.如权利要求1所述的一种新型拖车，其特征在于，所述锁扣包括铰接在第一支撑杆上 的旋转板和使旋转板回位的回位弹簧，旋转板上还设置有与锁杆相适配的弧形槽。3.如权利要求2所述的一种新型拖车，其特征在于，所述旋转板倾斜向后上方延伸，旋 转板的前侧设置有限制旋转板旋转角度的限位凸起块，所述限位凸起块固定在第一支撑杆 上。4.如权利要求2或3所述的一种新型拖车，其特征在于，旋转板的上部还设置有脚踏件， 所述脚踏件向后下方延伸，当踩踏脚踏件至锁杆脱离弧形槽后，脚踏件的下端抵接第一支 撑杆。5.如权利要求2所述的一种新型拖车，其特征在于，第一支撑杆的下部设置有轴套，所 述旋转板上设置有安装孔，旋转板通过穿过轴套和安装孔的螺栓铰接在第一支撑杆上。6.如权利要求5所述的一种新型拖车，其特征在于，所述回位弹簧为扭转弹簧，扭转弹 簧安装在螺栓上。7.如权利要求2所述的一种新型拖车，其特征在于，所述锁杆呈圆弧形，锁杆的两端固 定在车斗或车架上。
【文档编号】B62B1/16GK205675040SQ201620587267
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月15日 公开号201620587267.X, CN 201620587267, CN 205675040 U, CN 205675040U, CN-U-205675040, CN201620587267, CN201620587267.X, CN205675040 U, CN205675040U
【发明人】刘泗广, 夏银瑞, 刘培森, 李先扬
【申请人】青岛宜春金属制造有限公司