专利名称：圆转进水式船舶的制作方法
技术领域：
本发明涉及在水中运输物质和人员的船舶。 已有的船舶，利用叶片转动产生对水的推力，水对船舶的反作用力推动船舶航行。 然而，当叶片转速很高时，水又很难进入叶片中，排开的水流量较小；当转速低时，排出的水 量也有限，所以工作效率低，航速慢。 本发明的目的就是提供一种进水方便、工作效率高、航速快的圆转进水式船舶。
为了达到以上目的，本发明的圆转进水式船舶的工作原理为在叶片上加的转水 板为与叶片轴心同轴的圆环圈。根据以上工作原理，其技术方案为在叶片上加的转水板与 叶片轴线平行的板。 采用以上方法后，因被加的转水板与叶片联接在一起，当叶片转动时，被加的板块
跟着转动，因为被加的板块之间有间隙，水从该间隙中流入后，在板块带动下产生一定的转
速后再进入叶片中。因此，水进入叶片时所产生的阻力减小，船舶的工作效率提高。 下面用附图和实施例对本发明的圆转进水式船舶作进一步说明。
附
图1为本发明圆转进水式船舶第1实施例外形圆。
附图2为本发明圆转进水式船舶第1实施例局部放大剖视图。 附图3为本发明圆转进水式船舶第1实施例附图2剖视图。 附图4为本发明圆转进水式船舶第2实施例零件局部视图。 附图5为本发明圆转进水式船舶第3实施例零件局部视图。 附图6为本发明圆转进水式船舶第4实施例零件局部视图。 附图7为本发明圆转进水式船舶第4实施例附图6向视图。 附图8为本发明圆转进水式船舶第5实施例零件局部视图。 附图9为本发明圆转进水式船舶第5实施例附图8向视图。 附图1至附图3所示的第1实施例中，本发明的圆转进水式船舶由船体(1)、轴承 (2)、轴(3)、键(4)、螺母(5)和叶片(6)组成，轴承(2)安在船体(1)内，轴(3)安在轴承 (2)内，键(4)安放在键槽内，叶片(6)由螺母(5)安在轴(3)上；叶片(6)由叶体(6-1) 和板块(6-2)组成，叶体(6-1)与板块(6-2)焊接相联。当叶片(6)转动后，水首先进入板 块(6-2)之间，板块(6-2)与轴(3)之间和板块(6-2)与外壳(1)之间，因为轴(3)和板块 (6-2)出是在转动，水进入这些区域后，也被带着转动，然后再进入叶体(6-1)内被向出水 处推走。 在附图2至附图4所示的第2实施例中，它与第1个实施例不同之处在于板块 (6-2)横断面不是单板，而是如附图4所示的形状。因该形状两侧腰为向内凹，当它转动时， 水就会从凹处向下和外侧的合成方向移动，这样将增加水向叶体(6-1)方向的流动。
在附图2、附图3和附图5所示的第3实施例中，它与第2实施例不同之处在于 上面所受的阻力减小。 在附图2、附图3、附图6和附图7所示的第4实施例中，它与第1实施例不同之处 在于板块(6-2)不是一个整圆圈，而是曲弧板，其曲弧也不为圆弧。有多块板块(6-2)安 在叶体(6-1)之上。
在附图2、附图3、附图8和附图9所示的第5实施例中，它与第4实施例不同之处 在于在板块(6-2)边上联有挡板(6-3)。挡板(6-3)在转动时，可以将部分水向下压。
本发明不限以上内容，叶体(6-1)与板块(6-2)做为一个整体，板块(6-2)做成圆 锥台面；在板块(6-2)另一边上也联上挡板(6-3);以及以上各种形式组合后获得的方案也 为本发明的内容。
权利要求
一种圆转进水式船舶由船体(1)、轴承(2)、轴(3)、键(4)和螺母(5)组成，轴承(2)安在船体(1)上，轴(3)安在轴承(2)内，键(4)放在轴(3)的键槽中，叶片(6)由螺母(5)安在轴(3)上，其特征在于叶片(6)由叶体(6-1)和板块(6-2)组成；叶体(6-1)与板块(6-2)相联。
全文摘要
本发明公开了一种由船体(1)、轴承(2)、轴(3)、键(4)、螺母(5)和叶片(6)组成的圆转进水式船舶，轴承(2)安在船体(1)内，轴(3)安在轴承(2)内，叶片(6)由螺母(5)紧固在轴(3)上；叶体(6-1)与板块(6-2)相联。水沿轴(3)的轴向方向进入到叶体(6-1)前，被板块(6-2)转动后进入叶体(6-1)。水进入叶片(6)时阻力减小，船舶工作效率提高。
文档编号B63H5/07GK101698429SQ20081003124
公开日2010年4月28日 申请日期2008年5月8日 优先权日2008年5月8日
发明者李晓亮 申请人:李晓亮