专利名称：一种沉船打捞设备及打捞沉船的方法
技术领域：
本发明涉及一种沉船打捞设备及打捞沉船的方法。
背景技术：
在现有技术中，打捞沉船主要采用封舱压水抽水、驳船抬吊、浮筒抬举、泡沫粒子抬举及充气气囊抬举等方法，但对于客船很难进行封舱或者将浮筒放入沉船船舱中；采用泡沫粒子抬举法，但泡沫粒子很难在沉船船舱中布置和回收；采用充气气囊抬举法，当沉船从深水上浮到水面时，充气气囊有爆炸的危险。CN200948877Y公开了一种整体式沉船打捞装置，CN201385768Y公开了浮桶式沉船打捞器，但它们的结构复杂、体积庞大。
发明内容
本发明的目的是提供一种能节省时间、人力、物力及财力，工作效益高的沉船打捞设备及打捞沉船的方法。本发明的技术方案是一种沉船打捞设备，包括水面打捞作业船、气囊和螺旋桨； 所述螺旋桨是沉浸在水中、旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨，垂直型电动螺旋桨底部中心通过第一钢缆与沉船的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨顶部中心通过第二钢缆与水面打捞作业船上的电动绞车卷筒张紧连接，与垂直型电动螺旋桨连通供电的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船上的电缆绞车上，垂直型电动螺旋桨沿沉船的船舷四周均勻分布；未充气的气囊紧固在沉船的船舷四周，各个气囊的充气软管与水面打捞作业船上充气泵的压气输出管连接。所述垂直型电动螺旋桨的数量由沉船在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨旋转产生的向上升力确定。所述未充气的气囊的数量由沉船被打捞到上浮后，沉船在水面上需要支承的总重量除以单个气囊充气后产生的浮力确定。采用上述一种沉船打捞设备打捞沉船的方法，包括下列步骤将1一8艘配备有电源、电动绞车、电缆绞车及充气泵的水面打捞作业船停靠并锚定在沉船的上方水面；潜水员将旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨底部中心紧固的第一钢缆与沉船的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨沿沉船的船舷四周均勻分布，垂直型电动螺旋桨的数量由沉船在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨旋转产生的向上升力确定；潜水员同时将未充气的气囊紧固在沉船的船舷四周；所述未充气的气囊数量由沉船被打捞上浮后，沉船在水面上需要向上支承的重量除以单个气囊充气后产生的浮力确定；将连接垂直型电动螺旋桨顶部中心的第二钢缆与水面打捞作业船上的电动绞车卷筒连接并张紧第二钢缆，把与垂直螺旋桨连通供电的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船上的电缆绞车上，与各个气囊连通的充气软管与水面打捞作业船上充气泵的压气输出管连接；启动通过第一钢缆紧固在沉船的船舷四周的垂直型电动螺旋桨，垂直型电动螺旋桨旋转产生向上升力，将沉船向水面提升；开动或者停机紧固在沉船的船舷四周的一台或者一台以上的垂直型电动螺旋桨，用以控制和调整沉船在水中的水平状态；同时控制位于打捞作业船上的电动绞车张紧第二钢缆，调节电缆绞车收紧防水绝缘电缆；当沉船顶部接近水面时，启动位于打捞作业船上的充气泵，向紧固在沉船的船舷四周的各个气囊充气；充足气的气囊帮助尚在水中的沉船上浮，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨；如有二艘及以上的水面打捞作业船，应分列于上升到水面后的沉船两侧，沉船上升到水面后位于两列水面打捞作业船的中间，沉船依靠紧固在沉船的船舷四周充足气的气囊支承浮在水面上；拆除通过第一钢缆紧固在沉船的船舷四周的垂直型电动螺旋桨，由水面打捞作业船或者牵引船将浮在水面上的沉船拖至指定地点；如果只有一艘水面打捞作业船，则应提前向紧固在沉船的船舷四周的各个气囊充气，在沉船顶部尚未接近水面时，沉船已由充足气的气囊支承，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨，由水面打捞作业船将正在上浮的沉船拖至指定地点。本发明的有益效果是
1、本发明所使用的设备能重复使用，能节省时间、人力、物力及财力，工作效益高；
2、本发明适用范围广，适宜打捞大小各种吨位的客船或者货轮；
3、充气气囊主要用于将已上浮的沉船支承浮在水面上，沉船被打捞接近水面时，才向气囊充气，充气气囊不会有爆炸的危险。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。实施例1如附图1所示一种沉船打捞设备，包括水面打捞作业船、气囊和螺旋桨； 所述螺旋桨是沉浸在水中、旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨5，垂直型电动螺旋桨5 底部中心通过第一钢缆2与沉船8的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨5顶部中心通过第二钢缆6与水面打捞作业船1上的电动绞车卷筒张紧连接，与垂直型电动螺旋桨5连通供电的防水绝缘电缆3张紧缠绕在位于水面打捞作业船1上的电缆绞车上，垂直型电动螺旋桨5沿沉船1的船舷四周均勻分布；未充气的气囊7紧固在沉船8的船舷四周，各个气囊7 的充气软管与水面打捞作业船1上充气泵的压气输出管连接。所述垂直型电动螺旋桨5的数量由沉船1在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨5旋转产生的向上升力确定。所述未充气的气囊7的数量由沉船1被打捞到上浮后， 沉船1在水面上需要支承的总重量除以单个气囊7充气后产生的浮力确定。实施例2如附图1所示采用实施例1所述一种沉船打捞设备打捞沉船的方法，包括下列步骤将2艘配备有电源、电动绞车、电缆绞车及充气泵的水面打捞作业船(1)停靠并锚定在沉船8的上方水面；根据事先调查计算好的需要多大浮力吊起沉船，潜水员把六只旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨5底部中心紧固的第一钢缆2与沉船8的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨5沿沉船8的船舷四周均勻分布；其中垂直型电动螺旋桨5的数量由沉船8在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨5旋转产生的向上升力确定。潜水员同时将未充气的气囊7紧固在沉船8的船舷四周；所述未充气的气囊7数量由沉船8被打捞上浮后，沉船 8在水面上需要向上支承的重量除以单个气囊7充气后产生的浮力确定；将连接垂直型电动螺旋桨5顶部中心的第二钢缆6与水面打捞作业船8上的电动绞车卷筒连接并张紧第二钢缆6，把与垂直螺旋桨5连通供电、提供动力的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船1上的电缆绞车上，与各个气囊7连通的充气软管与水面打捞作业船1上充气泵的压气输出管连接；启动通过第一钢缆2紧固在沉船8的船舷四周的垂直型电动螺旋桨5，垂直型电动螺旋桨5旋转产生向上升力，将沉船8向水面提升；开动或者停机紧固在沉船8的船舷四周的一台或者一台以上的垂直型电动螺旋桨5，用以控制和调整沉船8在水中的水平状态； 同时控制位于打捞作业船1上的电动绞车张紧第二钢缆6，调节电缆绞车收紧防水绝缘电缆；当沉船8顶部接近水面时，启动位于打捞作业船1上的充气泵，向紧固在沉船8 的船舷四周的各个气囊7充气；充足气的气囊7帮助尚在水中的沉船8上浮，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨5;如有二艘及以上的水面打捞作业船1，应分列于上升到水面后的沉船8两侧，沉船8上升到水面后位于两列水面打捞作业船1的中间，沉船8依靠紧固在沉船8的船舷四周充足气的气囊7支承浮在水面上；拆除通过第一钢缆2紧固在沉船8的船舷四周的垂直型电动螺旋桨5，由水面打捞作业船1或者牵引船将浮在水面上的沉船8拖至指定地点；如果只有一艘水面打捞作业船1，则应提前向紧固在沉船8的船舷四周的各个气囊7充气，在沉船8顶部尚未接近水面时，沉船8已由充足气的气囊7支承，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨5，由水面打捞作业船1将正在上浮的沉船8拖至指定地点。
权利要求
1.一种沉船打捞设备，包括水面打捞作业船、气囊和螺旋桨，其特征在于所述螺旋桨是沉浸在水中、旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨(5)，垂直型电动螺旋桨(5)底部中心通过第一钢缆(2)与沉船(8)的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨(5)顶部中心通过第二钢缆(6)与水面打捞作业船(1)上的电动绞车卷筒张紧连接，与垂直型电动螺旋桨(5)连通供电的防水绝缘电缆(3)张紧缠绕在位于水面打捞作业船(1)上的电缆绞车上，垂直型电动螺旋桨(5)沿沉船(1)的船舷四周均勻分布；未充气的气囊(7)紧固在沉船(8)的船舷四周，各个气囊(7)的充气软管与水面打捞作业船(1)上充气泵的压气输出管连接。
2.根据权利要求1所述一种沉船打捞设备，其特征在于所述垂直型电动螺旋桨(5) 的数量由沉船(1)在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨(5)旋转产生的向上升力确定。
3.根据权利要求1所述一种沉船打捞设备，其特征在于所述未充气的气囊(7)的数量由沉船(1)被打捞到上浮后，沉船(1)在水面上需要支承的总重量除以单个气囊(7)充气后产生的浮力确定。
4.采用权利要求1所述一种沉船打捞设备打捞沉船的方法，包括下列步骤[1]将1一8艘配备有电源、电动绞车、电缆绞车及充气泵的水面打捞作业船(1)停靠并锚定在沉船(8)的上方水面；[2]潜水员将旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨(5)底部中心紧固的第一钢缆 (2)与沉船(8)的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨(5)沿沉船(8)的船舷四周均勻分布， 垂直型电动螺旋桨(5)的数量由沉船(8)在水中的总重量除以单个垂直型电动螺旋桨(5) 旋转产生的向上升力确定；潜水员同时将未充气的气囊(7)紧固在沉船(8)的船舷四周；所述未充气的气囊(7)数量由沉船(8)被打捞上浮后，沉船(8)在水面上需要向上支承的重量除以单个气囊(7)充气后产生的浮力确定；[3]将连接垂直型电动螺旋桨(5)顶部中心的第二钢缆(6)与水面打捞作业船(8)上的电动绞车卷筒连接并张紧第二钢缆(6)，把与垂直螺旋桨(5)连通供电的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船(1)上的电缆绞车上，与各个气囊(7)连通的充气软管与水面打捞作业船(1)上充气泵的压气输出管连接；[4]启动通过第一钢缆(2)紧固在沉船(8)的船舷四周的垂直型电动螺旋桨(5)，垂直型电动螺旋桨(5)旋转产生向上升力，将沉船(8)向水面提升；开动或者停机紧固在沉船 (8)的船舷四周的一台或者一台以上的垂直型电动螺旋桨(5)，用以控制和调整沉船(8)在水中的水平状态；同时控制位于打捞作业船(1)上的电动绞车张紧第二钢缆(6)，调节电缆绞车收紧防水绝缘电缆；[5]当沉船(8)顶部接近水面时，启动位于打捞作业船(1)上的充气泵，向紧固在沉船 (8)的船舷四周的各个气囊(7)充气；充足气的气囊(7)帮助尚在水中的沉船(8)上浮，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨(5)；[6]如有二艘及以上的水面打捞作业船(1)，应分列于上升到水面后的沉船(8)两侧， 沉船(8)上升到水面后位于两列水面打捞作业船(1)的中间，沉船(8)依靠紧固在沉船(8) 的船舷四周充足气的气囊(7)支承浮在水面上；拆除通过第一钢缆(2)紧固在沉船(8)的船舷四周的垂直型电动螺旋桨(5)，由水面打捞作业船(1)或者牵引船将浮在水面上的沉船 (8)拖至指定地点；[7]如果只有一艘水面打捞作业船(1)，则应提前向紧固在沉船(8)的船舷四周的各个气囊(7)充气，在沉船(8)顶部尚未接近水面时，沉船(8)已由充足气的气囊(7)支承，同时分批次关闭垂直型电动螺旋桨(5)，由水面打捞作业船(1)将正在上浮的沉船(8)拖至指定地点。
全文摘要
本发明涉及一种沉船打捞设备及打捞方法，包括水面打捞作业船、气囊和螺旋桨；所述螺旋桨是沉浸在水中、旋转产生向上升力的垂直型电动螺旋桨，垂直型电动螺旋桨底部中心通过第一钢缆与沉船的船舷紧固连接，垂直型电动螺旋桨顶部中心通过第二钢缆与水面打捞作业船上的电动绞车卷筒张紧连接，与垂直型电动螺旋桨连通供电的防水绝缘电缆张紧缠绕在位于水面打捞作业船上的电缆绞车上；未充气的气囊紧固在沉船的船舷四周，各个气囊的充气软管与水面打捞作业船上充气泵的压气输出管连接。本发明适用范围广，适宜打捞大小各种吨位的客船或者货轮，能节省时间、人力、物力及财力，工作效益高。
文档编号B63C7/16GK102248990SQ201110135410
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者周元, 胡彦, 胡校峰, 陈时 申请人:胡校峰