专利名称：一种高压水泵增压水面喷射船的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水上交通工具领域，特别是一种不用螺旋桨而是采用高压水泵喷射的机船。
背景技术：
目前，轮船基本上都是采用动力鼓足干劲螺旋桨旋转驱动船体向前行驶的，而螺旋桨常常会伤害水中的动物，同时，也可能被水草或海澡缠住而损坏设备。
发明内容本实用新型的目的是提供一种不用螺旋桨而是采用高压水泵喷射的机船，克服目前轮船基本上都是采用动力鼓足干劲螺旋桨旋转驱动船体向前行驶的，而螺旋桨常常会伤害水中的动物，同时，也可能被水草或海澡缠住而损坏设备的不足。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种高压水泵增压水面喷射船，包括船体、置在船体上的水泵主机，设置在船体外的水泵吸头，设置在船体尾部的水泵喷头，水泵主机分别通过水管与水泵吸头和水泵喷头相连。进一步的，上述的一种高压水泵增压水面喷射船中所述的水泵喷头包括对称设置在船体尾部的第一水泵喷头和第一水泵喷头。所述的水泵吸头设置在船体底部。所述的第一水泵喷头和第二水泵喷头分别设置在船体尾部两侧。更进一步的，上述的一种高压水泵增压水面喷射船中所述的水泵喷头通过一个位置调节装置与所述的船体相连，所述的位置调节装置调节水泵喷头的高度。本实用新型的创新点在根据流体喷出的速度越快，产生的推力越大，将传统的螺旋浆推进方式改为水面喷射水作为动力，克服了使用螺旋浆作动力的易伤害水生动植物的缺点及易被水少于植物缠绕的缺点；改进了气垫船稳定性差、抗风浪能力弱的缺点，水面喷射装置可作为推动更大型的船只动力。
以下结合附图说明和具体实施方式
，对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例1结构图。图2是图1中A向视图。图中1、船体、2、水泵主机，3、水管，4、位置调节装置，5、水泵喷头，6、水泵吸头，7、
第一水泵喷头，8、第二水泵喷头。
具体实施方式
实施例1、如图1所示本实施例是一种利用水泵加压将吸收的向后水高速喷射出去所产生的反作用力驱动船体向前行驶的高压水泵增压水面喷射船，包括船体1，设置在船体1上的水泵主机2，设置在船体1底部外的水泵吸头6，对称设置在船体尾部的水泵喷头5，水泵主机2分别通过水管3与水泵吸头6和水泵喷头5相连，本实施例中，水泵喷头5包括对称设置在船体尾部的第一水泵喷头7和第二水泵喷头8。第一水泵喷头7和第二水泵喷头8 —般分别设置在船体尾部两侧。另外，本实施例中水泵喷头5通过一个位置调节装置 4与船体1相连，位置调节装置4调节水泵喷头5的高度，在使用过程中可以保证水泵喷头 5时刻处于水面，喷头口基本与水面相平，此时，保证水喷出速度最大的同时，也保证水泵的扬程最小，确保节能。
权利要求1.一种高压水泵增压水面喷射船，包括船体(1)，其特征在于还包括设置在船体(1) 上的水泵主机(2)，设置在船体(1)外的水泵吸头(6)，设置在船体尾部的水泵喷头(5)，水泵主机(2)分别通过水管(3)与水泵吸头(6)和水泵喷头(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种高压水泵增压水面喷射船，其特征在于所述的水泵喷头(5 )包括对称设置在船体尾部的第一水泵喷头(7 )和第一水泵喷头(8 )。
3.根据权利要求2所述的一种高压水泵增压水面喷射船，其特征在于所述的第一水泵喷头(7 )和第二水泵喷头(8 )分别设置在船体尾部两侧。
4.根据权利要求1至3中任一所述的一种高压水泵增压水面喷射船，其特征在于所述的水泵喷头(5)通过一个位置调节装置(4)与所述的船体(1)相连，所述的位置调节装置 (4)调节水泵喷头(5)的高度。
5.根据权利要求4所述的一种高压水泵增压水面喷射船，其特征在于所述的水泵吸头(6)设置在船体底部。
专利摘要本实用新型公开了一种高压水泵增压水面喷射船，包括船体、置在船体上的水泵主机，设置在船体外的水泵吸头，设置在船体尾部的水泵喷头，水泵主机分别通过水管与水泵吸头和水泵喷头相连。本实用新型的创新点在根据流体喷出的速度越快，产生的推力越大，将传统的螺旋浆推进方式改为水面喷射水作为动力，克服了使用螺旋浆作动力的易伤害水生动植物的缺点及易被水少于植物缠绕的缺点；改进了气垫船稳定性差、抗风浪能力弱的缺点，水面喷射装置可作为推动更大型的船只动力。
文档编号B63H11/04GK201961522SQ20112000326
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者李晨牧, 林沥星, 陈桂豪 申请人:深圳市罗湖外语学校