专利名称：一种锚链止链器的制作方法
技术领域：
本发明涉及船舶领域，特别涉及一种锚链止链器。
背景技术：
锚机是船上用于收放锚和锚链的机械，通常包括传动轴、刹车带和机座。当船舶在锚地抛锚时，由于船舶自身的重量、装载货物的重量、以及风和水流的作用，锚链会承受巨大的拉力，如果仅仅使用锚机的刹车带来保持锚和锚链的稳定，将会造成刹车带的磨损、传动轴和机座的变形，进而可能导致松锚、走锚、锚和锚链的丢失。
为了进一步固定锚和锚链，避免上述问题的发生，通常会采用锚链止链器来固定锚链。现有一种锚链止链器，包括止链座、止挡机构、销固机构和平衡机构。止挡机构安装在止链座内，销固机构和平衡机构分别连接在止挡机构的两端。止链座包括底座和固定在底座上的两个侧板，在底座上位于两个侧板之间的部分设有链槽，两个侧板上对称设有一对轴孔和一对销孔。止挡机构包括转轴和固定在转轴上的止动块，转轴活动连接在一对轴孔内，止动块的前端设有一 U型叉口并呈楔形，楔形倾斜面与水平面的夹角为35 50度。销固机构包括小链和销轴，小链的一端连接在其中一个侧板的外侧面上，另一端与销轴相连，销轴插入一对销孔中。锚链穿过止链器底座上的链槽，通过操作平衡机构使止动块转动，当止动块卡住链槽中的锚链后用销轴固定，即可实现止链。在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题采用现有的锚链止链器止链后，止动块的U型叉口对准竖直平面内的锚链环，U型叉口的两叉臂分别位于竖直平面内的锚链环的两侧且抵住水平面内的锚链环，限制了锚链的出链角(即锚链伸出方向与水平线的夹角)，通常只能满足国家标准规定(锚链止链器止链后锚链的出链角为34° )，而能满足一些根据船体布置提出的非标准要求，如不能满足出链角为60°的大出链角的要求。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种锚链止链器。所述技术方案如下一种锚链止链器，所述止链器包括止链座、止挡机构和操作机构，所述止链座包括第一侧板和第二侧板，所述止挡机构包括挡块轴和固定在所述挡块轴上的挡块，所述止挡机构安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间，且所述挡块轴可转动地安装在所述止链座上，所述操作机构与所述挡块轴的一端连接；所述止链器还包括滚轮；所述滚轮通过滚轮轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间且位于所述挡块轴的下方，止链时所述挡块与所述锚链相抵的抵触点到所述滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到i^一点半钟方向之间。优选地，止链时所述挡块与所述锚链相抵的抵触点到所述滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向为i^一点钟方向。
优选地，所述挡块包括套筒、挡臂和挡头，所述挡臂的一端固定在所述套筒上，所述挡臂沿所述套筒的径向向外延伸，所述挡头固定在所述挡臂的另一端；所述套筒套设在所述挡块轴上。优选地，所述止链座还包括第一支撑翼、第二支撑翼、以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的前板；所述第一支撑翼设置在所述第一侧板上，所述第二支撑翼设置在所述第二侧板上。优选地，所述止链座还包括对称设置在所述第一侧板和所述第二侧板上的可转动的滚轮轴座，所述滚轮轴穿过所述滚轮轴座，并在所述滚轮轴的两端上设有轴端卡板，所述轴端卡板卡在所述滚轮轴上，且与所述滚轮轴座的两端相抵。优选地，所述止链座还包括对称设置在所述第一侧板和所述第二侧板上的可转动的挡块轴座，所述挡块轴穿过所述挡块轴座并与所述挡块轴座固定连接。进一步地，所述操作机构包括手柄、销子和紧定螺栓；所述销子依次插入所述手柄 和所述挡块轴的轴心，所述紧定螺栓将所述手柄的一端与所述挡块轴座相连。更进一步地，所述手柄上设有平衡块。更进一步地，所述操作机构还包括链条，所述紧定螺栓与所述链条的一端相连，所述链条的另一端固定在所述止链座上。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是通过使止链时挡块与锚链相抵的抵触点到滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到十一点半钟方向之间，因此可以满足如出链角为60°的大出链角的船体要求。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本发明实施例提供的一种锚链止链器的结构示意图；图2是本发明实施例提供的一种锚链止链器A-A向的结构示意图；图3是本发明实施例提供的挡块的主视图；图4是本发明实施例提供的挡块的侧视图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。实施例参见图I和图2，本发明实施例提供了一种锚链止链器，该止链器包括止链座I、止挡机构2和操作机构3。止链座包括第一侧板11和第二侧板12。止挡机构2包括挡块轴21和固定在挡块轴21上的挡块22。止挡机构2安装在第一侧板11和第二侧板12之间，且挡块轴21可转动地安装在止链座I上。操作机构3与挡块轴21的一端连接。
另外，该止链器还包括滚轮4。滚轮4通过滚轮轴5安装在第一侧板11和第二侧板12之间且位于挡块轴21的下方，止链时挡块22与锚链相抵的抵触点到滚轮轴5的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到i^一点半钟方向之间。其中，止链时挡块22与锚链相抵的抵触点到滚轮轴5的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到十一点半钟方向之间是通过使挡块轴21的轴线到滚轮轴5的轴线的垂线的延伸方向位于不同的时钟方向和改变挡块22的长度实现的。优选地，止链时挡块22与锚链相抵的抵触点到滚轮轴5的轴线的垂线的延伸方向为十一点钟方向。优选地，参见图3和图4，挡块22包括套筒221、挡臂222和挡头223，挡臂222的一端固定在套筒221上，挡臂222沿套筒221的径向向外延伸，挡头223固定在挡臂222的另一端。套筒221套设在挡块轴21上，并用螺栓固定。挡头223止链时对准竖直平面内的锚链a和水平面内的锚链b的连接处。 优选地，在本实施例中，挡头223的宽度大于挡臂222的宽度，该宽度方向与套筒221的轴线方向平行，挡臂222两侧设有加强板224。优选地，止链座I还包括第一支撑翼13、第二支撑翼14、以及连接第一侧板11和第二侧板12的前板15。第一支撑翼13设置在第一侧板11上，第二支撑翼14设置在第二侧板12上。优选地，止链座I还包括对称设置在第一侧板11和第二侧板12上的可转动的滚轮轴座16。滚轮轴5穿过滚轮轴座16,并在滚轮轴5的两端上设有轴端卡板6,轴端卡板6卡在滚轮轴5上，且与滚轮轴座16的两端相抵。优选地，止链座I还包括对称设置在第一侧板11和第二侧板12上的可转动的挡块轴座17。挡块轴21穿过挡块轴座17，并用螺栓与挡块轴座17固定连接。进一步地，操作机构3包括手柄31、销子32和紧定螺栓33。销子32依次插入手柄31和挡块轴5的轴心，紧定螺栓33将手柄31的一端与挡块轴座17相连。当紧定螺栓33拧紧时，手柄31与挡块轴座17固定连接。更进一步地，手柄31上设有平衡块7。更进一步地，操作机构3还包括链条34。紧定螺栓33与链条34的一端相连，链条34的另一端固定在止链座I上。下面简单介绍一下本发明实施例提供的锚链止链器的工作原理在收、放锚时，锚链顺着滚轮4运动，当锚运动到预定位置，拧紧紧定螺栓33后，操作手柄31，挡块轴座16转动，进而带动与挡块轴座16固定连接的挡块轴21转动。挡块轴21的转动，带动与挡块轴21固定连接的挡块22转动。当挡块22转动到挡块22与锚链相抵的抵触点到滚轮轴5的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到i^一点半钟方向之间的某处时，挡块22卡住锚链，松开紧定螺栓33，实现止链。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是通过使止链时挡块与锚链相抵的抵触点到滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到十一点半钟方向之间，因此可以满足如出链角为60°的大出链角的船体要求。 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护 范围之内。
权利要求
1.一种锚链止链器，所述止链器包括止链座、止挡机构和操作机构，所述止链座包括第一侧板和第二侧板，所述止挡机构包括挡块轴和固定在所述挡块轴上的挡块，所述止挡机构安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间，且所述挡块轴可转动地安装在所述止链座上，所述操作机构与所述挡块轴的一端连接，其特征在于，所述止链器还包括滚轮；所述滚轮通过滚轮轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板之间且位于所述挡块轴的下方，止链时所述挡块与所述锚链相抵的抵触点到所述滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到i^一点半钟方向之间。
2.根据权利要求I所述的锚链止链器，其特征在于，止链时所述挡块与所述锚链相抵的抵触点到所述滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向为i^一点钟方向。
3.根据权利要求I所述的锚链止链器，其特征在于，所述挡块包括套筒、挡臂和挡头，所述挡臂的一端固定在所述套筒上，所述挡臂沿所述套筒的径向向外延伸，所述挡头固定在所述挡臂的另一端；所述套筒套设在所述挡块轴上。
4.根据权利要求I所述的锚链止链器，其特征在于，所述止链座还包括第一支撑翼、第二支撑翼、以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的前板；所述第一支撑翼设置在所述第一侧板上，所述第二支撑翼设置在所述第二侧板上。
5.根据权利要求I所述的锚链止链器，其特征在于，所述止链座还包括对称设置在所述第一侧板和所述第二侧板上的可转动的滚轮轴座，所述滚轮轴穿过所述滚轮轴座，并在所述滚轮轴的两端上设有轴端卡板，所述轴端卡板卡在所述滚轮轴上，且与所述滚轮轴座的两端相抵。
6.根据权利要求I所述的锚链止链器，其特征在于，所述止链座还包括对称设置在所述第一侧板和所述第二侧板上的可转动的挡块轴座，所述挡块轴穿过所述挡块轴座并与所述挡块轴座固定连接。
7.根据权利要求6所述的锚链止链器，其特征在于，所述操作机构包括手柄、销子和紧定螺栓；所述销子依次插入所述手柄和所述挡块轴的轴心，所述紧定螺栓将所述手柄的一端与所述挡块轴座相连。
8.根据权利要求7所述的锚链止链器，其特征在于，所述手柄上设有平衡块。
9.根据权利要求7所述的锚链止链器，其特征在于，所述操作机构还包括链条，所述紧定螺栓与所述链条的一端相连，所述链条的另一端固定在所述止链座上。
全文摘要
本发明公开了一种锚链止链器，属于船舶领域。所述止链器包括止链座、止挡机构和操作机构，止链座包括第一侧板和第二侧板，止挡机构包括挡块轴和固定在挡块轴上的挡块，止挡机构安装在第一侧板和第二侧板之间，且挡块轴可转动地安装在止链座上，操作机构与挡块轴的一端连接；所述止链器还包括滚轮；滚轮通过滚轮轴安装在第一侧板和第二侧板之间且位于挡块轴的下方，止链时挡块与锚链相抵的抵触点到滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到十一点半钟方向之间。本发明通过使止链时挡块与锚链相抵的抵触点到滚轮轴的轴线的垂线的延伸方向位于十点半钟方向到十一点半钟方向之间，因此可以满足如出链角为60°的大出链角的船体要求。
文档编号B63B21/04GK102941910SQ20121043994
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者喻晓溪, 王洪林, 明国军, 石丽霞, 李艳春, 孙立坤 申请人:武汉船用机械有限责任公司