专利名称：拖网渔船高效舵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种舵，尤其是拖网渔船高效舵，属于船舶设备领域。
背景技术：
目前我国在用的拖网渔船，基本上都是90年代的老式船或国外淘汰下来的二手渔船，航行起来能耗大，尤其是其舵体，均为单一的直板体，涡流损失大，舵汽蚀性大，造成动力损失严重，目前是一个急需解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种拖网渔船高效舵。本实用新型要解决的问题是现有拖网渔船舵涡流损失大，舵汽蚀性大，造成动力损失严重的不足。为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是拖网渔船高效舵，包括舵杆、舵体和球体，舵体上安装有舵杆，舵体左侧安装有球体。球体三分之一嵌入舵体内。本实用新型的优点是本实用新型设计的舵体与球体的流线型结合，结构优化明显，大大减轻了涡流损失，增加了螺旋桨的伴流率，同时还提高了操作性，大大减少了动力的无用功损失，节少能耗，应具有广阔的市场前景。
图I是本实用新型拖网渔船高效舵的立体示意图；图中1、舵杆 2、舵体 3、球体。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示，拖网渔船高效舵，包括舵杆I、舵体2和球体3，舵体2上安装有舵杆I，舵体2左侧安装有球体3 ;球体3三分之一嵌入舵体2内，其构成了舵前缘的整流体，增加伴流率的作用。本实用新型的安装使用方法将球体3焊接在舵体2上后，通过舵杆I安装在船上，结构上采用舵体与球体的流线型过渡结合，即可减少航行的阻力，节少能耗，简单可靠。
权利要求1.拖网渔船高效舵，包括舵杆(I)、舵体(2)和球体(3)，其特征是舵体(2)上安装有舵杆(I)，舵体(2 )左侧安装有球体(3 )。
2.根据权利要求I所述的拖网渔船高效舵，其特征是所述球体(3)三分之一嵌入舵体(2)内。
专利摘要拖网渔船高效舵，属于船舶设备领域，包括舵杆、舵体和球体，舵体上安装有舵杆，舵体左侧安装有球体，球体三分之一嵌入舵体内。本实用新型设计的舵体与球体的流线型结合，结构优化明显，减轻了涡流损失，增加了螺旋桨的伴流率，同时还提高了操作性，大大减少了动力的无用功损失，节少能耗。
文档编号B63H25/38GK202557791SQ20122019240
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日
发明者谢永和, 李刚强, 杜振煌, 王贵彪 申请人:浙江海洋学院