专利名称：拖网渔船导管桨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖网渔船，主要是一种拖网渔船的导管桨，属于船舶领域。
背景技术：
随着海洋经济的快速发展，渔船捕捞业也越来越发达，目前在用的拖网渔船基本都是老式的独立螺旋桨结构，没有任何的优化辅助设施，因此造成动力不集中，能源浪费严重，目如是一个急需解决的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型拖网渔船导管桨。本实用新型要解决的问题是现有拖网渔船动力不集中，能源浪费严重的不足。为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是拖网渔船导管桨，包括船体、螺旋桨、连接板、导管架，船体尾部安装有一个螺旋桨，螺旋桨外安装有导管架，导管架上部焊接在船体上，连接板一端焊接在导管架下部，另一端焊接在船体上。导管架为不锈钢材料；连接板为箱型结构，导管架横截面呈月牙形。本实用新型的优点是本拖网渔船的螺旋桨外侧设有导管架，优化了流体的流场，使整船的推力进一步提闻，大大提闻了能源利用率，应具有广阔的市场空间。
图I是本实用新型拖网渔船导管桨的立体示意图；图2是本实用新型拖网渔船导管桨的A-A向的横截面示意图；图中1、船体 2、螺旋桨 3、连接板4、导管架。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示，拖网渔船导管桨，包括船体I、螺旋桨2、连接板3、导管架4，船体I尾部安装有一个螺旋桨2，螺旋桨2外安装有导管架4，导管架4上部焊接在船体I上，连接板3一端焊接在导管架4下部，另一端焊接在船体I上，这样就将导管架4牢牢地固定在船体I尾部了，导管架4横截面呈月牙形，使其符合流体力学的特性，增强及集中动力。导管架4为不锈钢材料，增加其使用寿命；连接板3为箱型结构，加强其结构强度，使导管架4固定地更为牢固。本实用新型的使用方法开动船体I内的主机带动螺旋桨2转动，同时导管架4对螺旋桨2旋转产生的流场进行优化，以大大提高整船的推进力，从而使整船的能源利用率大为提闻。
权利要求1.拖网渔船导管桨，包括船体(I)、螺旋桨(2)、连接板(3)、导管架(4)，其特征是船体(I)尾部安装有一个螺旋桨(2)，螺旋桨(2)外安装有导管架(4)，导管架(4)上部焊接在船体(I)上，连接板(3 ) 一端焊接在导管架(4 )下部，另一端焊接在船体(I)上。
2.根据权利要求I所述的拖网渔船导管桨，其特征是所述导管架(4)为不锈钢材料。
3.根据权利要求I所述的拖网渔船导管桨，其特征是所述连接板(3)为箱型结构。
4.根据权利要求I所述的拖网渔船导管桨，其特征是所述导管架(4)横截面呈月牙形。
专利摘要拖网渔船导管桨，属于船舶领域，包括船体、螺旋桨、连接板、导管架，船体尾部安装有一个螺旋桨，螺旋桨外安装有导管架，导管架上部焊接在船体上，连接板一端焊接在导管架下部，另一端焊接在船体上。导管架为不锈钢材料；连接板为箱型结构。本拖网渔船螺旋桨外设有导管架，优化了流体的流场，使整船的推力进一步提高，大大提高了能源利用率。
文档编号B63H5/14GK202481285SQ201220078519
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者王立军, 谢永和, 谢超 申请人:浙江海洋学院