舰船用喷气发动机装置制造方法
【专利摘要】本发明属于舰船用喷气发动机装置，由舰船甲板17、喷气发动机1、进气风筒2、排气风筒3和控制器13组成，其特征在于：喷气发动机1可安装在舰船甲板17的上面，也可安装在舰船甲板17的下面，喷气发动机1分别与进气风筒2和排气风筒3连接，风筒进气口8位于舰船头部14的上空，风筒排气口9位于舰船尾部16的上空，控制器13安装在驾驶舱内。本发明可有效提高舰船时速，适合小型舰船作为主动力，大中型舰船作为辅助动力，可广泛用于海监、客运、货运、汽艇和军用舰船。
【专利说明】舰船用喷气发动机装置
【技术领域】
[0001] 本发明属于舰船动力装置，具体说涉及航空纯喷气发动机用于航海领域。
【背景技术】
[0002] 目前，舰船使用动力装置有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五 类，大部分舰船的主机以柴油机为主，在数量上占绝对优势。蒸汽机曾经在船舶发展史上起 过重要作用，但目前几乎全被淘汰。汽轮机在大功率船上长期占有优势，但也日益为柴油机 所取代，燃气轮机和核动力装置仅为少数舰船使用，还没有得到推广使用。各种舰船推进 器，通常是水螺旋桨和空气螺旋桨，使舰船速度受到限制。据了解在舰海领域还没有运用航 空纯喷气发动机，来作为舰船主动力或辅助动力，这种舰船用喷气动力装置，可使舰船时速 提高到现有舰船时速的几倍，这是现在和将来海监、高速客运和军用舰船发展的趋势，也是 货运舰船加速躲避海盗追击的最佳选择。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种舰船用喷气发动机装置，由于纯喷气发动机转速高，在 空气中能产生强大的反推动力，推动舰船快速向前进，适合小型舰船作为主动力，大中型舰 船可作为辅助动力。
[0004] 本发明的目的通过以下措施来实现
[0005] 舰船用喷气发动机装置，由舰船甲板17、喷气发动机1、进气风筒2、排气风筒3、和 控制器13组成，其特征在于：喷气发动机1可安装在舰船甲板17的上面，也可安装在舰船 甲板17的下面，喷气发动机1分别与进气风筒2和排气风筒3连接，风筒进气口 8位于舰 船头部14的上空，风筒排气口 9位于舰船尾部16的上空，控制器13安装在驾驶舱内。
[0006] 本发明的优点和产生的有益效果是
[0007] 1、喷气发动机与进气风筒和排气风筒紧密连接，可有效防止海水影响喷气发动机 正常工作，这对于航空纯喷气发动机广泛运用到舰船打下良好的基础。
[0008] 2、喷气发动机转速高，排风时速大，在空气中能产生强大反推动力，使舰船快速前 进，可有效提1?舰船的时速。
[0009] 3、喷气发动机，适合小型舰船作为主动力，可成倍提高舰船时速，大中型舰船作为 辅助动力，以备舰船需加速时使用。
[0010] 4、在舰船航行时，可使舰船快速前进和快速撤退，可广泛用于海监、客运、货运，并 具有防海盗和军事重要性
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本发明结构示意图
[0012] 图2是本发明舰船示意图
[0013] 图3是本发明备用结构示意图
[0014] 图4是本发明备用舰船示意图
[0015] 喷气发动机1进气风筒2排气风筒3法兰盘4法兰盘5法兰盘6法兰盘7风 筒进气口 8风筒排气口 9固定架10固定架11固定架12控制器13舰船头部14舰船 15舰船尾部16舰船甲板17
【具体实施方式】
[0016] 结合附图，对本发明再作进一步说明
[0017] 实施例一，如图1和图2所示，舰船15上面的地板，称为舰船甲板17。用固定架 11，把喷气发动机1安装在舰船甲板17上面的后半部分。把法兰盘5固定在喷气发动机1 进气口的周围，把法兰盘4固定在进气风筒2 -端口部的周围，并在法兰盘4和法兰盘5的 连接处放置垫圈或涂抹密封油，用螺丝将法兰盘4和法兰盘5固定在一起，再用固定架12， 将进气风筒2固定在合适的位置，使风筒进气口 8位于舰船头部14的上空。把法兰盘6固 定在喷气发动机1排气口的周围，把法兰盘7固定在排气风筒3 -端口部的周围，并在法兰 盘6和法兰盘7的连接处放置高温垫圈或涂抹高温密封油，将法兰盘6和法兰盘7用螺丝 固定在一起，再用固定架10,将排气风筒3固定在舰船甲板17上，使风筒排气口 9位于舰船 尾部16的上空。将控制器13固定在舰船驾驶室内。
[0018] 实施例二，如图3和图4所示，与实施例一不同点是喷气发动机1，安装在舰船甲 板17的下面。排气风筒3比图1排气风筒3增加两个拐弯。进气风筒2比图1进气风筒 2减少两个拐弯。
[0019] 本实施例备注事项
[0020] 喷气发动机安装的技术人员，需要喷气发动机制造人员或飞机维修人员，与舰船 制造人员或舰船维修人员合作完成。
【权利要求】
1. 舰船用喷气发动机装置，由舰船甲板（17)，喷气发动机（1)，进气风筒（2)，排气风筒 (3)和控制器（13)组成，其特征在于：喷气发动机（1)可安装在舰船甲板（17)的上面，也 可安装在舰船甲板（17)的下面。喷气发动机（1)分别与进气风筒（2)和排气风筒（3)连 接。
2. 按照权利要求1所述的舰船用喷气发动机装置，其特征在于：进气风筒（2)与喷气 发动机（1)连接，风筒进气口（8)位于舰船头部（14)的上空。
3. 按照权利要求1所述的舰船用喷气发动机装置，其特征在于：排气风筒（3)与喷气 发动机（1)连接，风筒排气口（9)位于舰船尾部（16)的上空。
【文档编号】B63H11/12GK104118552SQ201310150559
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月26日 优先权日:2013年4月26日
【发明者】王守玉 申请人:王守玉