一种自动卸载式船台支墩的制作方法
【专利摘要】一种自动卸载式船台支墩包括墩体，墩体内设隔板，将墩体分隔成上部料斗、下部腔体，所述上部料斗上端开口设有枕木、其内装有砂卵石，枕木通过上部料斗上端开口与砂卵石相接触；隔板包括平台板、倾斜板、斗门，平台板与倾斜板连接组成折线板，其折线板与墩体内壁距有间隔，砂卵石能从间隔滑落至下部腔体；斗门包括门叶、转轴、定位插销，转轴通过套管安装在墩体，门叶与转轴连接，墩体壁上设有定位孔，转轴旋转能带动门叶在墩体内旋转封堵间隙间隔，定位插销插入定位孔阻止门叶旋转。本实用新型优点在于，利用砂卵石的流动性实现自动卸载，其结构简单、稳定可靠。
【专利说明】一种自动卸载式船台支墩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶建造用船台支墩，特别是一种能够实现自动卸载，使船只能够快速落位到移船设备上的船台支墩。
【背景技术】
[0002]目前，船体合拢时的船台支墩一般采用钢花墩或固定水泥墩，并在其上放置枕木进行垫墩，在船只建造好后用多台移船台车将墩位附近船体顶起，人工逐个拆下墩上的枕木，依次逐步实现将船只落位至移船台车上，然后将船只移出船台。此种操作方式施工人员工作量大，移船时间长、成本高，存在一定的不安全因素。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种自动卸载式的船台支墩，利用砂卵石的流动性实现自动卸载，其结构简单、稳定可靠。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种自动卸载式船台支墩包括墩体，墩体内设隔板，将墩体分隔成上部料斗、下部腔体，所述上部料斗上端开口设有枕木、其内装有砂卵石，枕木通过上部料斗上端开口与砂卵石相接触；
[0005]隔板包括平台板、倾斜板、斗门，平台板与倾斜板连接组成折线板，其折线板与墩体内壁距有间隔，砂卵石能从间隔滑落至下部腔体；
[0006]斗门包括门叶、转轴、定位插销，转轴通过套管安装在墩体，门叶与转轴连接，墩体壁上设有定位孔，转轴旋转能带动门叶在墩体内旋转封堵间隙间隔，定位插销插入定位孔阻止门叶旋转。
[0007]进一步讲，枕木横截面呈弧形，枕木上设有多条凹槽，凹槽在枕木表面相互不连通、在枕木内部相互连通形成中空腔，固定轴从枕木一端穿过中空腔并从另一端穿出，垫板上的连接件活动安装在凹槽中空腔的固定轴上，在外力作用下垫板沿凹滑滑动。
[0008]本实用新型的优点在于，将砂卵石装在上部料斗内，可保持枕木高度，需要卸载时，使料斗内的砂卵石滑落至下部腔体，即可降底枕木的高度，实将自动卸载。
[0009]垫板通过连接件活动安装在固定轴上，使垫板能以固定轴做圆周运动(在外面看就是垫板沿凹滑滑动)，能调整枕木的高度。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0011]图1是本发明的结构正剖面视图。
[0012]图2是图1的A-A剖面视图。
[0013]图3是图1的左视图。
[0014]图4是枕木优选方案的顶视图。
[0015]图5是图4的B-B剖面视图。
[0016]图中:墩体I，斗门2，砂卵石3，枕木4，倾斜板5、平台板6、凹槽7、定位插销8、门叶9、转轴10、扇形手柄11、固定轴12、垫板13。
【具体实施方式】
[0017]如图1、图2、图3、图4中，一种自动卸载式船台支墩包括墩体1，墩体I为梯形结构，高度1300mm左右，长度950mm左右，宽度850mm左右，墩体I内设隔板，将墩体I分隔成上部料斗、下部腔体，上部料斗上端开口设有枕木4、其内装有砂卵石3，枕木4通过上部料斗上端开口与砂卵石3相接触；
[0018]隔板包括平台板6、倾斜板5、斗门2，平台板6与倾斜板5连接组成折线板，其折线板与墩体I内壁距有间隔，砂卵石3能从间隔滑落至下部腔体；
[0019]墩体I的底板、侧板、端板以及料斗平台板6、倾斜板5均选用Q235,厚度12mm钢板制作，平台板6与倾斜板5连接组成折线板，折线板中间的夹角为35°左右，所有构件焊接连接；斗门2的门叶9采用12mm钢板制作；
[0020]斗门2包括门叶9、转轴10、定位插销8，转轴10通过套管安装在墩体1，门叶9与转轴10连接(为可转动式结构)，墩体I壁上设有定位孔，转轴10旋转能带动门叶9在墩体I内旋转封堵间隙间隔，定位插销8插入定位孔阻止门叶9旋转,扇形手柄11与转轴10固定连接，通过操纵扇形手柄11能带动转轴10及门叶9旋转；
[0021]转轴10采用直径22mm圆钢制作,扇形手柄11采用厚度20mm钢板和20mm圆钢制作，门叶9、转轴10、扇形手柄11采用焊接连接，定位插销8采用1mm圆钢车制；套管5采用Φ 30x2.5无逢钢管车制,长度40mm左右,焊接在墩体I壁上；砂卵石3采用天然河砂,粒径在1mm左右；枕木4采用优质松木制作，长度800mm,宽度200mm,厚度150mm,浸石油浙青防腐。
[0022]如图5中，枕木4的优选方案为，枕木4横截面呈弧形，枕木4上设有多条凹槽7，凹槽7在枕木4表面相互不连通、在枕木4内部相互连通形成中空腔，固定轴12从枕木4一端穿过中空腔并从另一端穿出，垫板13上的连接件活动安装在凹槽7中空腔的固定轴12上，在外力作用下垫板13沿凹滑7滑动。
[0023]本支墩在船台的工作过程是:在船体合拢阶段，操纵扇形手柄11使门叶9封堵在间隔上，并用定位插销8固定，上部料斗内按预定高度装满砂卵石3，放置好枕木4，将船体分段吊运至船台墩上调整定位，用小木楔打紧(或是如枕木4优选方案中，使垫板13沿凹滑7滑动，增加枕木4的高度)，然后松开吊钩，使支墩受载工作状态；在移船阶段，将全部移船台车定位并加压顶升使之处于预受载状态，逐个拨出各船台墩定位插销8，顺时针90°旋转扇形手柄11使门叶9处于开启状态，上部料斗内的砂卵石3随即落入下部腔体，支墩卸载并使移船台车完全受载，随着料斗中砂卵石3继续下落，枕木随之下移，当枕木与船体脱离到一定距离时，启动移船台车，使船只整体移出船台。
[0024]上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自动卸载式船台支墩，其特征在于:所述支墩包括墩体(1)，墩体(I)内设隔板，将墩体(I)分隔成上部料斗、下部腔体，所述上部料斗上端开口设有枕木(4)、其内装有砂卵石(3)，枕木(4)通过上部料斗上端开口与砂卵石(3)相接触； 所述隔板包括平台板(6 )、倾斜板(5 )、斗门(2 )，平台板(6 )与倾斜板(5 )连接组成折线板，其折线板与墩体(I)内壁距有间隔，砂卵石(3)能从间隔滑落至下部腔体； 所述斗门(2)包括门叶(9)、转轴(10)、定位插销(8)，转轴(10)通过套管安装在墩体(I)，门叶(9 )与转轴(10 )连接，墩体(I)壁上设有定位孔，转轴(10 )旋转能带动门叶(9 )在墩体(I)内旋转封堵间隙间隔，定位插销(8)插入定位孔阻止门叶(9)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种自动卸载式船台支墩，其特征是:所述枕木(4)横截面呈弧形，枕木(4)上设有多条凹槽(7)，凹槽(7)在枕木(4)表面相互不连通、在枕木(4)内部相互连通形成中空腔，固定轴(12)从枕木(4) 一端穿过中空腔并从另一端穿出，垫板(13)上的连接件活动安装在凹槽(7)中空腔的固定轴(12)上，在外力作用下垫板(13)沿凹滑(7)滑动。
【文档编号】B63B9/06GK204056205SQ201420431793
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】乐成刚, 向安玉 申请人:中国葛洲坝集团机械船舶有限公司