一种船用起锚的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用起锚机，包括电机、主轴、制动盘、夹紧块、绞缆筒、止回盘、止回棘爪、液压油缸和机架，所述机架上部两端设有轴承座，两个轴承座内设置有主轴，主轴上设有绞缆筒，绞缆筒两端分别设有右侧面挡板和左侧面挡板，所述机架与左侧面挡板之间的主轴上固定连接制动盘，所述机架与右侧面挡板之间的主轴上固定连接止回盘，止回盘的下端设有止回棘爪，所述一种船用起锚机，采用卧式结构独特设计，电机、液压油缸和液压泵安装在机架的底部，整机重心较低，牢固可靠，本装置采用制动盘和止回盘双重制动功能，制动效果好，有效防止滑锚，使用安全可靠。
【专利说明】一种船用起锚机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶设备领域，具体是一种船用起锚机。
【背景技术】
[0002]起锚机是船舶上的一种大甲板机械，用来收、放锚和锚链，起锚机供舰船起锚，抛锚系缆时用。现有的起锚机没有独立的原动力驱动，有的还要手动，锚机链轮上的刹车装置工作不稳定，锚机在有效载荷达到一定拉力是出现工作不稳定，不能保证起锚机的正常工作。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种船用起锚机，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种船用起锚机，包括电机、主轴、制动盘、夹紧块、绞缆筒、止回盘、止回棘爪、液压油缸和机架，所述机架上部两端设有轴承座，两个轴承座内设置有主轴，主轴上设有绞缆筒，绞缆筒两端分别设有右侧面挡板和左侧面挡板，所述机架与左侧面挡板之间的主轴上固定连接制动盘，制动盘的下端设有凹型底座，凹型底座上安装有一对夹紧油缸，夹紧油缸前端连接的伸缩杆上固定有夹紧块，所述机架与右侧面挡板之间的主轴上固定连接止回盘，止回盘的下端设有止回棘爪，止回棘爪安装在固定块上，固定块下端连接升降杆，升降杆安装在液压油缸上，液压油缸的侧面通过液压软管连接换向阀，所述机架一侧的主轴上固定连接皮带轮二，皮带轮二通过传动带连接皮带轮一，皮带轮一固定在转轴上，转轴的另一端连接电机。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述一对夹紧油缸位于制动盘的两侧。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述止回盘的外侧均匀排列有若干止回齿。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述换向阀通过液压软管连接溢流阀和液压泵，液压泵设置在机架的底部。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述电机固定在机架上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:所述一种船用起锚机，采用卧式结构独特设计，电机、液压油缸和液压泵安装在机架的底部，整机重心较低，牢固可靠，绞缆筒两端的右侧面挡板和左侧面挡板有效防止锚绳卷入制动盘或止回盘内；制动盘和夹紧块能使绞缆筒在紧急情况下制动，防止意外发生；通过液压油缸控制升降杆的伸缩运动，实现止回棘爪对止回盘的止停，防止绞缆筒反转；本装置采用制动盘和止回盘双重制动功能，制动效果好，有效防止滑锚，使用安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中制动盘的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型中止回盘的结构示意图。
[0014]图中:1-电机、2-转轴、3-皮带轮一、4-传动带、5-主轴、6-皮带轮二、7-轴承座、8-制动盘、9-夹紧油缸、10-凹型底座、11-夹紧块、12-左侧面挡板、13-绞缆筒、14-右侧面挡板、15-止回盘、16-止回棘爪、17-固定块、18-升降杆、19-液压油缸、20-机架、21-换向阀、22-液压软管、23-溢流阀、24-液压泵、25-伸缩杆、26-止回齿。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1?3，本实用新型实施例中，一种船用起锚机，包括电机1、主轴5、制动盘8、夹紧块11、绞缆筒13、止回盘15、止回棘爪16、液压油缸19和机架20，所述机架20上部两端设有轴承座7，两个轴承座7内设置有主轴5，主轴5上设有绞缆筒13，绞缆筒13两端分别设有右侧面挡板14和左侧面挡板12，所述机架20与左侧面挡板12之间的主轴5上固定连接制动盘8，制动盘8的下端设有凹型底座10，凹型底座10上安装有一对夹紧油缸9，一对夹紧油缸9位于制动盘8的两侧，夹紧油缸9前端连接的伸缩杆25上固定有夹紧块11，所述机架20与右侧面挡板14之间的主轴5上固定连接止回盘15，止回盘15的外侧均匀排列有若干止回齿26，所述止回盘15的下端设有止回棘爪16，止回棘爪16安装在固定块17上，固定块17下端连接升降杆18，升降杆18安装在液压油缸19上，液压油缸19的侧面通过液压软管22连接换向阀21，换向阀21通过液压软管22连接溢流阀23和液压泵24，液压泵24设置在机架20的底部，
[0017]所述机架20 —侧的主轴5上固定连接皮带轮二 6，皮带轮二 6通过传动带4连接皮带轮一 3，皮带轮一 3固定在转轴2上，转轴2的另一端连接电机1，电机I固定在机架20上，所述在绞缆筒13上放置锚绳，然后使电机I驱动皮带轮一 3转动，皮带轮一 3通过传动带4带动皮带轮二 6和主轴5旋转，从而使主轴5上的绞缆筒13转动完成收放，通过夹紧油缸9推动夹紧块11夹紧主轴5上的制动盘8，实现制动，液压油缸19通过调节伸缩杆25升降使上端连接的止回棘爪16卡入止回盘15上的止回齿26内，用来止停主轴5上的绞缆筒13反转。
[0018]本实用新型的工作原理是:所述一种船用起锚机，采用卧式结构独特设计，电机1、液压油缸19和液压泵24安装在机架20的底部，整机重心较低，牢固可靠，绞缆筒13两端的右侧面挡板14和左侧面挡板12有效防止锚绳卷入制动盘8或止回盘15内；制动盘8和夹紧块11能使绞缆筒13在紧急情况下制动，防止意外发生；通过液压油缸19控制升降杆18的伸缩运动，实现止回棘爪16对止回盘15的止停，防止绞缆筒13反转；本装置采用制动盘8和止回盘15双重制动功能，制动效果好，有效防止滑锚，使用安全可靠。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【权利要求】
1.一种船用起锚机，包括电机、主轴、制动盘、夹紧块、绞缆筒、止回盘、止回棘爪、液压油缸和机架，其特征在于，所述机架上部两端设有轴承座，两个轴承座内设置有主轴，主轴上设有绞缆筒，绞缆筒两端分别设有右侧面挡板和左侧面挡板，所述机架与左侧面挡板之间的主轴上固定连接制动盘，制动盘的下端设有凹型底座，凹型底座上安装有一对夹紧油缸，夹紧油缸前端连接的伸缩杆上固定有夹紧块，所述机架与右侧面挡板之间的主轴上固定连接止回盘，止回盘的下端设有止回棘爪，止回棘爪安装在固定块上，固定块下端连接升降杆，升降杆安装在液压油缸上，液压油缸的侧面通过液压软管连接换向阀，所述机架一侧的主轴上固定连接皮带轮二，皮带轮二通过传动带连接皮带轮一，皮带轮一固定在转轴上，转轴的另一端连接电机。
2.根据权利要求1所述的一种船用起锚机，其特征在于，所述一对夹紧油缸位于制动盘的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种船用起锚机，其特征在于，所述止回盘的外侧均匀排列有若干止回齿。
4.根据权利要求1所述的一种船用起锚机，其特征在于，所述换向阀通过液压软管连接溢流阀和液压泵，液压泵设置在机架的底部。
5.根据权利要求1所述的一种船用起锚机，其特征在于，所述电机固定在机架上。
【文档编号】B63B21/22GK204264414SQ201420687289
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月12日 优先权日:2014年11月12日
【发明者】冯强, 张迎春 申请人:冯强