技术总结
本发明涉及打捞沉船气囊，由气囊体及气门嘴构成，气囊体内构成封闭的气囊腔。其中气囊体自外而内由同轴且紧密结合的耐磨层、磨损警告层、外骨架增强层、气密层及内骨架增强层构成，磨损警告层位于耐磨层与外骨架增强层之间，气密层位于外骨架增强层与内骨架增强层之间。本气囊的气密性在室温24小时存放后，气压不低于充气气压95％；气囊磨损率小于1×10-7mm3/Nm；爆破内压高于1.3MPa，可以广泛应用于大型船舶的上T水工程，以及沉船打捞助浮、重物搬运、沉箱下水等工程，且具有节省投资、工期短、安全灵活等优点。
技术研发人员：宋永法;尤世元
受保护的技术使用者：尤世元
文档号码：201510925118
技术研发日：2015.12.10
技术公布日：2017.06.20