1.一种由使用者在水中使用的载具(1)，包括：
·浮动板(2)，
·联接至所述板(2)的尾部部件(3)，
·第一螺旋桨(4A)和第二螺旋桨(4B)，
·用于致动所述螺旋桨(4A，4B)的致动装置(8)，所述致动装置构造为当所述载具使用时保持潜入水中并且由使用者的脚致动，
·用于改变所述载具的行进方向的第一导向装置(6A，66A)和第二导向装置(6B，66B)，第一导向装置和第二导向装置分别与所述第一螺旋桨(4A)和所述第二螺旋桨(4B)关联，
·用于移动所述第一导向装置和所述第二导向装置的运动系统，包括连接至所述第一导向装置(6A，66A)的用于移动所述第一导向装置的第一运动机构(M1，M1')，以及连接至所述第二导向装置(6B，66B)的用于移动所述第二导向装置的第二运动机构(M2，M2')，
·设置在所述板(2)上的转向装置(20)，
·构造为用于将所述转向装置(20)连接至所述运动系统的连接装置(C1，C2)。
2.根据前述权利要求所述的载具(1)，其特征在于，所述连接装置(C1，C2)包括第一连接元件(C1)和第二连接元件(C2)，并且所述转向装置(20)包括第一控制杆(20A)和第二控制杆(20B)，所述第一控制杆(20A)连接至所述第二运动机构(M2，M2')，用于通过所述第一连接元件(C1)移动所述第二导向装置(6B，66B)，所述第二控制杆(20B)连接至所述第一运动机构(M1，M1')，用于通过所述第二连接元件(C2)移动所述第一导向装置(6A，66A)。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述第一导向装置(6A，66A)包括第一翅片对(66A)且所述第二导向装置(6B，66B)包括第二翅片对(66B)；每个翅片对的翅片从打开位置可移动至关闭位置，在所述打开位置，一个翅片对(66A，66B)的翅片基本上处于水平位置并允许水通过相应的螺旋桨(4A，4B)，在所述关闭位置，一个翅片对(66A，66B)的翅片基本上处于竖直位置，并且防止水通过相应的螺旋桨(4A，4B)，反之亦然。
4.根据权利要求2和3所述的载具(1)，其特征在于，所述第一运动机构(M1')和所述第二运动机构(M2')分别包括：
·与第一旋转轴(H1，H1')成一体的第一齿轮(F，F')，
·与第二旋转轴(H2，H2')成一体的第二齿轮(G，G')，所述第二齿轮(G，G')与所述第一齿轮(F，F')接合，
·杆(E，E')，其具有与所述第一齿轮(F，F')的所述第一旋转轴(H1，H1')成一体的第一端，以及联接至卡位件(P，P')的第二端；所述卡位件(P，P')联接至连接元件(C2，C1)，使得当控制杆(20A，20B)旋转时，所述连接元件C2，C1)通过所述卡位件(P，P')使杆(E，E')旋转，并且齿轮对的齿轮沿相反方向旋转，使得一个翅片对的翅片从打开位置移动到关闭位置，或反之亦然。
5.根据权利要求1-2中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述第一导向装置(6A，66A)包括第一舵(6A)且所述第二导向装置(6B，66B)包括第二舵(6B)；每个舵(6A，6B)均相对于所述载具的行进方向可转向。
6.根据前述权利要求所述的载具(1)，其特征在于，所述运动系统包括用于将所述第一运动机构(M1)连接至所述第二运动机构(M2)的连接动力机构(CC)，使得：
当所述第一运动机构(M1)使所述第一舵(6A)沿第一方向移动时，所述第二运动机构(M2)通过所述连接动力机构(CC)由所述第一运动机构(M1)带动运动，并且使所述第二舵(6B)沿与所述第一舵(6A)相同的方向移动，并且
当所述第二运动机构(M2)使所述第二舵(6B)沿与所述第一方向相反的第二方向移动时，所述第一运动机构(M1)通过所述连接动力机构(CC)由所述第二运动机构(M2)带动运动，并且使所述第一舵(6A)沿与所述第二舵(6B)相同的方向移动。
7.根据前述权利要求所述的载具(1)，其特征在于，包括用于支撑第一螺旋桨(4A)的第一支撑支架(S1)和用于支撑第二螺旋桨(4B)的第二支撑支架(S2)，并且所述第一运动机构(M1)和所述第二运动机构(M2)分别包括：
·第一元件(51，51')，连接元件(C1，C2)联接至所述第一元件(51，51')，所述第一元件(51，51')通过第一销(51A，51A')在板(50，50')上可旋转地枢转，并且其中所述板(50，50')联接至支撑支架(S1，S2)，
·第二元件(52，52')，其通过第二销(52A，52A')在支撑支架(S1，S2)上可旋转地枢转，
·第一连接连杆(R1，R1')，用于将所述第一元件(51，51')可旋转地连接至所述第二元件(52，52')，使得当所述第一元件(51，51')沿方向旋转时，所述第二元件(52，52')通过所述第一连接连杆(R1，R1')沿与所述第一元件(51，51')的方向相同的方向旋转，
·第二连接连杆(R2，R2')，用于将所述第二元件(52，52')可旋转地连接至与舵(6A，6B)成一体的支架(53，53')，使得当所述第二元件(52，52')旋转时，所述舵(6A，6B)沿与所述第一元件(51，51')的方向相同的方向旋转预定角度，
并且所述连接动力机构包括：
·第一元件(61)，其通过销(61A)在第一运动机构(M1)的板(50)上可旋转地枢转，
·第二元件(61')，其通过销(61A')在第二运动机构(M2)的板(50')上可旋转地枢转，
·第一连接连杆(R11)，用于将所述连接动力机构(CC)的所述第一元件(61)可旋转地连接至所述第一运动机构(M1)的所述第一元件(51)，
·第二连接连杆(R11')，用于将所述连接动力机构(CC)的所述第二元件(61')可旋转地连接至所述第二运动机构(M2)的所述第一元件(51')，
·第三连接连杆(R10)，用于将所述连接动力机构的所述第一元件(61)可旋转地连接至所述连接动力机构(CC)的所述第二元件(61')。
8.根据前述权利要求中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述载具(1)包括滑轮(24)，所述滑轮装配有至少一个槽，用于容纳相应的连接元件(C1，C2)的一部分，以防止两个连接元件(C1，C2)彼此干涉。
9.根据前述权利要求中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述板(2)可移除地与所述尾部部件(3)联接。
10.根据前述权利要求所述的载具(1)，其特征在于，
所述板(2)具有用于允许至少一个联接元件通过的至少一个通孔(25)，并且所述板(2)包括装配有一个或多个孔(21A)的伸长部分(21)，其中所述伸长部分(21)联接至所述板(2)以相对于所述板突出，所述至少一个通孔(25)与所述伸长部分(21)的孔(21A)重叠，并且
其中
所述尾部部件(3)包括装配有多个孔(31A)的伸长部分(31)，
其中所述板(2)的所述伸长部分(21)和所述尾部部件(3)的所述部分(31)的被定尺寸和构造为至少部分地重叠，使得所述板(2)的所述伸长部分(21)的一个或多个孔(21A)分别与所述尾部部件(3)的所述伸长部分(31)的一个或多个孔(31A)重叠，使得所述至少一个联接元件将所述板(2)联接至所述尾部部件(3)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述板(2)包括一对稳定元件(22A，22B)，以便在水中给予所述载具更大的稳定性；所述稳定元件(22A，22B)中的每一个均在所述板(2)中获得并且从第一位置可移动至第二位置，在所述第一位置中，所述稳定元件位于所述板(2)的内部，在所述第二位置中，所述稳定元件位于所述板(2)的外部并相对于所述板侧向突出，反之亦然。
12.根据前述权利要求中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述板(2)包括使用者至少部分地靠在其上的第一表面(2A)和与所述第一表面相反的第二表面(2B)，并且所述板(2)装配有布置在所述第二表面(2B)上的浮动元件(23)，以给予所述板更大的浮力。
13.根据前述权利要求中任一项所述的载具(1)，其特征在于，所述尾部部件(3)装配有贯通开口(33)。
14.根据前述权利要求所述的载具(1)，其特征在于，所述载具(1)包括盒体(40)，所述盒体设置在所述贯通开口(33)内并且成形为相对于所述尾部部件(3)不突出，所述盒体(40)装配有由门(40A)密闭密封的孔口，
其中所述盒体在其内部包括：
·与螺旋桨(4A，4B)连接的电动马达，
·用于检测使用者的推力的检测传感器，
·用于打开/关闭所述电动马达的控制单元，所述控制单元连接至所述检测传感器和所述电动马达，所述控制单元具有用于接收来自所述检测传感器的信号的输入部和用于发送打开/关闭信号至所述电动马达的输出部，
电力装置，例如电池，用于对所述电动马达、所述控制单元和所述检测传感器供电，
并且其中所述载具装配有用于启动所述控制单元、所述检测传感器和所述电动马达的打开/关闭按钮，使得当检测传感器检测到推力时，控制单元打开电动马达。