技术领域本实用新型涉及一种梯子,确切的说是一种船舶上使用的悬挂、插接梯。
背景技术：
目前船舶上使用的梯子,都是不能折叠的硬料硬质梯,不仅存放时占用空间,而且分量重使用时搬来移去不方便,耗费体力。
技术实现要素：
因此人们对既轻便又可折叠的梯子存在极大的需求,至今为止还没有发现关于本发明的有关报道,本发明人经过反复的研究试验,终于研制出可收缩的多功能船舶梯,从而完成了本发明。本发明的目的就是提供一种既可伸缩又可折叠的多功能船舶梯,以解决船舶梯子的使用和存放。本实用新型的方案包括悬挂梯及插接梯,悬挂梯由左梯柱、右梯柱、横梁及套环组成,其结构特点是在左梯柱的底端设有左底座,右梯柱的底端设有右底座,左右底座的上端分别设有一周绳索,左右梯柱的绳索上设有套环,套环依次安装固定在绳索上,左右梯柱的中间设有横梁,横梁的左右两上端设有扣环,横梁由扣环依次固定在梯柱的绳索上。左梯柱的上端设有左吸盘,右梯柱的上端设有右吸盘,左梯柱的顶端设有左连接板,右梯柱的顶端设有右连接板,左右连接板的前端设有挂结构或者设置悬挂小滑轮,甲板上设有备用插接梯。所述的悬挂梯用于船体的维修保养,插接梯用于甲板上端的登高作业。使用时,将挂接钩悬挂在船外侧,用吸盘将悬梯吸合在船体上,即可登上悬梯对船舶外侧的船体进行涂油或刷漆维修保护。为保证作业时施工人员的安全,也可在悬挂梯的中下部增设吸盘,以防止风力的侵袭。下面结合附图作一详细说明。附图说明图1为悬挂梯立体结构示意图；图2为悬挂梯前视结构示意图；图3为悬挂梯侧视结构示意图；图4为悬挂梯收缩状态示意图；图5为插接梯收缩状态示意图；图6为插接梯伸展状态示意图。具体实施方式图1-4中示出的左梯柱的底端设有左底座1右梯柱的底端设有右底座2,左右底座的上端分别设有一周绳索10,左右梯柱的绳索上设有套环4,套环依次安装固定在绳索上。左右梯柱的中间设有横梁3,横梁的左右两上端设有扣环11,横梁由扣环依次固定在梯柱的绳索上,左梯柱的上端设有左吸盘5,右梯柱的上端设有右吸盘6,左梯柱的顶端设有左连接板7,右梯柱的顶端设有右连接板8,左右连接板的前端设有挂接钩或者设置悬挂小滑轮9。图5-6中示出的插接梯由内梯及外梯组成,外梯12的框架内设有内梯13,外梯的上中部设有滑轮14,滑轮上设有牵引绳15,牵引绳的里端系在内梯下端的横粱上。外梯的上端设有固定内梯的锁销孔16。伸展使用时,将牵引绳向下拉,牵引绳带动内梯向上升出外梯的框架后,用锁销锁紧即可使用。