一种水液压浮力调节系统的制作方法

本实用新型属于浮力调节装置领域，特别涉及该领域中的一种适用于水下机器人、浮标、深潜器、水下滑翔机等水下自行下潜上浮设备的水液压浮力调节系统。

背景技术：

现有技术中公开的液压驱动浮力调节系统有油液压浮力调节式和水液压浮力调节式两种。

中国发明专利CN102079375 A，硕士论文“油囊式浮力调节装置研制”（华中科技大学，方旭）公开的油液压浮力调节系统如图1所示，主要包括内外容器、单向阀、电磁换向阀、双向液压泵、电机等，其中外容器为密封腔，并置于装置壳体外的环境介质中；其余部件置于装置壳体内。内容器为非密封圈腔，保证与装置壳体内压力相平衡。当电机驱动液压泵顺时针（或逆时针）旋转时，泵从外容器吸油，通过单向阀压入内容器，外容器体积减小，实现下潜；当电机驱动液压泵逆时针（或顺时针）旋转时，泵从内容器吸油，电磁换向阀得电，液压油通过换向阀左位压入外容器，外容器体积增大，实现上浮。

下潜和上浮过程中，内外容器压力变化趋势如图2所示，内容器压力变化远小于外容器。上浮时，液压泵的工作压力需足以克服水深压力，故对于深海情况，液压泵工作压力必须足够高；下潜时，外容器压力较内容器高，即泵的进口压力高于出口压力，液压油可直接压入内容器，但为了控制下潜速度，电机须施加一反向力矩，阻止过速下潜，深海压力能未得到有效的利用；此外，因为壳体内压力低，壳体外是深海压力，故对于大海深，壳体需承受高压，不便于微型化。

论文“大深度潜水器海水液压浮力调节技术研究进展” 刘银水，液压与气动，2014（10）、硕士论文“海水式浮力调节系统及其控制技术研究”（张杰，哈尔滨工程大学，2014）公开的水液压浮力调节系统如图3所示，该系统主要由单向海水泵2、电机1、电磁阀5、安全阀3、压力平衡阀4、耐压水舱7和过滤器6等组成。打开电磁阀5（B）和5（C），电机1驱动单向海水泵2，海水通过过滤器6和电磁阀5（B），进入单向海水泵2加压，通过压力平衡阀4和电磁阀5（C），进入水舱7，系统重量增加，体积不变，实现下潜；打开电磁阀5（A）和5（D），电机1驱动单向海水泵2，水舱7中的海水通过电磁阀5（A），进入单向海水泵2加压，通过压力平衡阀4和电磁阀5（D），进入过滤器6，排到海洋，完成系统重量减小，体积不变，实现上浮。压力平衡阀4的作用是防止海水直接进入单向海水泵2灌入水舱7，保证系统处于受控状态。安全阀3的作用是在电磁阀5未正常开启时，保护系统管路，起安全作用。虽然该水液压技术与海洋环境相容、具有海深压力自动补偿功能、运行成本低、工作介质易处理等优点，但需多个额外的电磁阀配合单向海水泵完成系统的下潜与上浮，不但系统结构复杂，而且也同样存在泵工作压力高、深海压力能未利用、壳体承压大等问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可以充分利用水深压力能的水液压浮力调节系统。

本实用新型采用如下技术方案：

一种水液压浮力调节系统，其改进之处在于：所述的系统包括壳体，壳体内充有一定压力的气体；壳体内设置内容器、二位二通水液压电磁换向阀和双向作用水液压泵-马达，并且内容器通过上述的二位二通水液压电磁换向阀和双向作用水液压泵-马达与壳体外的水环境相通以便进行彼此之间的水传递；壳体内还设置与双向作用水液压泵-马达相连接的电动机-发电机，控制电动机-发电机工作的控制系统和用于储存电动机-发电机发出的电能并为壳体内各装置供电的可充电电源。

进一步的，所述的内容器是体积可随内装水体积变化而变化的弹性水囊。

进一步的，壳体内充的气体为惰性气体。

进一步的，所述的电动机-发电机为永磁式有刷直流电动机-发电机。

进一步的，所述的控制系统为单片机。

进一步的，所述的控制系统通过压力传感器获取内容器和壳体外水环境的压力值。

进一步的，所述的壳体上设置过滤器，双向作用水液压泵-马达通过上述的过滤器与壳体外的水环境相通。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所公开的水液压浮力调节系统，结构简单，通过改变内容器的质量调节壳体的下潜和上浮，实现对水下机器人、浮标、深潜器、水下滑翔机等水下作业设备的下潜和上浮控制。充分利用水深压力能，在提高水液压浮力调节系统工作效率的同时，降低了水液压泵所需的工作压力及壳体承受压力，减小了壳体的重量及体积，为进一步增加下潜深度创造条件。

本实用新型所公开的水液压浮力调节系统，采用外部水环境中的水作为工作介质，消除浮力调节系统的污染，达到与环境相容及降低运行成本的目的；通过永磁式有刷直流电动机-发电机、双向作用水液压泵-马达，将部分压力能转换成电能加以储存，解决了水下作业设备的节能技术瓶颈；通过向壳体内预充一定压力的气体，降低对水液压泵工作压力的要求及壳体所承受的压差，减小了水液压泵的输入功率及浮力调节系统的重量，解决了水下作业设备的微型化与深潜化技术瓶颈。

附图说明

图1是现有技术中的油液压浮力调节系统的结构示意图；

图2是现有技术中油液压浮力调节系统的内外容器压力变化趋势图；

图3是现有技术中的水液压浮力调节系统的结构示意图；

图4是本实用新型实施例1所公开的水液压浮力调节系统的结构示意图；

图5是本实用新型实施例1所公开水液压浮力调节系统的内容器与外部水环境的压力变化趋势图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，如图4所示，本实施例公开了一种水液压浮力调节系统，所述的系统包括壳体41，壳体41内充有一定压力的惰性气体；壳体41内设置内容器42、二位二通水液压电磁换向阀43和双向作用水液压泵-马达44，所述的内容器42是体积可随内装水体积变化而变化的弹性水囊，并且内容器42通过上述的二位二通水液压电磁换向阀43和双向作用水液压泵-马达44与壳体41外的水环境相通以便进行彼此之间的水传递；壳体41内还设置与双向作用水液压泵-马达44相连接的电动机-发电机45，控制电动机-发电机45工作的控制系统46和用于储存电动机-发电机45发出的电能并为壳体41内各装置供电的可充电电源47。

作为一种可供选择的方式，在本实施例中，所述的电动机-发电机为永磁式有刷直流电动机-发电机。所述的控制系统为单片机。所述的控制系统通过压力传感器获取内容器和壳体外水环境的压力值。所述的壳体上设置过滤器，双向作用水液压泵-马达通过上述的过滤器与壳体外的水环境相通。

本实施例所公开的水液压浮力调节系统的工作过程为：

（1）在下潜时，二位二通水液压电磁换向阀通电接通外部水环境向内容器的单向水路，在内容器压力大于等于外部水环境压力时，电动机-发电机做电动机使用、双向作用水液压泵-马达做水液压泵使用，电动机转动驱动水液压泵将外部水环境的水压入内容器，壳体体积不变质量增加实现下潜；在内容器压力小于外部水环境压力时，水自动由外部水环境进入内容器，此时电动机-发电机做发电机使用、双向作用水液压泵-马达做水液压马达使用，水液压马达驱动发电机发电后输入可充电电源保存；

（2）在上浮时，二位二通水液压电磁换向阀通电接通内容器向外部水环境的单向水路，在内容器压力小于等于外部水环境压力时，电动机-发电机做电动机使用、双向作用水液压泵-马达做水液压泵使用，电动机转动驱动水液压泵将内容器内的水压入外部水环境，壳体体积不变质量减小实现上浮；在内容器压力大于外部水环境压力时，水自动由内容器进入外部水环境，此时电动机-发电机做发电机使用、双向作用水液压泵-马达做水液压马达使用，水液压马达驱动发电机发电后输入可充电电源保存。

具体的说，在下潜时，二位二通水液压电磁换向阀通电接通外部水环境向内容器的单向水路，电动机-发电机逆时针（也可以设计为顺时针，但需要与上浮时的旋转方向相反）旋转时，水液压泵从外部水环境吸水，将水压入内容器，系统体积不变重量增加，实现下潜。内容器压力p_g（等于惰性气体的气压）和外部水环境压力p_w的变化如图5中虚线箭头所示，两者均随内容器重量增大而增大，当内容器重量增大量△G_g≤△G_g1时，p_g≥p_w，双向作用水液压泵-马达作水液压泵用，其最大工作压力为p_g0（预充惰性气体压力），电动机-发电机作电动机用，通过控制系统，控制电动机按下潜要求驱动水液压泵旋转，消耗电能。当内容器重量增大量△G_g>△G_g1时，p_g<p_w，双向作用水液压泵-马达作水液压马达用，其最大工作压力为p_g1，电动机-发电机做发电机使用，由水液压马达驱动发电机发电，经控制系统，为可充电电源充电，储存电能。

在上浮时，二位二通水液压电磁换向阀通电接通内容器向外部水环境的单向水路，电动机-发电机顺时针（也可以设计为逆时针，但需要与下潜时的旋转方向相反）旋转时，水液压泵从内容器吸水，将水压入外部水环境中，系统体积不变重量减小，实现上浮。内容器压力p_g和外部水环境压力p_w的变化如图5中实线箭头所示，两者均随内容器重量减小而减小。当内容器重量减小量△G_g≥△G_g1时，p_g≤p_w，双向作用水液压泵-马达作水液压泵用，其最大工作压力为p_g1，电动机-发电机作电动机用，通过控制系统，控制电动机按上浮要求驱动水液压泵旋转，消耗电能。当内容器重量减小量△G_g<△G_g1时，p_g>p_w，双向作用水液压泵-马达作水液压马达用，其最大工作压力为p_g0，电动机-发电机做发电机使用，由水液压马达驱动发电机发电，经控制系统，为可充电电源充电，储存电能。