本实用新型涉及一种地效翼船结构部件连接技术领域,尤其涉及一种地效翼船内外翼连接装置。
背景技术:
地效翼船作为一种介于船舶和飞机之间的新型运载器,由于其具有较好的快速性、适航性、安全性、经济性等特点,因而在世界上得到了广泛的研究和应用。
目前,地效翼船的内翼与外翼连接主要采用内翼金属接头与外翼金属接头连接,将外翼气动载荷通过金属接头传递至内翼。该方法是通过集中力传递载荷,金属接头承受全部的载荷,且金属接头与壁板连接处存在应力集中的情况,该集中力对复合材料结构不利,容易导致复合材料结构在应力集中处失效。
此外内翼与外翼采用金属接头连接,需要在内翼或外翼上设置工艺口盖,用于内翼和外翼金属接头连接操作。在复合材料壁板上设置工艺口盖,容易导致口盖周边应力集中,且会有水从口盖处进入内部,影响地效翼船的密封性。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服用于连接地效翼船内外翼的金属接头承受载荷大,损坏金属接头与壁板连接处的船体结构,工艺口盖导致地效翼船密封性差。
的问题,而提供一种地效翼船内外翼连接装置,该装置采用内翼壁板与外翼壁板套装连接,将外翼壁板的气动载荷通过螺栓的剪切力传递给内翼壁板。
本实用新型是这样实现的:一种地效翼船内外翼连接装置,包括内翼壁板、外翼壁板、定位销以及用于连接内翼壁板与外翼壁板的螺栓,所述内翼壁板上设置有螺纹衬套和自锁螺母衬套,螺纹衬套和自锁螺母衬套内均设置有内螺纹,所述自锁螺母衬套与内翼壁板连接的一端固定有自锁螺母,所述外翼壁板上设置有外翼衬套,所述定位销末端设置有螺纹。
上述的地效翼船内外翼连接装置,所述定位销包括销帽和销柱,所述销柱末端设置有螺纹。
上述的地效翼船内外翼连接装置,所述销柱的直径小于螺纹衬套和外翼衬套,销柱末端安装至螺纹衬套中,销帽设置于外翼衬套中。
上述的地效翼船内外翼连接装置,所述内翼壁板和外翼壁板上均开有孔,所述螺纹衬套、自锁螺母衬套和外翼衬套设置于孔中。
上述的地效翼船内外翼连接装置,所述螺纹衬套和自锁螺母衬套位于内翼壁板内侧的一端均设置有法兰边。
本实用新型具有以下的优点:本实用新型的地效翼船内外翼连接装置采用内翼壁板与外翼壁板套装连接,可以将地效翼船外翼载荷通过壁板均匀传递至内翼,避免了应力集中,损坏地效翼船内外翼连接处的船体,该装置是船体连接牢固,密封性能好。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为定位销结构示意图;
图3为定位销装配结构示意图;
图4为螺栓装配结构示意图;
图5为法兰边结构示意图。
图中:1-内翼壁板,2-外翼壁板,3-定位销,4-螺栓,5-螺纹衬套,6-自锁螺母衬套,7-自锁螺母,8-外翼衬套,9-销帽,10-销柱,11-法兰边。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:一种地效翼船内外翼连接装置,如图1~5所示,包括内翼壁板、外翼壁板、定位销以及用于连接内翼壁板与外翼壁板的螺栓,所述内翼壁板上设置有螺纹衬套和自锁螺母衬套,螺纹衬套和自锁螺母衬套位于内翼壁板内侧的一端均设置有法兰边,通过法兰安装至内翼壁板上,外翼壁板上设置有外翼衬套,内翼壁板和外翼壁板上均开有孔,所述螺纹衬套、自锁螺母衬套和外翼衬套设置于孔中,螺纹衬套内设置有内螺纹,向螺纹衬套中旋进定位销,从而固定住定位销;定位销包括销帽和销柱,销帽为扁平状,便于人手抓握,当内外翼进行套装时,销帽正好位于外翼衬套中,销柱为圆柱状,圆柱状销柱的末端设置有螺纹,销柱的直径小于螺纹衬套和外翼衬套,使销柱末端通过螺纹安装至内翼壁板的螺纹衬套中,防止定位销脱落;所述自锁螺母衬套内设置有内螺纹,自锁螺母衬套与内翼壁板连接的一端固定有自锁螺母,向内旋进螺栓,螺栓通过螺母衬套内的内螺纹以及自锁螺母而固定。
工作原理:
将外翼壁板套接至内翼壁板上,通过手握销帽,旋进销柱,将销柱固定在内翼壁板上,将外翼壁板安装至内翼壁板上,使销柱正好安装至外翼衬套内,内翼壁板与外翼壁板相对位置确定后,使用螺栓将内翼与外翼连接,向内旋进螺栓,通过螺母衬套内的内螺纹以及自锁螺母,将内翼与外翼连接并旋紧。