技术总结
本实用新型提出了一种沿海风电场运输维修抢险作业船，包括船体和主甲板，所述船体由右片体、左片体和连接桥组成，其特征在于，所述主甲板以上为上甲板，所述主甲板平面上由首至尾部依次分为抛锚系泊系统、作业预处理区域和尾部作业甲板，所述上甲板上依次设置驾驶室、船员舱室和风机抢修登乘梯，所述主甲板以下从艏至尾依次为艏尖舱、艏侧推舱、空舱、机舱、燃油舱和全回转推进器舱，所述艏侧推舱内安装艏侧推装置。本实用新型采用双体船型，优化整个布置空间，极大提高了作业区域甲板的利用面积，在片体不对称情况下，通过水动力性能计算，满足最终船舶的运动性能指标，在国内双体船设计中尚属首创。
技术研发人员：郦羽;程红蓉;邬婷;李鸿瑞;苗飞;陆天奇;刘勇
受保护的技术使用者：中国船舶科学研究中心上海分部
文档号码：201621368483
技术研发日：2016.12.14
技术公布日：2017.08.22