本实用新型涉及舰船部件领域，特别是涉及一种舰船人孔盖。
背景技术：
舰船是由许多下小不等的各类船舱组成，这些船舱的目的和作用各有不同，或是为了保证舰船的抗沉性，或是为了装载油、水，或是为了装载货物。为了能够方便进出这些船舱，需要设置人孔盖。
现有的船用人孔盖均是通过螺栓将盖板压紧在座板上，但是在使用过程中需要拧开人孔盖上的所有螺母和锁紧螺栓，然后才能打开盖板进入船舱内，因此存在操作繁琐、工作效率低等技术问题。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种舰船人孔盖，密封性能好，方便打开盖板进入船舱内，操作简便，提高了工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种舰船人孔盖，包括：盖板、连接旋转轴、固定底座、观察口、密封件和锁紧加固件，所述的盖板的一侧通过所述的连接旋转轴与所述的固定底座相连接，所述的盖板的中心设置有所述的观察口，所述的盖板与所述的固定底座之间设置所述密封件，所述的盖板的另一侧上设置有所述的锁紧加固件。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的盖板的材质为钨镍合金。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的固定底座的材质为Ti-6Al-4V合金。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的观察口的直径为5~7cm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的密封件的宽度为1~1.5cm。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的密封件的厚度为5~8mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型密封性能好，方便打开盖板进入船舱内，操作简便，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型舰船人孔盖一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、盖板，2、连接旋转轴，3、固定底座，4、观察口，5、密封件，6、锁紧加固件。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种舰船人孔盖，包括：盖板1、连接旋转轴2、固定底座3、观察口4、密封件5和锁紧加固件6，所述的盖板1的一侧通过所述的连接旋转轴2与所述的固定底座3相连接，所述的盖板1的中心设置有所述的观察口4，所述的盖板1与所述的固定底座3之间设置所述密封件5，所述的盖板1的另一侧上设置有所述的锁紧加固件6。
本实用新型中，所述的盖板1的材质为钨镍合金。
本实用新型中，所述的固定底座3的材质为Ti-6Al-4V合金。
本实用新型中，所述的观察口4的直径为5~7cm。
本实用新型中，所述的密封件5的宽度为1~1.5cm。
本实用新型中，所述的密封件5的厚度为5~8mm。
本实用新型舰船人孔盖的有益效果是：本实用新型密封性能好，方便打开盖板进入船舱内，操作简便，提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。