本公开一般涉及船舶制造领域，具体涉及船上生产处理模块的安装方法，尤其涉及一种气体压缩模块功能性单元的安装方法。
背景技术：
气体压缩模块是fpso(浮式生产储油轮)项目生产处理模块中最主要的模块之一，气体压缩模块也是设备、管系、电气等最集中的场所，无疑对设计人员来说是一种挑战。所以必须在设计工作一开始就着手考虑车间的制作和现场的安装，才能使以后的设计和施工更加完善并获得较好的经济效果。因此,如何提高布置设计质量与施工质量是技术设计和施工工艺的最重要的任务。
现有技术中，设备整体订货采购成本较高，外购的单元受制于外来设计局限性，没有根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，外购单元的订货周期长，影响整个建造计划。
技术实现要素：
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种自行设计组装、成本低、建造快的气体压缩模块功能性单元的安装方法。
第一方面，在本发明的气体压缩模块功能性单元的安装方法，将气体压缩模块按功能划分为若干功能性单元，将每个功能性单元以及与功能性单元相关的阀件、仪表、连接毛细管路、电器进行组装并且固定在基座上，将各个功能性单元组装成气体压缩模块，对气体压缩模块进行试验，对气体压缩模块进行油漆和密封处理，将气体压缩模块整体吊入船上安装位置进行定位安装。
可选的，压缩模块包括碳氢气压缩机和气体输送流量站单元，碳氢气压缩机包括压缩机、第一气体取样器、第一控制面板、压缩机冷却器，第一气体取样机与压缩机连接，压缩机冷却器用于冷却压缩机，第一控制面板分别与压缩机、气体取样器和压缩机冷却器电连接，气体输送流量站单元包括输送气体流量器、第二气体取样器、第二控制面板、阀门、钢结构框架，气体流量器通过阀门与外部管路连接，气体流量器设置在第二气体取样器和阀门之间，气体流量器气体输送流量站单元固定在基座上。
可选的，压缩机、电气控制面板、压缩机冷却器均固定在基座上。
可选的，输送气体流量器、阀门、钢结构框架均固定在基座上。
可选的，气体取样器固定在基座上。
可选的，控制面板固定在基座上。
可选的，压缩机为高压碳氢气体的一级至三级压缩机。
可选的，基座为铁舾基座。
根据本申请实施例提供的技术方案，通过将气体压缩模块按功能进行划分和组装，能够采用散件订货，便于自行设计组装，降低了生产成本，可以根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，提高了气体压缩模块的灵活性，使气体压缩模块变得多样化，能够解决设备整体订货采购成本较高，外购的单元受制于外来设计局限性，没有根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，外购单元的订货周期长，影响整个建造计划问题。
具体实施方式
下面结合实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考实施例来详细说明本申请。
本发明的气体压缩模块功能性单元的安装方法，将气体压缩模块按功能划分为若干功能性单元，将每个功能性单元以及与功能性单元相关的阀件、仪表、连接毛细管路、电器进行组装并且固定在基座上，将各个功能性单元组装成气体压缩模块，对气体压缩模块进行试验，对气体压缩模块进行油漆和密封处理，将气体压缩模块整体吊入船上安装位置进行定位安装。
在本发明的实施例中，气体压缩模块功能性单元的安装方法，以铁舾基座为支撑结构，所有零部件都固定在相同的铁舾基座，将气体压缩模块固定在基座上，将与气体压缩模块相关的阀件、仪表、连接毛细管路、小型电器设备按功能在车间内组装成若干个功能性单元，将功能性单元在车间内场组装后，经过试验、油漆、密封，将功能性单元整体吊入船上指定位置进行定位安装，把专一用途并为同一个服务对象的几种设备、附件、管系、电气、舾装等，即在这种单元中的设备能够完成一种规定的功能，按照不同功能的单元分开加工，采用散件订货，自行设计组装，降低成本，能够根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，提高了气体压缩模块的灵活性，使气体压缩模块变得多样化，能够解决设备整体订货采购成本较高，外购的单元受制于外来设计局限性，没有根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，外购单元的订货周期长，影响整个建造计划问题。
进一步的，压缩模块包括碳氢气压缩机和气体输送流量站单元，碳氢气压缩机包括压缩机、第一气体取样器、第一控制面板、压缩机冷却器，第一气体取样机与压缩机连接，压缩机冷却器用于冷却压缩机，第一控制面板分别与压缩机、气体取样器和压缩机冷却器电连接，气体输送流量站单元包括输送气体流量器、第二气体取样器、第二控制面板、阀门、钢结构框架，气体流量器通过阀门与外部管路连接，气体流量器设置在第二气体取样器和阀门之间，气体流量器气体输送流量站单元固定在基座上。
在本发明的实施例中，压缩模块包括碳氢气压缩机和气体输送流量站单元，碳氢气压缩机包括压缩机、气体取样器、电气控制面板、压缩机冷却器，压缩模块固定在基座上，气体输送流量站单元包括输送气体流量器、气体取样器、控制面板、阀门、钢结构框架，气体输送流量站单元固定在基座上，将压缩模块分成两个功能性单元进行分别加工，最后再组装在一起，提高了生产效率，降低了生产成本，能够根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，提高了气体压缩模块的灵活性，使气体压缩模块变得多样化，能够解决设备整体订货采购成本较高，外购的单元受制于外来设计局限性，没有根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，外购单元的订货周期长，影响整个建造计划问题。
进一步的，压缩机、电气控制面板、压缩机冷却器均固定在基座上。
进一步的，输送气体流量器、阀门、钢结构框架均固定在基座上。
进一步的，气体取样器固定在基座上。
进一步的，控制面板固定在基座上。
在本发明的实施例中，压缩机、气体取样器、电气控制面板、压缩机冷却器均固定在基座上，碳氢气压缩机中各部件均固定在相同的基座上，作为一个整体进行搬运和拼装，减小了生产成本，提高了工作效率。
进一步的，输送气体流量器、控制面板、阀门、钢结构框架均固定在基座上。
在本发明的实施例中，输送气体流量器、控制面板、阀门、钢结构框架均固定在基座上，气体输送流量站单元各部件均固定在相同的基座上，作为一个整体进行搬运和拼装，减小了生产成本，提高了工作效率。
进一步的，压缩机为高压碳氢气体的一级至三级压缩机。
在本发明的实施例中，压缩机为高压碳氢气体的一级至三级压缩机，提高了设备的压缩效率，提高了模块的安全性。
进一步的，基座为铁舾基座。
在本发明的实施例中，基座为铁舾基座，能够提高生产制造的速度，提高造船的效率。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。