一种船舶制冷设备的系统装置的制作方法

本发明涉及船舶设备技术领域，具体为一种船舶制冷设备的系统装置。

背景技术：

由于船舶的各个舱室相对独立，且各个舱室的温度环境不一样，则对于船舶在于夏天的制冷通风设备的要求则尤为重要，传统的船舶制冷设备对于船舶每个舱室的温度环境不做区分，同一进行制冷，这样不仅无法满足各个舱室的船员的工作要求，且使船舶在行驶的过程中浪费大量的资源，增加船舶航行的成本，且传统船舶制冷设备采用发电设备进行供电，浪费大量的资源，为此，我们提出一种船舶制冷设备的系统装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船舶制冷设备的系统装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶制冷设备的系统装置，包括设于每个舱室的进风口和排风口以及制冷设备，所述制冷设备电连接有蓄电池，所述蓄电池连接设于船体表面的太阳能电池板，所述制冷设备通过管道连接设于船舶的每个舱室的进风口，所述进风口的内腔中设有伺服电机，所述伺服电机的前端设有叶轮，所述进风口的端口设有电控阀，所述排风口的内腔中设有排风扇，所述排风扇通过管道连接于船体的外侧，所述伺服电机、电控阀和排风扇均电连接设于每个舱室的调节开关。

优选的，所述制冷设备包括制冷压缩机、冷凝器和蒸发器，所述制冷压缩机通过管道连接冷凝器，所述冷凝器通过管道连接蒸发器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该系统装置采用设于每个舱室的出风口内置伺服电机，且伺服电机连接叶轮的结构，使每个舱室的船员通过调节进风叶轮的转速来调节舱室的温度，合理的利用制冷设备，既满足每个舱室的船员工作需求，又不造成资源的浪费，采用太阳能电池板的结构，使船舶在行驶的过程中充分利用光能源，既环保且节省大量的航行成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1进风口、2排风口、3制冷设备、31冷压缩机、32冷凝器、33蒸发器、4蓄电池、5船体、6太阳能电池板、7伺服电机、8叶轮、9电控阀、10排风扇、11调节开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种船舶制冷设备的系统装置，包括设于每个舱室的进风口1和排风口2以及制冷设备3，所述制冷设备3包括制冷压缩机31、冷凝器32和蒸发器33，所述制冷压缩机31通过管道连接冷凝器32，所述冷凝器32通过管道连接蒸发器33，所述制冷设备3电连接有蓄电池4，所述蓄电池4连接设于船体5表面的太阳能电池板6，采用太阳能电池板6充分的利用船舶在行驶过程中采集的光能源，既环保，且降低了船舶行驶的成本，所述制冷设备3通过管道连接设于船体5的每个舱室的进风口1，所述进风口1的内腔中设有伺服电机7，所述伺服电机7的前端设有叶轮8，所述进风口1的端口设有电控阀9，各个舱室的船员通过调节伺服电机7的转速来控制各个舱室的风量，进一步控制各个舱室的温度，使各个舱室的温度达到船员工作所需温度，避免通过统一制冷导致特殊舱室温度过低，既对船员的工作造成影响，且浪费资源，电控阀9用于关闭管道的通风，所述排风口2的内腔中设有排风扇10，所述排风扇10通过管道连接于船体5的外侧，所述伺服电机7、电控阀9和排风扇10均电连接设于每个舱室的调节开关11。

工作原理：太阳能电池板6通过吸收光能产生电能进一步给蓄电池4充电，蓄电池4给制冷设备3进行供电，解决制冷设备3所需的部分电能，既节省了资源且减轻了船舶行驶过程中的污染，制冷设备3通过管道对各个舱室进行传递冷气，各个舱室通过控制调节开关11进行调节内置于进风口1的伺服电机7，通过控制伺服电机7的转速，来调节冷气的风量，进一步调节各个舱室的温度，排风口2内置的排风扇10对各个舱室进行交换空气，保持各个舱室的空气清新。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种船舶制冷设备的系统装置，包括设于每个舱室的进风口和排风口以及制冷设备，所述制冷设备电连接有蓄电池，所述蓄电池连接设于船体表面的太阳能电池板，所述制冷设备通过管道连接设于船舶的每个舱室的进风口，所述进风口的内腔中设有伺服电机，所述伺服电机的前端设有叶轮，该系统装置采用出风口内置伺服电机连接的叶轮，使每个舱室的船员通过调节进风叶轮的转速来调节舱室的温度，合理的利用制冷设备，既满足每个舱室的船员工作需求，又不造成资源的浪费，采用太阳能电池板的结构，使船舶在行驶的过程中充分利用光能源，既环保且节省大量的航行成本。

技术研发人员：李明潮
受保护的技术使用者：陕西冠霖电子科技有限公司
技术研发日：2017.12.02
技术公布日：2019.06.11