一种船舶镗孔装置轴体定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于船舶镗孔装置技术领域的船舶镗孔装置轴体定位装置，定位装置的装置上组件(1)上设置上卡装槽(3)，装置下组件(2)上设置下卡装槽(4)，装置上组件(1)和装置下组件(2)连接在一起时，上卡装槽(3)和下卡装槽(4)形成卡装孔(5)，上卡装槽(3)上拧装多个上支撑螺栓(6)，下卡装槽(4)上拧装多个下支撑螺栓(7)，上支撑螺栓(6)和下支撑螺栓(7)抵靠在固定支架内孔(9)内壁上，轴体(10)设置为能够卡装在卡装孔(5)内的结构。本实用新型的船舶镗孔装置轴体定位装置，能方便快捷地对镗孔装置的轴体位置进行调整，改变轴体中心线位置和角度，提高船舶轴类、舵系镗孔工作效率和加工精度。
【专利说明】
一种船舶镗孔装置轴体定位装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于船舶镗孔装置技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶镗孔装置轴体定位装置。
【背景技术】
[0002]船舶轴类、舵系镗孔是船舶建造中的关键工序，加工过程精度要求很高。因为船舶轴类、舵系镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同。现有技术中的镗孔装置，镗孔装置的装置轴体的中心线位置或角度不可调整，从而无法满足船舶轴类、舵系镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同的需求，从而不仅给船舶轴类、舵系镗孔带来不便，而且影响船舶轴类、舵系镗孔加工精度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地对镗孔装置的轴体位置进行调整，改变轴体中心线的位置和角度，满足镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同的需求，提高船舶轴类、舵系镗孔的工作效率和加工精度的船舶用轴体定位装。
[0004]轴体的径向位置进行调节，从而可以根据需要随时调整并满足轴体的中心线位置调整改变的船舶镗孔装置轴体定位装置。
[0005]要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0006]本实用新型为一种船舶镗孔装置轴体定位装置，所述的定位装置包括装置上组件、装置下组件，装置上组件上设置上卡装槽，装置下组件上设置下卡装槽，装置上组件I和装置下组件2连接在一起时，上卡装槽和下卡装槽4形成卡装孔5，上卡装槽3上拧装多个上支撑螺栓6，下卡装槽4上拧装多个下支撑螺栓7，所述的定位装置安装在固定支架8内，上支撑螺栓6和下支撑螺栓7抵靠在固定支架内孔9内壁上，轴体10设置为能够卡装在卡装孔5内的结构。
[0007]所述的装置上组件I上的上卡装槽3设置截面呈半圆形的结构，装置下组件2上的下卡装槽4设置为截面呈半圆形的结构，卡装孔5为圆形结构。
[0008]所述的装置上组件为截面呈半圆形的结构，装置下组件2为截面呈半圆形的结构，装置上组件的左端部设置左凸出部，装置上组件的右端部设置右凸出部，装置下组件的左端部设置左安装部，装置下组件的右端部设置右安装部，穿过左凸出部的左连接螺栓设置为能够与左安装部上的螺纹孔拧装连接的结构，穿过右凸出部的右连接螺栓设置为能够与右安装部上的螺纹孔拧装连接的结构。
[0009]所述的上卡装槽内设置上衬套，装置下组件的下卡装槽内设置下衬套，装置上组件和装置下组件连接在一起时，上衬套和下衬套设置为夹装在卡装孔和轴体之间的结构。
[0010]所述的每个上支撑螺栓拧装在装置上组件外表面上的一个上螺纹孔内，每个上支撑螺栓上拧装一个上固定螺母，每个下支撑螺栓拧装在装置下组件外表面上的一个下螺纹孔内，每个下支撑螺栓上拧装一个下固定螺母，所述的上支撑螺栓延伸出上螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构，下支撑螺栓延伸出下螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构。
[0011]所述的轴体外表面设置多个定位销，上卡装槽内表面上设置定位孔，下卡装槽内表面上也设置定位孔，定位孔设置为与定位销位置和数量一一对应的结构，轴体安装在定位装置的卡装孔内时，每个定位销设置为穿过衬套上的一个通孔后插装在一个定位孔内的结构。
[0012]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0013]本实用新型的船舶镗孔装置轴体定位装置，需要对镗孔装置的轴体的位置进行调整时，只需要拧动上卡装槽上的上支撑螺栓和下卡装槽上的下支撑螺栓，当拧动一个上支撑螺栓向靠近轴体的方向移动时，同时将与该上支撑螺栓对应的一个下支撑螺栓则向原理轴体的方向移动，这样，通过多个上支撑螺栓和多个下支撑螺栓的配合，就能够实现整个镗孔装置的轴体的位置的移动，在轴体的位置发生移动时，上支撑螺栓和多个下支撑螺栓的配合时，轴体的中心线发生移动，当轴体不会发生晃动或松动，满足了轴体位置调整和定位的需求。本实用新型的船舶镗孔装置轴体定位装置，结构简单，能方便快捷地对镗孔装置的轴体位置进行调整，改变轴体中心线位置和角度，满足镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同的需求，提高船舶轴类、舵系镗孔工作效率和加工精度。
【附图说明】
[0014]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0015]图1为本实用新型所述的船舶镗孔装置轴体定位装置的结构示意图；
[0016]附图标记为:1、装置上组件；2、装置下组件；3、上卡装槽;4、下卡装槽;5、卡装孔；
6、上支撑螺栓;7、下支撑螺栓;8、固定支架;9、固定支架内孔;10、轴体;11、左凸出部；12、右凸出部；13、左安装部；14、右安装部；15、左连接螺栓；16、右连接螺栓；17、上衬套；18、下衬套;19、上固定螺母;20、下固定螺母;21、定位销;22、衬套;23、定位孔;24、轴体中心线。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0018]如附图1所示，本实用新型为一种船舶镗孔装置轴体定位装置，所述的定位装置包括装置上组件1、装置下组件2，装置上组件I上设置上卡装槽3，装置下组件2上设置下卡装槽4，装置上组件I和装置下组件2连接在一起时，上卡装槽3和下卡装槽4形成卡装孔5，上卡装槽3上拧装多个上支撑螺栓6，下卡装槽4上拧装多个下支撑螺栓7，所述的定位装置安装在固定支架8内，上支撑螺栓6和下支撑螺栓7抵靠在固定支架内孔9内壁上，轴体10设置为能够卡装在卡装孔5内的结构。上述结构设置，当需要对镗孔装置的轴体的位置进行调整时，只需要拧动上卡装槽3上的上支撑螺栓6和下卡装槽4上的下支撑螺栓7，当拧动一个上支撑螺栓6向靠近轴体10的方向移动时，同时将与该上支撑螺栓6对应的一个下支撑螺栓7则向远离轴体1的方向移动，这样，通过多个上支撑螺栓6和多个下支撑螺栓7的配合，就能够实现整个镗孔装置的轴体10的位置在固定支架内孔9内的移动，在轴体10的位置发生移动时，上支撑螺栓6和多个下支撑螺栓7配合工作时，轴体10的位置变动引起中心线发生移动，但轴体10不会发生晃动或松动，从而满足了轴体10位置调整和定位的需求。本实用新型所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，结构简单，能够方便快捷地对镗孔装置的轴体位置进行调整，改变轴体中心线的位置和角度，满足镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同的需求，能够有效提高船舶轴类、舵系镗孔工作效率和加工精度。
[0019]所述的装置上组件I上的上卡装槽3设置截面呈半圆形的结构，装置下组件2上的下卡装槽4设置为截面呈半圆形的结构，卡装孔5为圆形结构。这样的结构设置，装置上组件和装置下组件连接时，能够由上卡装槽3和下卡装槽4形成圆形的，从而能够对镗孔装置的轴体进行限位固定。而轴体固定卡装在上卡装槽3和下卡装槽4形成的卡装孔5内，这样，当上支撑螺栓6和下支撑螺栓7拧动时，轴体的位置就能够在固定支架内孔9限定的一定范围内变动位置，从而方便快捷地对镗孔装置轴体位置进行调整，改变轴体中心线的位置和角度。
[0020]所述的装置上组件I为截面呈半圆形的结构，装置下组件2为截面呈半圆形的结构，装置上组件I的左端部设置左凸出部11，装置上组件I的右端部设置右凸出部12，装置下组件2的左端部设置左安装部13，装置下组件2的右端部设置右安装部14，穿过左凸出部11的左连接螺栓15设置为能够与左安装部13上的螺纹孔拧装连接的结构，穿过右凸出部12的右连接螺栓16设置为能够与右安装部14上的螺纹孔拧装连接的结构。这样的结构设置，在定位装置需要使用时，能够方便快捷地实现装置上组件和装置下组件之间的连接。
[0021]所述的上卡装槽3内设置上衬套17，装置下组件2的下卡装槽4内设置下衬套18，装置上组件I和装置下组件2连接在一起时，上衬套17和下衬套18设置为夹装在卡装孔5和轴体10之间的结构。上衬套和下衬套设置后，上衬套和下衬套固定卡装在轴体表面，轴体与上衬套和下衬套之间贴合连接，上衬套和下衬套之间与上卡装槽和下卡装槽之间贴合连接，轴体调整时轴体中心线的位置能够在固定支架内孔9限定的范围内发生变动，实现轴体位置调整目的。
[0022]所述的每个上支撑螺栓6拧装在装置上组件I外表面上的一个上螺纹孔内，每个上支撑螺栓6上拧装一个上固定螺母19，每个下支撑螺栓7拧装在装置下组件2外表面上的一个下螺纹孔内，每个下支撑螺栓7上拧装一个下固定螺母20，所述的上支撑螺栓6延伸出上螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构，下支撑螺栓7延伸出下螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构。
[0023]所述的轴体10外表面设置多个定位销21，上卡装槽3内表面上设置定位孔23，下卡装槽4内表面上也设置定位孔23，定位孔23设置为与定位销21位置和数量一一对应的结构，轴体10安装在定位装置的卡装孔5内时，每个定位销21设置为穿过衬套22上的一个通孔后插装在一个定位孔23内的结构。
[0024]定位销和定位孔的设置，能够对轴体进行定位，确保轴体在位置调整时只会发生移动，而不会发生转动，能够确保将轴体与装置上组件和装置下组件之间设置为一个整体，确保镗孔装置工作可靠性。
[0025]本实用新型的船舶镗孔装置轴体定位装置，需要对镗孔装置的轴体的位置进行调整时，只需要拧动上卡装槽上的上支撑螺栓和下卡装槽上的下支撑螺栓，当拧动一个上支撑螺栓向靠近轴体的方向移动时，同时将与该上支撑螺栓对应的一个下支撑螺栓则向原理轴体的方向移动，这样，通过多个上支撑螺栓和多个下支撑螺栓的配合，就能够实现整个镗孔装置的轴体的位置的移动，在轴体的位置发生移动时，上支撑螺栓和多个下支撑螺栓的配合时，轴体的中心线发生移动，当轴体不会发生晃动或松动，满足了轴体位置调整和定位的需求。本实用新型的船舶镗孔装置轴体定位装置，结构简单，能方便快捷地对镗孔装置的轴体位置进行调整，改变轴体中心线位置和角度，满足镗孔时各个加工点的位置和角度都有所不同的需求，提高船舶轴类、舵系镗孔工作效率和加工精度。
[0026]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的定位装置包括装置上组件(I)、装置下组件(2)，装置上组件(I)上设置上卡装槽(3)，装置下组件(2)上设置下卡装槽(4)，装置上组件(I)和装置下组件(2)连接在一起时，上卡装槽(3)和下卡装槽(4)形成卡装孔(5)，上卡装槽(3)上拧装多个上支撑螺栓(6)，下卡装槽(4)上拧装多个下支撑螺栓(7)，所述的定位装置安装在固定支架(8)内，上支撑螺栓(6)和下支撑螺栓(7)抵靠在固定支架内孔(9)内壁上，轴体(10)设置为能够卡装在卡装孔(5)内的结构。2.根据权利要求1所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的装置上组件(I)上的上卡装槽(3)设置截面呈半圆形的结构，装置下组件(2)上的下卡装槽(4)设置为截面呈半圆形的结构，卡装孔(5)为圆形结构。3.根据权利要求2所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的装置上组件(I)为截面呈半圆形的结构，装置下组件(2)为截面呈半圆形的结构，装置上组件(I)的左端部设置左凸出部(11)，装置上组件(I)的右端部设置右凸出部(12)，装置下组件(2)的左端部设置左安装部(13)，装置下组件(2)的右端部设置右安装部(14)，穿过左凸出部(11)的左连接螺栓(15)设置为能够与左安装部(13)上的螺纹孔拧装连接的结构，穿过右凸出部(12)的右连接螺栓(16)设置为能够与右安装部(14)上的螺纹孔拧装连接的结构。4.根据权利要求2所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的上卡装槽(3)内设置上衬套(17)，装置下组件(2)的下卡装槽(4)内设置下衬套(18)，装置上组件(I)和装置下组件(2)连接在一起时，上衬套(17)和下衬套(18)设置为夹装在卡装孔(5)和轴体(10)之间的结构。5.根据权利要求3所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的每个上支撑螺栓(6)拧装在装置上组件(I)外表面上的一个上螺纹孔内，每个上支撑螺栓(6)上拧装一个上固定螺母(19)，每个下支撑螺栓(7)拧装在装置下组件(2)外表面上的一个下螺纹孔内，每个下支撑螺栓(7)上拧装一个下固定螺母(20)，上支撑螺栓(6)延伸出上螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构，下支撑螺栓(7)延伸出下螺纹孔的一端端头部位为尖锥状结构。6.根据权利要求5所述的船舶镗孔装置轴体定位装置，其特征在于:所述的轴体(10)外表面设置多个定位销(21)，上卡装槽(3)内表面上设置定位孔(23)，下卡装槽(4)内表面上也设置定位孔(23)，定位孔(23)设置为与定位销(21)位置和数量一一对应的结构，轴体(10)安装在定位装置的卡装孔(5)内时，每个定位销(21)设置为穿过衬套(22)上的一个通孔后插装在一个定位孔(23)内的结构。
【文档编号】B23B47/00GK205651129SQ201620382705
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月29日 公开号201620382705.9, CN 201620382705, CN 205651129 U, CN 205651129U, CN-U-205651129, CN201620382705, CN201620382705.9, CN205651129 U, CN205651129U
【发明人】赵日定, 宋现国, 蒲莉, 刘彤, 匡俊
【申请人】芜湖造船厂有限公司