一种用于湖泊深度测量仪器的固定架的制作方法

文档序号:13160830阅读:322来源:国知局
一种用于湖泊深度测量仪器的固定架的制作方法

本实用新型涉及一种用于湖泊深度测量仪器的固定架,特别涉及可以实现测量部件外部悬直垂挂的固定架。



背景技术:

对湖泊深度进行测量时,需要使测试仪器与湖面保持垂直,现有的办法是将设备直接固定在船舷上,船的一边重量加重即使船向一侧倾斜,在对测试仪器进行固定时也无法使其完成垂直,即造成了在测量过程中累积误差。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种用于湖泊深度测量仪器的固定架,方便测试仪器悬挂于船舷外侧,且通过设置二个对称悬挂点平衡航体,提高测试精度。

本发明的目的是这样实现的:一种用于湖泊深度测量仪器的固定架包括左固定架、右固定架,所述左固定架包括左横向连接杆、及垂直所述左横向连接杆的左竖向固定杆,所述右固定架包括右横向连接杆、及垂直所述右横向连接杆的右竖向固定杆,连接筒二端开口,所述连接筒一端开口与左横向连接杆非固定端活动连接、另一端开口与右横向连接杆非固定端活动连接;

所述左横向连接杆上设有左固定槽,所述右横向连接杆上设有右固定槽。

进一步讲,左竖向固定杆上设有左调节杆,左调节杆一端铰接在左竖向固定杆上、另一端与调节螺杆一端连接;

所述右竖向固定杆上设有右调节杆,右调节杆一端铰接在右竖向固定杆上、另一端与调节螺杆另一端连接;

驱动电机动力输出轴上的传动齿轮与调节螺杆的螺纹啮合;

电子水平仪通过信号转化器与控制器连接,控制器与驱动电机连接。

进一步讲,控制器与计时器连接。

本实用新型的优点在于,左固定架、右固定架对称设置,可以在船舷对应侧分别设置一个测试器悬挂固定点,即实现了在船体对应侧分设二个测试器,同时,左竖向固定杆垂直于左横向连接杆、右竖向固定杆垂直于右横向连接杆,提高了测试器安装后的垂直度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型优选结构示意图。

如图,左固定架1、右固定架2、连接筒3、调节螺杆4、驱动电机5、电子水平仪6、信号转化器7、控制器8、计时器9、左横向连接杆11、左竖向固定杆12、左固定槽13、左调节杆14、右横向连接杆21、右竖向固定杆22、右固定槽23、右调节杆24。

具体实施方式

参见图1,一种用于湖泊深度测量仪器的固定架包括左固定架1、右固定架2,所述左固定架1包括左横向连接杆11、及垂直所述左横向连接杆11的左竖向固定杆12,所述右固定架2包括右横向连接杆21、及垂直所述右横向连接杆21的右竖向固定杆22,连接筒3二端开口,连接筒3一端开口与左横向连接杆11非固定端活动连接、另一端开口与右横向连接杆21非固定端活动连接(连接筒3二端开口内设内螺纹,左横向连接杆11非固定端、右横向连接杆21非固定端表面设有外螺纹,连接筒3二端开口分别与左横向连接杆11、右横向连接杆21螺纹连接);

左横向连接杆11上设有左固定槽13,右横向连接杆21上设有右固定槽23。

安装时,将左固定槽13固定在左侧船舷,左横向连接杆11平行与湖面(即使左竖向固定杆12垂直于湖面),然后将右固定槽23固定在右侧船舷,右横向连接杆21平行与湖面(即使右竖向固定杆22垂直于湖面),之后再通过连接筒3将右横向连接杆21、左横向连接杆11连接成一个整,连接后,即保定左固定槽13、右固定槽23紧卡在船舷上,又使连接筒3、右横向连接杆21、左横向连接杆11连接成的直线与湖面平行,连接筒3不仅起到连接的作用,还可以根据船体的宽度来进行调节。

优选的,如图2中,左竖向固定杆12上设有左调节杆14(测式仪器固定在左调节杆14上),左调节杆14一端铰接在左竖向固定杆12上、另一端与调节螺杆4一端连接;

右竖向固定杆21上设有右调节杆24(测式仪器固定在右调节杆24上),右调节杆24一端铰接在右竖向固定杆21上、另一端与调节螺杆4另一端连接;

驱动电机5动力输出轴上的传动齿轮与调节螺杆4的螺纹啮合;

电子水平仪6通过信号转化器7与控制器8连接,控制器8与驱动电机5连接,工作时,电子水平仪6测试船体的水平状态,并将测得数据输给信号转化器7,信号转化器7转化电子水平仪6输出的信号、并传输给控制器8,控制器8根据接收的信号启动员驱动电机5,驱动电机5启动后驱动传动齿轮旋转、带动调节螺杆4左右移动,调节螺杆4左右移动使左调节杆14非铰接端、右调节杆24非铰接端左右移动,从而克服船体倾斜对测量装置垂直度(测量装置垂直于湖面)的影响。

优选的,控制器8与计时器9连接,计时器9进行计时,并每二十秒或三十秒向控制器8发出一个信号,控制器8根据计时器9的信号来控制驱动电机5的工作状态,即防止在测量过程因调节过于密集,造成测量数据失真。

采用上述结构,可以利用电子水平仪6高精,对船体的水平度进行实时测量,并通过调节螺杆4对测量装置进行调节,以使其垂直于湖面,防止船体因风或是其它原因长时间倾斜,造成的数据失真。

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