1.一种超空泡水翼三体船，包括主副船体，其特征在于：主船体前端设有双球鼻艏(2)，主船体底部设有可回收调节水翼和固定沉浸水翼，两种水翼上均设有空化装置，并且在尾部固定沉浸水翼的后部还设有涵道风扇式螺旋桨，副船体尾部设有固定沉浸水翼。
2.根据权利要求1所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：所述主船体底部的前后分别设有可回收调节水翼(4)和固定沉浸水翼(7)，可回收调节水翼(4)和固定沉浸水翼(7)的前端分别固定安装有前超空泡空化器(3)和后超空泡空化器(6)；主船体底部的前部开有水翼回收舱(5)，可回收调节水翼(4)通过水翼回收装置(1)可收纳地安装在水翼回收舱(5)。
3.根据权利要求1所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：所述的可回收调节水翼(4)的水翼面为三段式水翼面，三段式水翼面通过水翼连杆(12)连接到水翼回收装置(1)，水翼连杆(12)为NACA翼形结构，水翼连杆(12)表面经粗糙处理；三段式水翼面为非光滑沟槽结构，沟槽沿垂直于船体前进方向布置。
4.根据权利要求3所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：水翼连杆(12)内部存在液压控制通道，通过水翼回收装置(1)中液压控制回收机构的控制经液压控制通道带动水翼面的翼形作不同攻角的转动。
5.根据权利要求1所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：所述的涵道风扇式螺旋桨包括导流罩(10)、安装在导流罩(10)内的螺旋桨(8)以及布置在螺旋桨(8)上的导流鳍(9)，螺旋桨(8)的叶片采用大斜七叶式，并且在螺旋桨(8)的叶根处开有用于超空泡快速通过的孔。
6.根据权利要求1所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：所述副船体的尾部底面安装有侧体调节水翼(14)，副船体内部设有液压油缸(13)，侧体调节水翼(14)上端通过连接杆连接液压油缸(13)输出端，通过液压油缸(13)带动侧体调节水翼(14)上下升降，完成侧体调节水翼(14)的收拢和展开。
7.根据权利要求1所述的一种超空泡水翼三体船，其特征在于：所述固定沉浸水翼(7)和可回收调节水翼(4)均选用NACA标准翼形。