救生艇快速解锁锁止机构的制作方法

本实用新型属于轮船救生设备技术领域，具体涉及救生艇快速解锁锁止机构。

背景技术：

客轮，又称客船，用于运送旅客，也装运少量货物。为了在发生意外事故时，尽最大可能救援船员和旅客，在客轮上就会准备一下救生艇。

救生艇属于船上重要的应急救生设备，在弃船时能维持遇险人员生命的小艇。救生艇多种多样，有一些是充气式的，只要在当事故发生时，我们可以将其直接的抛到水里面，此救生船只就可以自己自动的充气，变成船只的模样，此时遇险人员就可以坐进去逃离险境。但是充气式在海上漂流时危险系数较大。一些救生艇是采用硬质板材制成的，可以悬挂在船只的侧面。硬质板材制成的救生艇的安全系数较高，能够提高人员的生存率。不过这些硬质板材制成的救生艇需要很好地锁止在船只上，防止其意外脱离。但是在发生意外的情况下，需要能够快速解锁，从而能够快速地将人员转移至安全地带。

技术实现要素：

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供既能够稳固地将救生艇锁止在客轮上，还能够在发生意外的情况时候，快速解锁，迅速转移人员至安全地带，结构简单，制造方便成本较低，能够大范围地推广使用的救生艇快速解锁锁止机构。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供救生艇快速解锁锁止机构，包括设置于救生艇上的锁箱和解锁部，所述锁箱上设置有供锁绳穿过的锁孔，所述锁箱内设置有工作腔，所述锁绳端部设置有锁止棒，所述工作腔内设置有限位锁轴，所述锁止棒设置有限位锁孔，所述限位锁轴插入所述限位锁孔内从而锁定锁止棒的移动，所述工作腔连接有内表面光滑的滑孔，所述滑孔内活动设置有推杆，所述限位锁轴和所述推杆相连，所述推杆端部连接有气泵且在该气泵推动下工作，所述解锁部包括设置于仓体底部的解锁工作腔，所述解锁工作腔设置有踏板，所述踏板底部间隔设置有第一压块和第二压块，所述第一压块和所述第二压块之间通过导线相连，所述解锁工作腔底部设置有第一导电头和第二导电头，所述第一压块压在所述第一导电头上，所述第二压块压在所述第二导电头上从而将所述第一导电头和所述第二导电头的电路连通，所述第一导电头和所述第二导电头连接所述气泵，所述踏板和所述解锁工作腔底部之间设置有复位弹簧。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述锁止棒上设置有两个限位锁孔，与之对应地，所述工作腔内设置有两根限位锁轴，所述限位锁轴设置于连接板上，所述连接板和所述推杆紧固连接。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述限位锁孔和所述限位锁轴倒圆角处理，从而能够产生导向作用。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述工作腔靠近所述锁止棒的侧壁上设置有第一气泵停止按钮，所述限位锁轴压在所述第一气泵停止按钮使得气泵停止工作；所述工作腔靠近所述连接板的侧壁上设置有第二气泵停止按钮，所述连接板压在所述第二气泵停止按钮使得气泵停止工作。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述锁止棒设置有弧形的端头，所述端头具有导向作用使其能够快速插入所述锁孔内。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述踏板上方盖设有具有弹性的脚垫，所述脚垫密封所述解锁工作腔。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述第一压块承压面的面积大于所述第一导电头的上表面面积，所述第二压块承压面的面积大于所述第二导电头的上表面面积。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述踏板采用木质材料制成，所述踏板周缘倒圆角处理防止割破所述脚垫。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述脚垫上表面喷涂有显眼的标识。

上述的救生艇快速解锁锁止机构，所述锁止棒的强度系数低于所述限位锁轴和所述推杆。

【3】有益效果

本实用新型这种救生艇快速解锁锁止机构既能够稳固地将救生艇锁止在客轮上，还能够在发生意外的情况时候，快速解锁，迅速转移人员至安全地带，结构简单，制造方便成本较低，能够大范围地推广使用。

附图说明

图1为本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的结构示意图；

图2为本实用新型锁箱内部的结构示意图；

图3为本实用新型解锁部的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1—图3，本实用新型提供救生艇快速解锁锁止机构，包括设置于救生艇1上的锁箱2和解锁部，所述锁箱2上设置有供锁绳穿过的锁孔21，所述锁箱2内设置有工作腔22，所述锁绳端部设置有锁止棒3，所述工作腔22内设置有限位锁轴42，所述锁止棒3设置有限位锁孔31，所述限位锁轴42插入所述限位锁孔31内从而锁定锁止棒3的移动，所述工作腔22连接有内表面光滑的滑孔23，所述滑孔23内活动设置有推杆4，所述限位锁轴42和所述推杆4相连，所述推杆4端部连接有气泵且在该气泵推动下工作，所述解锁部包括设置于仓体11底部的解锁工作腔5，所述解锁工作腔5设置有踏板6，所述踏板6底部间隔设置有第一压块61和第二压块62，所述第一压块61和所述第二压块62之间通过导线63相连，所述解锁工作腔5底部设置有第一导电头51和第二导电头52，所述第一压块61压在所述第一导电头51上，所述第二压块62压在所述第二导电头52上从而将所述第一导电头51和所述第二导电头52的电路连通，所述第一导电头51和所述第二导电头52连接所述气泵，所述踏板6和所述解锁工作腔5底部之间设置有复位弹簧53。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述锁止棒3上设置有两个限位锁孔31，与之对应地，所述工作腔22内设置有两根限位锁轴42，所述限位锁轴42设置于连接板41上，所述连接板41和所述推杆4紧固连接。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述限位锁孔31和所述限位锁轴42倒圆角处理，从而能够产生导向作用。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述工作腔22靠近所述锁止棒3的侧壁上设置有第一气泵停止按钮24，所述限位锁轴42压在所述第一气泵停止按钮24使得气泵停止工作；所述工作腔22靠近所述连接板41的侧壁上设置有第二气泵停止按钮25，所述连接板41压在所述第二气泵停止按钮25使得气泵停止工作。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述锁止棒3设置有弧形的端头32，所述端头32具有导向作用使其能够快速插入所述锁孔21内。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述踏板6上方盖设有具有弹性的脚垫111，所述脚垫111密封所述解锁工作腔5。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述第一压块61承压面的面积大于所述第一导电头51的上表面面积，所述第二压块62承压面的面积大于所述第二导电头52的上表面面积。此外，在第一压块61和第二压块62的硬度需要设定为小于第一导电头51和第二导电头52。这样设置，能够使得磨损的位置出现在第一压块61和第二压块62上，因为第一导电头51和第二导电头52位于解锁工作腔5内，更换维修非常不方便。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述踏板6采用木质材料制成，所述踏板6周缘倒圆角处理防止割破所述脚垫111。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述脚垫111上表面喷涂有显眼的标识。这样设置，能够方便使用人员快速找到踏板6所在位置，从而能够快速解锁。

进一步地，本实用新型救生艇快速解锁锁止机构的较佳的实施例中，所述锁止棒3的强度系数低于所述限位锁轴42和所述推杆4。

本装置中提到的锁绳连接于客轮上，从而使得本装置的救生艇能够紧固安装在客轮上，在需要的时候，解锁用于解救人员。

本装置能够快速地解锁。在人员跳上救生艇时，然后踩下踏板6使得第一压块61压在所述第一导电头51上，第二压块62压在第二导电头52上，从而将所述第一导电头51和所述第二导电头52的电路连通，这样气泵就能够开始工作了，就会驱动推杆4回缩，使得限位锁轴42脱离限位锁孔31，因此就能够拔出锁止棒3，从而实现解锁功能了。然后在推杆4回缩时，连接板41压在第二气泵停止按钮25上，使其触发，从而使得气泵停止工作。

在上锁时，需要将锁止棒3插入锁孔21内，然后启动气泵。气泵工作后，推动推杆4伸出，使得限位锁轴42伸入限位锁孔31内完成上锁工作。然后限位锁轴42最后会压在第一气泵停止按钮24上，从而使得气泵停止工作。

本实用新型这种救生艇快速解锁锁止机构既能够稳固地将救生艇锁止在客轮上，还能够在发生意外的情况时候，快速解锁，迅速转移人员至安全地带，结构简单，制造方便成本较低，能够大范围地推广使用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。