围壁的制作方法

本实用新型涉及船舶制造领域，特别地，涉及一种围壁。

背景技术：

传统的船舶上层建筑板材较薄，结构强度弱，一般需要采用槽钢或其他外加材料进行围壁底部加强，以减少围壁底部在建造以及搁置、运输阶段的卷口及变形。但外加材料在上层建筑吊装后必须拆除，装拆造成结构材料及人工损耗。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术船舶上层建筑结构强度较弱的缺陷，提供一种强度较高的围壁。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种围壁，其包括：面板、设于所述面板上的多条角钢和多块加强板，所述加强板设于相邻的两条角钢之间并设于所述面板的底部，所述加强板固接于所述面板和角钢。

优选地，所述角钢在所述面板上纵向延伸，所述加强板水平布置。

优选地，所述角钢包括垂直连接的第一壁和第二壁，所述第一壁固接于所述面板，所述加强板与所述第一壁连接。

优选地，所述加强板的宽度等于所述第一壁的宽度。

优选地，所述加强板的靠近所述第二壁的部分设有一缺口。

优选地，所述第二壁的底部设有一向上倾斜的切口。

优选地，所述加强板的厚度为10mm-12mm。

优选地，所述加强板的厚度为11mm。

优选地，所述加强板与所述面板的底部边缘之间的距离为260mm-300mm。

优选地，所述加强板与所述面板的底部边缘之间的距离为280mm。

本实用新型的积极进步效果在于：该围壁在底部设置有加强板，加强了围壁底部的强度，从而加强了船舶上层建筑结构的强度。

附图说明

图1为本实用新型的优选实施例的围壁的前视结构示意图。

图2为本实用新型的优选实施例的围壁的俯视结构示意图。

附图标记说明：

围壁10

面板11

角钢12

加强板13

缺口14

第一壁15

第二壁16

切口17

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1-2所示，围壁10包括：面板11、设于所述面板11上的多条角钢12和多块加强板13，所述加强板13设于相邻的两条角钢12之间并设于所述面板11的底部，所述加强板13固接于所述面板11和角钢12。这里，面板11、角钢12和加强板13之间均采用焊接方式固定。

所述角钢12在所述面板11上纵向延伸，所述加强板13水平布置。

在船舶中，围壁10的底部延伸到甲板但不与甲板焊接，角钢12上下延伸并焊接于甲板。

所述角钢12包括垂直连接的第一壁15和第二壁16，所述第一壁15固接于所述面板11，所述加强板13与所述第一壁15连接。所述第二壁16的底部设有一向上倾斜的切口17。在本实施例中，仅角钢12的第一壁15焊接于甲板，而第二壁16由于设有切口17，不与甲板接触。

所述加强板13的宽度等于所述第一壁15的宽度。所述加强板13的靠近所述第二壁16的部分设有一缺口14。缺口14使得加强板13不会与第二壁16接触或固定，从而避免了应力集中，同时又保证了加强板13的宽度，使其强度足够。

所述加强板13的厚度为10mm-12mm，优选地为11mm。

所述加强板13与所述面板11的底部边缘之间的距离为260mm-300mm，优选地为280mm。根据本领域的技术人员的试验得出，当加强板13与面板11的底部边缘之间的距离为280mm时，能较好地保证围壁10的强度使其不变形，又不会影响围壁10的整体结构。

该围壁10在底部设置有加强板13，加强了围壁10底部的强度，从而加强了船舶上层建筑结构的强度。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。