一种狭小舱室的材料运输机构的制作方法

本实用新型涉及舱室运输技术领域，具体地说是一种狭小舱室的材料运输机构。

背景技术：

船舶在边仓或顶边仓内大量的构架换新，狭小舱室的空间较为狭窄，进出材料非常困难。

因此，需要设计一种便于材料在狭小舱室内运输的机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种便于材料在狭小舱室内运输的机构。

为了达到上述目的，本实用新型是一种狭小舱室的材料运输机构，包括边仓、轨道、小车组件，其特征在于：边仓内设有直通轨道，直通轨道上设有小车组件，边仓上设有工艺孔，工艺孔位于小车组件的上方，小车组件由若干的小车串联而成，所述的小车包括框架、钢板网、轮子和螺栓，框架的底部设有轮子，框架与轮子之间采用螺栓固定，轮子嵌入直通轨道内，框架的顶部设有钢板网。

所述的边仓为散货船的上下顶边仓或油轮边仓。

所述的钢板网上固定有运输材料。

所述的钢板网与所述的运输材料之间采用绳索或钢条固定。

所述的直通轨道的一端位于边仓的前仓口，直通轨道的另一端位于边仓的后仓口。

本实用新型同现有技术相比，通过在边仓内铺设直通轨道，利用自制小车来运输材料，制作简单，解决了材料在狭小舱室内运输的问题，非常方便。本实用新型适用于散货船的上下顶边仓、油轮的边仓，双层底内前后人孔在一直线上的均可以适用。本实用新型使用没有距离限制，只要是前后可以直通的空间都可以采取本实用新型运输材料，对应较长的材料可以采用多个小车串联运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的小车结构示意图。

图3为本实用新型的小车俯视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1，本实用新型是一种狭小舱室的材料运输机构，包括边仓、轨道、小车组件。边仓1内设有直通轨道2，直通轨道2的一端位于边仓1的前仓口，直通轨道2的另一端位于边仓1的后仓口。直通轨道2上设有小车组件3，边仓1上设有工艺孔4，工艺孔4位于小车组件3的上方。

参见图2和图3，小车组件3由若干的小车串联而成，小车包括框架5、钢板网6、轮子7和螺栓8，框架5的底部设有轮子7，框架5与轮子7之间采用螺栓8固定，轮子7嵌入直通轨道2内，框架5的顶部设有钢板网6，钢板网6上固定有运输材料9，钢板网6与运输材料9之间采用绳索或钢条固定。

本实用新型中，边仓1为散货船的上下顶边仓或油轮边仓，双层底内前后人孔在一直线上的均可以适用。

本实用新型在工作时，运输材料9通过工艺孔4放入小车的钢板网6上，运输材料9固定后，小车在直通轨道2上前后移动，将运输材料9输送到需要的位置，实现了运输材料9在狭小舱室内的运输。

本实用新型取材广泛，基本上所有的材料全部不需要购买，船厂现有的材料就可以直接制作。

本实用新型通过在边仓内铺设直通轨道，利用自制小车来运输材料，制作简单，解决了材料在狭小舱室内运输的问题，非常方便。本实用新型使用没有距离限制，只要是前后可以直通的空间都可以采取本实用新型运输材料，对应较长的材料可以采用多个小车串联运输。