本实用新型属于船舶栏杆防护技术领域，涉及一种自动下落式栏杆门。
背景技术：
活动式栏杆门广泛应用于船舶、海工等设施的通道出，当人员通过防护栏杆时，需手动打开栏杆防护门。目前常见的栏杆门基本分为两种：柔性小链和刚性栏杆：小链式栏杆门制作简单，容易发生腐蚀、脱落；刚性栏杆制作工艺复杂，操作不便。以上两种设计当打开后都需要人员手动关闭栏杆门，由于船员疏忽、或者贪图方便等其他原因，船员在通过栏杆门时经常忘了随手关闭栏杆，此时栏杆上产生空档，尤其在光线不足、气候恶劣等条件下，该缺口将严重威胁船员生命。
针对以上情况，人们设计出了能够自动关闭栏杆门的方案，例如公开号为CN 106043598 A的一种重力自关闭挡杆，其包含连接肘板、轴套和挡杆，所述连接肘板的后端与第一固定件固定连接，所述连接肘板的前端与轴套固定连接，所述挡杆的一端弯曲为倾斜部，倾斜部套设于轴套内，所述轴套向第一固定件的左后方向下倾斜，该方案是通过连接肘板、轴套、第一固定件与档杆的配合作用，才实现档杆的自动关闭，但要实现档杆的自动关闭，需要的机构较多，且连接关系较复杂，不适合人们安装以及操作；其次，当该重力自关闭挡杆长时间工作后，限位槽由于长期档杆撞击，导致限位槽变形，使得限位槽不能锁紧档杆，威胁船员生命。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的自动下落式栏杆门。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自动下落式栏杆门，包括：
左支板，所述左支板的一端设有左封板，所述左封板垂直于左支板；
右支板，平行设于左支板的一侧，所述右支板的一端设有右封板，所述右封板垂直于右支板；
栏杆，铰接于左支板与左封板的交接处，所述栏杆靠近该交接处的一端插固有限位板，所述限位板的一侧边开设有具有夹角的限位缺口，所述夹角为0°至90°，该侧边还设有用于限制栏杆转动的限位块；
锁块，设于右支板与右封板的交接处，所述锁块上开设有用于支撑栏杆的凹槽，所述右支板与右封板的交接处还设有筋板。
在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述凹槽呈“U”状。
在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述左支板与左封板的交接处设有至少两个用于铰接限位板的眼板，所述限位板位于相邻两个眼板之间。
在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述限位板上开设有用于铰接眼板的第一铰孔，每个眼板上开设有对应第一铰孔的第二铰孔。
在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述眼板上开设有用于插固左支板的安装缺口。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，通过限位板与眼板的铰接，使得栏杆绕左支板转动，而限位板上设置的限位缺口以及限位块，且限位缺口为0°至90°之间，当人们将栏杆抬起，且限位块抵住左封板时，栏杆由于重力的作用，将自动下落，并落入锁块的凹槽内，综上，本方案仅采用限位板与眼板的铰接，便能实现栏杆的自动下落，相比现有技术，本实用新型的结构更简单，再通过限位缺口以及限位块的设计，体现了本实用新型的科学性。
2、右支板与右封板的交接处还设有筋板，该筋板的设置，加强了右支板与右封板连接的牢固性，从而增加锁块与右支板以及右封板之间安装的稳定性，使得锁块能够承受栏杆更大的冲击力，此处，体现了本实用新型的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是栏杆的结构示意图。
图3是限位板的结构示意图。
图4是眼板与限位板的组合图。
图5是眼板的结构示意图。
图6是锁块的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图6所示，本实用新型一种自动下落式栏杆300门包括左支板100、左封板110、右支板200、右封板210、栏杆300、限位板310、夹角a、限位缺口311、限位块312、锁块220、凹槽221以及筋板230。
左支板100的一端设有左封板110，左封板110垂直于左支板100，使得左封板110能有效的阻挡左支板100晃动，右支板200平行设于左支板100的一侧，该右支板200的一端设有右封板210，右封板210垂直于右支板200，使得右封板210能有效的阻挡右支板200晃动，并左支板100以及右支板200均垂直于地面，使得左支板100以及右支板200能够承受更大的作用力；栏杆300铰接于左支板100与左封板110的交接处，该栏杆300靠近该交接处的一端插固有限位板310，限位板310的一侧边开设有具有夹角a的限位缺口311，夹角a为0°至90°，具体的，本实用新型设计的夹角a为85°，该侧边还设有用于限制栏杆300转动的限位块312，锁块220设于右支板200与右封板210的交接处，该锁块220上开设有用于支撑栏杆300的凹槽221，且该凹槽221呈“U”状，当人们将栏杆300抬起时，栏杆300以限位板310为中心转动，同时，左封板110靠近左支板100的一端也随之进入到限位缺口311内，且当左封板110抵住限位块312时，栏杆300停止转动，而该限位缺口311的夹角a为85°，使得栏杆与水平面的夹角为85°，且栏杆300本身具有重力，如此，使得栏杆300自动向下转动，且当栏杆300远离限位块312的一端落入凹槽221内时，栏杆300停止转动，如此，当人们将栏杆300抬起，且忘记放下栏杆300时，栏杆300便会自动向下转动，且自动落入锁块220内，使得该栏杆300门自动闭合，此处体现了本设计的自动化，从而增强该栏杆300门对人们的保护能力。
如图1所示，当栏杆300远离限位板310的一端自动下落至凹槽221内时，栏杆300由于重力的作用，将加速冲击锁块220，而在本实用新型中，右支板200与右封板210的交接处还设有筋板230，该筋板230的设置，加强了右支板200与右封板210连接的牢固性，从而增加锁块220与右支板200以及右封板210之间安装的稳定性，使得锁块220能够承受栏杆300更大的冲击力，此处，体现了该自动下落式栏杆300门的稳定性。
如图4—图5所示，左支板100与左封板110的交接处设有至少两个用于铰接限位板310的眼板120，且限位板310位于相邻两个眼板120之间，并限位板310上开设有用于铰接眼板120的第一铰孔313，每个眼板120上开设有对应第一铰孔313的第二铰孔121，安装时，人们需将限位板310插进两个眼板120之间，并使得第一铰孔313与第二铰孔121位于同一直线上，此后，将第一铰孔313与第二铰孔121插销连接，使得限位板310铰接于两个眼板120之间，从而实现栏杆300铰接于左支板100，进而使得限位板310在工作时，更具灵活性；当栏杆300在下落时，因两个眼板120之间的距离过大，导致栏杆300落在凹槽221的外面，致使该自动下落式栏杆300门不能正常锁紧，而在本实用新型中，将两个眼板120之间的距离设置为略大于限位板310的厚度，使得栏杆300在下落时，恰好落进凹槽221内，确保该自动下落式栏杆300门能够自动锁紧。
眼板120上开设有用于插固左支板100的安装缺口122，安装时，人们将两个眼板120通过安装缺口122插设于左支板100上，并使得两个眼板120之间的距离略大于限位板310的厚度，此后，将两个眼板120均与左支板100焊接，如此，加强了眼板120与左支板100之间连接的牢固性，避免栏杆300在转动时，眼板120发生错位，从而确保栏杆300工作的稳定性。
以下是本实用新型的工作原理：
当人们将栏杆300抬起时，栏杆300以限位板310为中心转动，同时，左封板110靠近左支板100的一端也随之进入到限位缺口311内，且当左封板110抵住限位块312时，栏杆300停止转动，而该限位缺口311的夹角a为85°，使得栏杆与水平面的夹角为85°，且栏杆300本身具有重力，使得栏杆300自动向下复位转动，且当栏杆300远离限位块312的一端落入凹槽221内时，栏杆300停止转动，如此，当人们将栏杆300抬起，且忘记放下栏杆300时，栏杆300便会自动落下，且自动落入锁块220内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。