一种可拆式舵叶导流罩的制作方法

文档序号:15033856发布日期:2018-07-27 19:47阅读:619来源:国知局

本发明涉及舵叶导流罩技术领域,尤其涉及一种可拆式舵叶导流罩。



背景技术:

船舶是在水上工作,舵叶导流罩大多由钢铁制成,舵叶导流罩位于螺旋桨后部,所述舵叶导流罩所在处的水流流速往往很大,舵叶导流罩容易受到腐蚀,影响船舶的性能。而被腐蚀的舵叶导流罩,其迎水的一端常常腐蚀的非常严重。

目前,舵叶导流罩为一体式的,需要将舵叶导流罩整个卸下,这样以来,拆除舵叶导流罩的工作量非常巨大,同时安装新的舵叶导流罩的工作量也非常巨大;焊接要求高,造成大量的人力物力的浪费。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种安装方便、容易维修的可拆式舵叶导流罩。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种可拆式舵叶导流罩,其特征在于:

所述舵叶导流罩可拆分为导流迎水罩和导流连接罩;

所述导流迎水罩包括迎水曲面和第一连接端面;

所述导流连接罩包括第二连接端面、第三连接端面和导流连接罩曲面侧身;所述第二连接端面与第一连接端面可拆卸连接,所述第三连接端面与舵叶固定相连接。

优选地,所述第一连接端面设有连接沟槽,所述第二连接端面设有连接突起,所述连接突起可伸入连接沟槽中。

优选地,还包括多个螺栓,所述多个螺栓可从迎水曲面穿过连接沟槽、伸入连接沟槽的连接突起进而固定连接导流迎水罩和导流连接罩。

优选地,所述螺栓两端设置有橡皮以抗腐蚀。

优选地,所述迎水曲面为球面或锥面,所述导流连接罩曲面侧身为锥面。

优选地,所述导流迎水罩与所述导流连接罩固定相连时,所述导流连接罩曲面侧身与所述迎水曲面光顺过渡。

本发明通过将舵叶导流罩拆卸为容易被腐蚀的导流迎水罩和不容易被腐蚀的导流连接罩,通过置换被腐蚀的导流迎水罩,维护舵叶导流罩,不需将舵叶导流罩整个换掉,这种结构安装方便,容易维修,维修的成本低。

附图说明

图1为本发明的整体示意图;

图2为本发明的爆炸示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。

请参照图1-图2,本发明一种可拆式舵叶导流罩,其特征在于,所述舵叶导流罩可拆分为导流迎水罩100和导流连接罩200。

所述导流迎水罩100包括迎水曲面110和第一连接端面120;

所述导流连接罩200包括第二连接端面210、第三连接端面220和导流连接罩曲面侧身230;所述第二连接端面210与第一连接端面120可拆卸连接,所述第三连接端面220与舵叶300固定相连。

舵叶导流罩的可拆卸为导流迎水罩100和导流连接罩200,通过将舵叶导流罩拆卸为容易被腐蚀的导流迎水罩100和不容易被腐蚀的导流连接罩200,通过置换被腐蚀的导流迎水罩100,维护舵叶导流罩,不需将舵叶导流罩整个换掉,这种结构安装方便,容易维修,维修的成本低。

进一步优选的,所述第一连接端面120设有连接沟槽121,所述第二连接端面210设有连接突起211,所述连接突起211可伸入连接沟槽121中,所述连接突起211的形状与连接沟槽121的形状相匹配,所述连接突起211可刚好伸入连接沟槽121中;在本次实施例中,所述连接沟槽121大致呈长方体形。

进一步优选的,还包括多个螺栓400,所述多个螺栓400可从迎水曲面110穿过连接沟槽121、连接突起211进而固定连接导流迎水罩100和导流连接罩200;在本次实施例中,螺栓400的数量为三个,三个螺栓400迎水曲面110,三个螺栓400用于固定导流迎水罩100和导流连接罩200,将导流迎水罩100和导流连接罩200可拆卸的连成一体,船舶在行驶过程中,迎水曲面110接受到水流的正面冲击。

进一步优选的,为防止螺栓400被腐蚀而导致螺栓400被卡死的现象,所述螺栓400两端设置有橡皮以抗腐蚀,这样以来,螺栓400不易被腐蚀,通过扭动螺栓400便可将导流迎水罩100和导流连接罩200拆除。

进一步优选的,所述迎水曲面110为球面或锥面,所述导流连接罩曲面侧身230为锥面,这种曲面结构可以减小船舶在行驶时的阻力。

进一步优选的,所述导流迎水罩100与所述导流连接罩200固定相连时,所述导流连接罩200曲面侧身与所述迎水曲面110光顺过渡,也就是说,曲面侧身和所述迎水曲面110之间的间隙很小,曲面侧身和所述迎水曲面110比较平顺的过渡。

船舶是在水上工作,舵叶导流罩大多由钢铁制成,舵叶导流罩位于螺旋桨后部,所述舵叶导流罩所在处的水流流速往往很大,舵叶导流罩容易受到腐蚀,影响船舶的性能。而被腐蚀的舵叶导流罩,其迎水的一端常常腐蚀的非常严重,若舵叶导流罩为一体式的,需要将舵叶导流罩整个卸下,这样以来,拆除舵叶导流罩的工作量非常巨大,同时安装新的舵叶导流罩的工作量也非常巨大;焊接要求高,造成大量的人力物力的浪费。

本申请通过将一体式的舵叶导流罩可拆卸的分为导流迎水罩100和导流连接罩200;导流迎水罩100往往正面接受到水流的冲击,腐蚀的速度远快于导流连接罩200;因此,当导流迎水罩100腐蚀的比较严重时,导流连接罩200受到的腐蚀并不严重;因此在维修舵叶导流罩时,将被腐蚀的导流迎水罩100拆卸下来,换上新的导流连接罩200即可。

导流迎水罩100和导流连接罩200的拆装过程非常简单,只需将几个螺栓400拧下便可拆除,拧上几个螺栓400便可固定导流迎水罩100和导流连接罩200。螺栓400的两端设置有橡皮防腐,拆卸时,去掉螺栓400两端的橡皮,拧松螺栓400;将新的舵叶导流罩安装上去时,拧紧螺栓400,并安装橡皮等防腐蚀物,防止螺栓400等腐蚀难拆卸。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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