本实用新型属于报警系统技术领域，特别是涉及船用报警系统。
背景技术：
船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，随着水路运输的发展，船舶经常会运输较为贵重的物品，为了物品的安全需要在船舱内安装报警装置，现有技术的红外线报警装置都是固定长度的结构，无法适应不同体积的船舱使用；且现有技术的红外线报警装置产生的红外线一般都是平行的水平结构，身体矫健的偷盗者会翻越水平结构的红外线，偷得物品，安全系数不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供船用报警系统，通过红外线感受器，报警器和烟雾报警器的作用，解决了不能及时发现紧急情况的问题；通过第一滑轨、第二滑轨、第一滑杆、第二滑杆、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板的作用，解决了方便安装，便于收放、放置和根据船体大小调节该装置大小的问题；通过第一滑杆与第二滑杆交叉连接和第一连接板与第二连接板交叉连接的作用，解决了现有的红外线报警装置产生的红外线一般都是平行的水平结构，安全系数不高的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为船用报警系统，包括第一滑轨、报警器和第二滑轨，其所述第一滑轨一表面固定有第一电机，所述第一电机转动连接有第一转轴，所述第一转轴一端与第一连接板一表面固定连接，所述第一连接板一表面与第一滑轨一表面固定连接，所述第一转轴转动配合有第一链板带，所述第一链板带一端固定连接有第三连接板，所述第三连接板一表面固定有第二滑轨；
所述第一滑轨一表面固定有第一滑块，所述第一滑块一相对面固定有第一限位块，所述第一滑块一表面固定有第一连接柱，所述第一连接柱一表面固定有第一丝母，所述第一滑轨一表面固定有第二滑块，所述第二滑块一相对面固定有第二限位块；
所述第一滑轨通过第二滑块与第一滑杆滑动连接，所述第一滑杆一表面开有第一矩形槽，所述第一矩形槽内表面固定有第二电机，所述第二电机一表面转动连接有第一丝杆，所述第一矩形槽一相对面开有第三滑槽，所述第一滑杆一表面固定第三电机，所述第三电机一表面转动连接有第二转轴，所述第二转轴一端与第二连接板固定连接，所述第二转轴转动配合有第二链板带，所述第二链板带一端固定连接有第四连接板，所述第四连接板一表面固定连接有第二滑杆；
所述第二滑杆一表面开有第二矩形槽，所述第二矩形槽一表面固定有第四电机，所述第四电机一表面转动连接有第二丝杆，所述第二矩形槽一相对面开有第四滑槽；
所述第二滑轨一表面固定有第三滑块，所述第三滑块一相对面固定有第三限位块，所述第三滑块一表面固定有第二连接柱，所述第二连接柱一表面固定有第二丝母，所述第二滑轨一表面固定有第四滑块，所述第四滑块一相对面固定有第四限位块。
进一步地，所述第一滑轨一表面固定有一红外光报警器，所述第一滑轨一表面固定有一控制器，所述第一滑轨一表面固定有一烟雾报警器。
进一步地，所述第一滑轨一表面固定有若干红外光感受器，所述第二滑轨一表面固定有若干红外光感受器，所述第一链板带一表面固定有若干红外光感受器，所述第二链板带一表面固定有若干红外光感受器，所述第一滑杆一表面固定有若干红外光感受器，所述第二滑杆一表面固定有若干红外光感受器。
进一步地，所述第一滑轨一表面开有第一滑槽；所述第一滑槽一表面滑动配合有第五滑块，所述第五滑块通过第一转杆与第二连接杆一端转动连接，所述第二连接杆另一端通过第一转杆与第五滑块转动配合，所述第五滑块一表面与第二滑槽滑动配合；所述第二连接杆通过第二转杆与第一连接杆转动连接，所述第一连接杆一端通过第一转杆与第五滑块转动连接，所述第五滑块一表面与第一滑槽一表面滑动配合，所述第一连接杆另一端通过第一转杆与第五滑块转动连接，所述第五滑块一表面与第二滑槽滑动配合。
进一步地，所述第一连接杆一表面固定有若干红外光感受器，第二连接杆一表面固定有若干红外光感受器。
进一步地，所述第一限位块与第三滑槽滑动配合，所述第二限位块与第三滑槽滑动配合。
进一步地，所述第三限位块与第四滑槽滑动配合，所述第四限位块与第四滑槽滑动配合。
进一步地，所述第一丝母与第一丝杆配合，所述第二丝母与第二丝杆配合。
进一步地，所述第一滑杆一表面开有第五滑槽，所述第二滑杆一表面开有第六滑槽，所述第五滑槽配合有第六滑块，所述第六滑块通过第三转杆与第三连接杆一端转动连接，所述第三连接杆另一端与第六滑块通过第三转杆转动连接，所述第三转杆一表面与第六滑槽滑动配合，所述第三连接杆通过第四转杆与第四连接杆转动连接，所述第四连接杆一端通过第三转杆与第六滑块转动连接，所述第六滑块一表面与第五滑槽滑动配合，所述第四连接杆另一端通过第三转杆与第六滑块转动连接，所述第六滑块一表面与第六滑槽滑动配合。
进一步地，所述第三连接杆一表面固定有若干红外光感受器 ，第四连接杆一表面固定有若干红外光感受器。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过红外线感受器，通过报警器和烟雾报警器的作用，有利于及时发现紧急情况，防止意外发生。
2、本实用新型通过第一滑轨、第二滑轨、、第一滑杆、第二滑杆、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板的作用，有利于方便安装，便于收放放置和根据船体大小调节该装置大小。
3、本实用新型通过第一滑杆与第二滑杆交叉连接和第一连接板与第二连接板交叉连接，有利于解决现有的红外线报警装置产生的红外线一般都是平行的水平结构，安全系数不高的问题。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的船用报警系统结构示意图；
图2为第一滑轨俯视视角的结构示意图；
图3为第二滑轨俯视视角的结构示意图；
图4为第一滑轨仰视视角的结构示意图；
图5为第二滑轨仰视视角的结构示意图；
图6为第一滑杆的仰视视角结构示意图；
图7为第二滑杆的仰视视角结构示意图；
图8为第一滑杆的俯视视角结构示意图；
图9为第二滑杆的俯视视角结构示意图；
图10为第一滑杆的正视视角结构示意图；
图11为第二滑杆的正视视角结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-第一滑轨，2-第一滑杆，3-第一连接杆，4-第二连接杆，5-第三连接杆，6-第四连接杆，7-第二链板带，8-第一链板带，9-第五滑块，10-第六滑块，11-第一转杆，12-第三转杆，13-第二转杆，14-第四转杆，15-红外光感受器，101-报警器，102-控制器，103-第二滑轨，104-烟雾报警器，105-第一电机，106-第一转轴，107-第一连接板，108-第一滑块，109-第二滑块，110-第三滑块，111-第四滑块，112-第三连接板，113-第二滑槽，114-第四限位块，115-第三限位块，116-第二连接柱，117-第二丝母，118-第一滑槽，119-第二限位块，120-第一限位块，121-第一连接柱，122-第一丝母，201-第三电机，202-第二转轴，203-第二连接板，204-第二滑杆，205-第四连接板，206-第一矩形槽，207-第三滑槽，208-第六滑槽，209-第五滑槽，210-第二矩形槽，211-第四滑槽，212-第二电机，213-第一丝杆，214-第四电机，215-第二丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-6所示，本实用新型为船用报警系统，包括第一滑轨1、报警器101和第二滑轨103，第一滑轨1一表面固定有第一电机105，第一电机105转动连接有第一转轴106，第一转轴106一端与第一连接板107一表面固定连接，第一连接板107一表面与第一滑轨1一表面固定连接，第一转轴106转动配合有第一链板带8，第一链板带8一端固定连接有第三连接板112，第三连接板112一表面固定有第二滑轨103；第一滑轨1一表面固定有第一滑块108，第一滑块108一相对面固定有第一限位块120，第一滑块108一表面固定有第一连接柱121，第一连接柱121一表面固定有第一丝母122，第一滑轨1一表面固定有第二滑块109，第二滑块109一相对面固定有第二限位块119；第一滑轨1通过第二滑块109与第一滑杆2滑动连接，第一滑杆2一表面开有第一矩形槽206，第一矩形槽206内表面固定有第二电机212，第二电机212一表面转动连接有第一丝杆213，第一矩形槽206一相对面开有第三滑槽207，第一滑杆2一表面固定第三电机201，第三电机201一表面转动连接有第二转轴202，第二转轴202一端与第二连接板203固定连接，第二转轴202转动配合有第二链板带7，第二链板带7一端固定连接有第四连接板205，第四连接板205一表面固定连接有第二滑杆204；第二滑杆204一表面开有第二矩形槽210，第二矩形槽210一表面固定有第四电机214，第四电机214一表面转动连接有第二丝杆215，第二矩形槽210一相对面开有第四滑槽211；第二滑轨103一表面固定有第三滑块110，第三滑块110一相对面固定有第三限位块115，第三滑块110一表面固定有第二连接柱116，第二连接柱116一表面固定有第二丝母117，第二滑轨103一表面固定有第四滑块111，第四滑块111一相对面固定有第四限位块114。
其中如图1和图2所示，第一滑轨1一表面固定有一红外光报警器101，第一滑轨1一表面固定有一控制器102，第一滑轨1一表面固定有一烟雾报警器104。
其中如图1所示，第一滑轨1一表面固定有红外光感受器15，第二滑轨103一表面固定有红外光感受器15，第一链板带8一表面固定有红外光感受器15，第二链板带7一表面固定有红外光感受器15，第一滑杆2一表面固定有红外光感受器15，第二滑杆204一表面固定有红外光感受器15。
其中如图1、图2和图3所示，第一滑轨1一表面开有第一滑槽118；第一滑槽118一表面滑动配合有第五滑块9，第五滑块9通过第一转杆11与第二连接杆4一端转动连接，第二连接杆4另一端通过第一转杆11与第五滑块9转动配合，第五滑块9一表面与第二滑槽113滑动配合；第二连接杆4通过第二转杆13与第一连接杆3转动连接，第一连接杆3一端通过第一转杆11与第五滑块9转动连接，第五滑块9一表面与第一滑槽118一表面滑动配合，第一连接杆3另一端通过第一转杆11与第五滑块9转动连接，第五滑块9一表面与第二滑槽113滑动配合。
其中如图1所示，第一连接杆3一表面固定有红外光感受器15，第二连接杆4一表面固定有红外光感受器15。
其中如图1所示，第一限位块120与第三滑槽207滑动配合，第二限位块119与第三滑槽207滑动配合。
其中如图1所示，第三限位块115与第四滑槽211滑动配合，第四限位块114与第四滑槽211滑动配合。
其中如图1所示，第一丝母122与第一丝杆213配合，第二丝母117与第二丝杆215配合。
其中如图1所示，第一滑杆2一表面开有第五滑槽209，第二滑杆204一表面开有第六滑槽208，第五滑槽209配合有第六滑块10，第六滑块10通过第三转杆12与第三连接杆5一端转动连接，第三连接杆5另一端与第六滑块10通过第三转杆12转动连接，第三转杆12一表面与第六滑槽208滑动配合，第三连接杆5通过第四转杆14与第四连接杆6转动连接，第四连接杆6一端通过第三转杆12与第六滑块10转动连接，第六滑块10一表面与第五滑槽209滑动配合，第四连接杆6另一端通过第三转杆12与第六滑块10转动连接，第六滑块10一表面与第六滑槽208滑动配合。
其中如图1所示，第三连接杆5一表面固定有红外光感受器15 ，第四连接杆6一表面固定有红外光感受器15。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。