一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗的制作方法

文档序号:15877240发布日期:2018-11-07 23:02阅读:629来源:国知局

本实用新型属于船舶设备技术领域,具体涉及一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗。



背景技术:

船舶上经常设置百叶窗,用于开启和关闭窗户,以满足切换窗户通风或者防风的需要,现有船舶行业标准《烟囱可闭百叶窗(CB*3132-83)》仅针对甲板处所百叶窗适用,若烟囱顶部有百叶窗,则无法在甲板上实现百叶窗启闭,需要在烟囱百叶窗处增加操作平台,不仅人员操作上不方便,并且增加制作平台的费用,以及增加船舶重量,造成不必要的资源损失,并且现有设备操作位置高度过高,在船舶航行过程中,天气多变,容易造成设备损坏并且容易导致操作人员受伤。



技术实现要素:

本实用新型研发出一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,解决了上述提出的技术问题。

本实用新型采用的技术手段如下:一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,包括百叶窗组件、转动组件、把手组件和钢丝绳组件;

所述百叶窗组件包括百叶窗窗框、导向滑轮、百叶窗竖向连杆、百叶窗叶片连杆、百叶窗叶片和百叶窗叶片挡板,所述百叶窗窗框固定于船舶烟囱的烟囱壁板上,所述导向滑轮通过基座固定于所述百叶窗窗框上端,两个所述百叶窗叶片挡板分别固定于所述百叶窗窗框顶端和底端的内表面,多个所述百叶窗叶片由上至下均匀铰接连接于所述百叶窗叶片连杆上,所述百叶窗叶片设置于所述百叶窗窗框内;

所述转动组件包括转动轴、转动轴套、转动盖板、锁紧盖板、锁紧螺栓和定位插销,所述转动轴套穿透烟囱壁板且固定连接于烟囱壁板上,所述转动轴转动连接于所述转动轴套内,所述锁紧螺栓将所述转动盖板连接于所述转动轴外端,所述锁紧盖板垫于所述锁紧螺栓与所述转动盖板之间,所述定位插销依次与所述转动盖板和所述锁紧盖板销接连接;

所述把手组件包括相互固定连接的固定眼板和把手,所述固定眼板与所述转动轴的内端固定连接;

所述钢丝绳组件包括贯穿钢丝绳和锁紧钢丝绳,所述贯穿钢丝绳由所述百叶窗竖向连杆上端绕过所述导向滑轮穿过百叶窗竖向连杆与所述固定眼板固定连接,所述锁紧钢丝绳两端分别与所述百叶窗竖向连杆下端和所述固定眼板固定连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述锁紧钢丝绳上设置用于调节所述锁紧钢丝绳松紧的锁紧螺旋扣。

进一步的,在上述技术方案中,烟囱壁板固定于船体甲板上,所述烟囱壁板顶部固定烟囱顶板。

进一步的,在上述技术方案中,所述百叶窗叶片包括连接板、上限位挡片、第一叶片、弧形条、第二叶片和下限位挡片,所述上限位挡片、所述第一叶片、所述弧形条、所述第二叶片和所述下限位挡片依次连接,所述连接板固定于所述第一叶片上,所述连接板的不与所述第一叶片相连接的一端设置连接通孔,所述连接通孔与所述百叶窗叶片连杆铰接连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述连接通孔通过销钉或者连杆螺栓与所述百叶窗叶片连杆铰接连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述第一叶片和所述第二叶片位于同一平面,所述上限位挡片相对于所述第一叶片向外侧翘起,所述下限位挡片相对于所述第二叶片向内侧翘起。

进一步的,在上述技术方案中,所述上限位挡片与所述下限位挡片相互平行。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,各个所述百叶窗叶片的上限位挡片与相邻的所述百叶窗叶片的所述下限位挡片相互贴合。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,最顶端的所述百叶窗叶片的上限位挡片与所述百叶窗窗框顶端的所述百叶窗叶片挡板相互贴合。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,最顶端的所述百叶窗叶片的下限位挡片与所述百叶窗窗框底端的所述百叶窗叶片挡板相互贴合。

本实用新型的有益效果为:

(1)本实用新型的一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,结构简单,操作灵活,节省人力资源,节省建造成本;

(2)本实用新型的一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,能够在甲板上实现烟囱顶部的百叶窗启闭,操作方便,保护操作人员防止登高操作而受伤;

(3)本实用新型的一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,降低船舶重量,降低制作平台的费用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为所述可甲板操作的烟囱顶部百叶窗结构示意图;

图2为所述可甲板操作的烟囱顶部百叶窗A–A剖视示意图;

图3为所述可甲板操作的烟囱顶部百叶窗B部放大示意图;

图4为所述百叶窗叶片结构示意图。

图中:1、百叶窗窗框,2、导向滑轮,3、百叶窗竖向连杆,4、贯穿钢丝绳,5、固定眼板,6、锁紧钢丝绳,7、锁紧螺旋扣,8、百叶窗叶片连杆,9、百叶窗叶片,10、百叶窗叶片挡板,11、转动轴,12、转动轴套,13、转动盖板,14、锁紧盖板,15、锁紧螺栓,16、定位插销,17、把手,18、烟囱壁板,19、船体甲板,20、烟囱顶板,21、连接板,22、上限位挡片,23、第一叶片,24、弧形条,25、第二叶片,26、下限位挡片,27、连接通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1至图4所示,一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,包括百叶窗组件、转动组件、把手组件和钢丝绳组件;

所述百叶窗组件包括百叶窗窗框1、导向滑轮2、百叶窗竖向连杆3、百叶窗叶片连杆8、百叶窗叶片9和百叶窗叶片挡板10,所述百叶窗窗框1固定于船舶烟囱的烟囱壁板18上,所述导向滑轮2通过基座固定于所述百叶窗窗框1上端,两个所述百叶窗叶片挡板10分别固定于所述百叶窗窗框1顶端和底端的内表面,多个所述百叶窗叶片9由上至下均匀铰接连接于所述百叶窗叶片连杆8上,所述百叶窗叶片9设置于所述百叶窗窗框1内;

所述转动组件包括转动轴11、转动轴套12、转动盖板13、锁紧盖板14、锁紧螺栓15和定位插销16,所述转动轴套12穿透烟囱壁板且固定连接于烟囱壁板上,所述转动轴11转动连接于所述转动轴套12内,所述锁紧螺栓15将所述转动盖板13连接于所述转动轴11外端,所述锁紧盖板14垫于所述锁紧螺栓15与所述转动盖板13之间,所述定位插销16依次与所述转动盖板13和所述锁紧盖板14销接连接;

所述把手组件包括相互固定连接的固定眼板5和把手17,所述固定眼板5与所述转动轴11的内端固定连接;

所述钢丝绳组件包括贯穿钢丝绳4和锁紧钢丝绳6,所述贯穿钢丝绳4由所述百叶窗竖向连杆3上端绕过所述导向滑轮2穿过百叶窗竖向连杆3与所述固定眼板5固定连接,所述锁紧钢丝绳6两端分别与所述百叶窗竖向连杆3下端和所述固定眼板5固定连接。

所述贯穿钢丝绳4两端分别与所述百叶窗竖向连杆3和所述固定眼板5固定连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述锁紧钢丝绳6上设置用于调节所述锁紧钢丝绳6松紧的锁紧螺旋扣7。

进一步的,在上述技术方案中,烟囱壁板18固定于船体甲板19上,所述烟囱壁板18顶部固定烟囱顶板20。

进一步的,在上述技术方案中,所述百叶窗叶片9包括连接板21、上限位挡片22、第一叶片23、弧形条24、第二叶片25和下限位挡片26,所述上限位挡片22、所述第一叶片23、所述弧形条24、所述第二叶片25和所述下限位挡片26依次连接,所述连接板21固定于所述第一叶片23上,所述连接板21的不与所述第一叶片23相连接的一端设置连接通孔27,所述连接通孔27与所述百叶窗叶片连杆8铰接连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述连接通孔27通过销钉或者连杆螺栓与所述百叶窗叶片连杆8铰接连接。

进一步的,在上述技术方案中,所述第一叶片23和所述第二叶片25位于同一平面,所述上限位挡片22相对于所述第一叶片23向外侧翘起,所述下限位挡片26相对于所述第二叶片25向内侧翘起。

进一步的,在上述技术方案中,所述上限位挡片22与所述下限位挡片26相互平行。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,各个所述百叶窗叶片9的上限位挡片22与相邻的所述百叶窗叶片9的所述下限位挡片26相互贴合。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,最顶端的所述百叶窗叶片9的上限位挡片22与所述百叶窗窗框1顶端的所述百叶窗叶片挡板10相互贴合。

进一步的,在上述技术方案中,闭合状态时,最顶端的所述百叶窗叶片9的下限位挡片26与所述百叶窗窗框1底端的所述百叶窗叶片挡板10相互贴合。

实施例2

如图1至图4所示,一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,位于烟囱顶部,根据此种实施方式,在百叶窗下方的烟囱壁板18上,距离船体甲板约1米高处,增加转动轴套12,转动轴套12中安装转动轴11,转动轴11一端焊接固定眼板5,一根钢丝绳,贯穿钢丝绳4下端固定在固定眼板5上的一个孔位上,贯穿钢丝绳4上端绕过百叶窗上方滑轮连接在百叶窗竖向连杆3上端,另一根钢丝绳,锁紧钢丝绳6下端固定在固定眼板5的另外一个孔位上,下端连接在百叶窗竖向连杆3下端,通过锁紧螺旋扣7进行锁紧。转动轴11另一端安装转动盖板13,转动盖板13通过锁紧盖板14及锁紧螺栓15进行固定,在转动盖板13的两端焊接有把手17,人员通过转动把手17,从而带动钢丝绳整体在通过导向滑轮2的作用下牵引百叶窗竖向连杆3,进而使百叶窗竖向连杆3产生位移,带动百叶窗叶片连杆8,使百叶窗叶片连杆8进行转动,从而带动百叶窗叶片9进行转动,最终实现百叶窗的甲板上启闭。

由于采用了上述技术方案,本实用新型涉及的一种可甲板操作的烟囱顶部百叶窗,结构简单,操作灵活,节省人力资源,节省建造成本,能够在甲板上实现烟囱顶部的百叶窗启闭,操作方便,保护操作人员防止登高操作而受伤,降低船舶重量,降低制作平台的费用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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