一种艉旗杆的制作方法

本实用新型涉及船舶设备领域，特别是涉及一种艉旗杆。

背景技术：

船舶的艉部上通常设有艉旗杆，用于悬挂旗帜，或者在旗杆上设置灯架。现有技术中，艉旗杆是斜靠在舷墙上，或者通过单斜杆、双斜杆撑在甲板上，占用空间大，艉旗杆的竖立对外部的装置依赖较多，竖倒不便。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型的目的是提供一种独立性高、使用方便的艉旗杆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的艉旗杆包括杆体、第一连接件、第二连接件、转轴、限位板和限位销，所述第一连接件上设有第一通孔，所述第二连接件上设有第二通孔，所述第一连接件连接在甲板面或舷墙顶平面上，所述第二连接件连接在所述杆体的底端，所述转轴穿过所述第一通孔和所述第二通孔将所述第一连接件与所述第二连接件转动连接，所述限位板连接在所述第一连接件上，所述限位板上设有第一限位孔，所述第二连接件上设有第二限位孔，所述限位销穿过所述第一限位孔和所述第二限位孔将所述限位板与所述第二连接件连接起来。

进一步的，所述第一连接件包括底座和两块第一连接板，所述底座连接在所述甲板面或所述舷墙顶平面上，所述第一连接板和所述限位板连接在所述底座上，两块所述第一连接板上分别设有所述第一通孔，所述第二连接件位于两块所述第一连接板之间。

进一步的，所述第二连接件包括垫板和第二连接板，所述杆体和所述第二连接板分别连接在所述垫板的两侧，所述第二连接板上设有所述第二通孔，所述第二连接板位于两个所述第一连接板之间。

进一步的，所述限位板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板连接在所述底座上，所述第一限位板和所述第二限位板上均设有所述第一限位孔，所述第二连接件位于所述第一限位板与所述第二限位板之间。

可选的，所述转轴为第一螺栓，所述第一螺栓上还设有第一螺母。

可选的，所述限位销为第二螺栓，所述第二螺栓上设有第二螺母。

可选的，所述杆体上连接有锚灯座、拖带灯座、船用羊角和尾灯座。

可选的，所述锚灯座、所述拖带灯座、所述船用羊角和所述尾灯座从上而下依次连接所述杆体上，所述锚灯座连接在所述杆体的顶端。

可选的，所述杆体的顶部设有滑轮装置。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的第一连接件与第二连接件通过转轴连接，使杆体可绕转轴转动，实现杆体的竖立和倒伏，并且限位板与第二连接件通过限位销连接，只要将限位销取下就可以扶着杆体将其放倒，只要将杆体扶起将限位销安装上就可以使杆体保持竖立状态，结构简单，不需要其他支撑件，独立性强，使用方便、安全。

附图说明

图1为实施例的艉旗杆的示意图。

图2为图1A处的示意图。

图3为图2B-B向的示意图。

图4为图2C-C向示意图。

其中，1、杆体；2、第一连接件；201、底座；202、第一连接板；3、第二连接件；301、垫板；302、第二连接板；4、第一螺栓；5、第一螺母；6、第一限位板；7、第二限位板；8、第二螺栓；9、第二螺母；10、垫片；11、锚灯座；12、拖带灯座；13、船用羊角；14、尾灯座；15、滑轮装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1至图4，本实施例的艉旗杆包括杆体1、第一连接件2、第二连接件3、转轴、限位板和限位销，第一连接件2上设有第一通孔，第二连接件3上设有第二通孔，第一连接件2连接在甲板面或舷墙顶平面上，第二连接件3连接在杆体1的底端，转轴穿过第一通孔和第二通孔将第一连接件2和第二连接件3转动连接，本实施例的转轴为第一螺栓4，限位板连接在第一连接件2上，本实施例的限位板包括第一限位板6和第二限位板7，限位板上设有第一限位孔，第二连接件3上设有第二限位孔，限位销穿过第一限位孔和第二限位孔，本实施例的限位销为第二螺栓8。第一连接件2和第二连接件3通过转轴连接，第二连接件3可以绕转轴转动，带动连接在第二连接件3上的杆体1转动，使杆体1实现竖立和倒伏，并且限位板与第二连接件3通过限位销连接，使第二连接件3不能绕转轴转动，让杆体1保持竖立或倒伏的状态，结构简单，不需要其他支撑件，独立性强，只要将限位销取下就可以扶着杆体1将其放倒，只要将杆体1扶起将限位销装上就可以将其竖立，使用方便、安全。

在本实施例中，第一连接件2包括底座201和两个第一连接板202，底座201连接在甲板面或舷墙顶平面上，两个第一连接板202连接在底座201上，本实施中第一连接板202是焊接在底座201上，两个第一连接板202上分别设有第一通孔，第二连接件3位于两个第一连接板202之间。第二连接件3包括垫板301和第二连接板302，杆体1和第二连接板302分别连接在垫板301的两侧，本实施中，杆体1和第二连接板302是焊接在垫板301上的，第二连接板302位于两个第一连接板202之间。本实施例的转轴为第一螺栓4，第一螺栓4上设有第一螺母5。第一螺栓4先穿过一个第一连接板202上的第一通孔，再穿过第二连接板302上的第二通孔，最后穿过另一个第一连接板202上的第一通孔，再将第一螺母5套装在第一螺栓4上，将两个第一连接板202和第二连接板302串接起来。第一螺母5与第一连接板202之间还设有垫片10。用螺栓和螺母串接，连接可靠，不易丢失，并且易于拆卸更换。

另外，本实施例的限位板包括第一限位板6和第二限位板7，第一限位板6和第二限位板7均焊接在底座201上，第一限位板6和第二限位板7上均设有第一限位孔，第二连接板302位于第一限位板6和第二限位板7之间。本实施例的限位销为第二螺栓8，第二连接板302上设有第二限位孔，第二螺栓8上还设有第二螺母9。第二螺栓8先穿过第一限位板6上的第一限位孔，再穿过第二连接板302上的第二限位孔，然后穿过第二限位板7上的限位孔，最后在第二螺栓8的端部套装上第二螺母9。第二螺母9与第二限位板7之间还设有垫片10。只要将第二螺母9取下，再取下第二螺栓8，就可以让杆体1转动，使杆体1倒伏，将杆体1竖立时，将第二螺栓8和第二螺母9安装，即可使杆体1不再转动，保持现有状态。

此外，杆体1上还连接有锚灯座11、拖带灯座12、船用羊角13和尾灯座14，锚灯座11、拖带灯座12、船用羊角13和尾灯座14从上而下依次连接在杆体1上，锚灯座11连接在杆体1的顶端，且杆体1上还设有滑轮装置14，滑轮装置14位于杆体1的顶部且位于锚灯座11的下方。

综上，本实施例的第一连接件2和第二连接件3通过第一螺栓4连接，使连接在第一连接件2上的杆体1可以绕第一螺栓4转动，实现杆体1的竖立和倒伏，并且限位板与第二连接件3通过第二螺栓8连接，将第二螺栓8取下就可以让杆体1转动，将第二螺栓8安装上便可使杆体1保持现有状态，结构简单，不需要其他支撑件，独立性强，使用方便、安全。

应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本实用新型的保护范围。