本实用新型涉及一种风帆设备，具体是涉及一种船用风帆骨架结构，用于套叠可升降硬质帆面风帆。
背景技术：
作为风帆设备，风帆骨架是设备的主要组成部分之一，骨架结构决定着是否可以达到设备装配精度水平。骨架材料材决定能够达到更大的抗弯、抗剪、抗拉强度，使材料强度得到充分发挥。由此，能够实现质量轻、强度大、刚度高的风帆骨架结构是国内风帆设备的技术空白。
技术实现要素：
鉴于弥补上述技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种船用风帆骨架结构，采用桁材结构，材料采用无缝钢管，力学性能优越，结构强度高，填补风帆设备中的技术空白。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种船用风帆骨架结构，包括横向的圈梁和若干纵向的方管，所述横向圈梁和若干纵向方管焊接在一起，所述若干纵向方管均匀分布设置在圈梁上；
进一步的，为了增加骨架强度，在圈梁上设有第一撑材和第二撑材，在方管上设有第三撑材；
所述的第一撑材、第二撑材分别与圈梁焊接在一起；
所述的第一撑材、第二撑材为横向撑材；
所述的第三撑材与方管焊接在一起；
所述的第三撑材为纵向撑材；
所述骨架结构形式采用桁材结构；
所述的骨架材料选用型材中空无缝方管；中空的无缝钢具有良好的塑性、硬度、抗疲劳性、冲击韧性以及强度；
本实用新型所采用的技术方案所产生的技术效果是：
骨架采用桁材结构，使得以同样的材料用量达到更大的抗弯、抗剪、抗拉强度，桁架结构使材料强度得到充分发挥；全部骨架材料采用型材无缝方管，中空的无缝钢具有良好的塑性、硬度、抗疲劳性、冲击韧性以及强度，中空的型材能够减轻自身重力和节省型材，既达到增加结构抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度的目的，又达到了减轻自身重量的目的。这种结构专为风帆骨架设计，特点质量轻、强度大、刚度高，风帆骨架结构，作为风帆设备的主要结构形式为国内首次设计。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中，1、圈梁、2、方管、3、第一撑材、4、第二撑材、5、第三撑材。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。一种船用风帆骨架结构，包括横向的圈梁1和若干纵向的方管2，所述横向圈梁1和若干纵向方管2焊接在一起，所述若干纵向方管2均匀分布设置在圈梁1上；
进一步的，为了增加骨架强度，在圈梁1上设有第一撑材3和第二撑材4，在方管2上设有第三撑材5；
所述的第一撑材3、第二撑材4分别与圈梁1焊接在一起；
所述的第一撑材3、第二撑材4为横向撑材；
所述的第三撑材5与方管2焊接在一起；
所述的第三撑材5为纵向撑材；
结构的形式采用的是桁材结构，材料采用的是无缝方管。经过有限元分析力学计算，力学性能优越，结构强度高。在制作方面通过自行设计的工装就可以达到设备装配精度水平，易于制作，适用于多种船用风帆上。