一种组合式船舶的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种组合式船舶。

背景技术：

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

传统的船舶一般为整体结构，当船舶出现损害时，对于部件的拆卸维修十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种组合式船舶，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式船舶，包括组合式船身、悬浮装置和连接器，所述组合式船身由船体外壳和乘坐装置组成，所述船体外壳的上侧镶嵌有所述乘坐装置，所述组合式船身底部镶嵌有所述悬浮装置，所述悬浮装置通过所述连接器与所述组合式船身相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述乘坐装置由座椅和固定器组成，所述座椅下侧焊接有所述固定器，所述固定器由金属板构成且通过螺栓固定于所述组合式船身。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述悬浮装置由底部舱门和安全气囊组成，所述底部舱门由开关板、转动轴和电机组成，所述开关板两侧通过所述转动轴连接，所述转动轴电性连接所述电机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接器由焊接板、固定环和连接杆组成，所述焊接板焊接于所述船体外壳上且上侧焊接有所述固定环，所述固定环通过连接杆连接，所述连接杆由金属杆构成且连接处设有转动齿轮

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.对于组合式船身由船体外壳和乘坐装置组成，可以对内部的乘坐装置采用座椅和固定器的连接方式，通过固定栓进行固定，方便对船体进行拆卸。

2.通过在悬浮装置设置有底部舱门，利用电机带动转动轴转动，从而带动开关板开关，对内部的气囊进行调节，方便拆卸，提高装置的灵活性。

3.在组合式船身和悬浮装置的连接处设置有连接器，通过连接器可以将船体进行连接，提高船舶的稳定性和安全性，方便拆卸和维修。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式船舶的整体示意图；

图2为本实用新型一种组合式船舶的乘坐装置结构图；

图3为本实用新型一种组合式船舶的悬浮装置结构图；

图4为本实用新型一种组合式船舶的连接器结构图。

图中:1-组合式船身，2-悬浮装置，3-连接器，11-船体外壳，12-乘坐装置，121-座椅，122-固定器，21-底部舱门，22-安全气囊，211-开关板，212-转动轴，213-电机，31-焊接板，32-固定环，33-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式船舶，包括组合式船身1、悬浮装置2和连接器3，所述组合式船身1由船体外壳11和乘坐装置12组成，所述船体外壳11的上侧镶嵌有所述乘坐装置12，所述组合式船身1底部镶嵌有所述悬浮装置2，所述悬浮装置2通过所述连接器3与所述组合式船身1相连接，对于组合式船身1由船体外壳11和乘坐装置12组成，可以对内部的乘坐装置12采用座椅121和固定器122的连接方式，通过固定栓进行固定，方便对船体进行拆卸。

所述乘坐装置12由座椅121和固定器122组成，所述座椅121下侧焊接有所述固定器122，所述固定器122由金属板构成且通过螺栓固定于所述组合式船身1。

所述悬浮装置2由底部舱门21和安全气囊22组成，所述底部舱门21由开关板211、转动轴212和电机213组成，所述开关板211两侧通过所述转动轴212连接，所述转动轴212电性连接所述电机213，通过在悬浮装置2设置有底部舱门21，利用电机213带动转动轴212转动，从而带动开关板211开关，对内部的安全气囊22进行调节，方便拆卸，提高装置的灵活性。

所述连接器3由焊接板31、固定环32和连接杆33组成，所述焊接板31焊接于所述船体外壳11上且上侧焊接有所述固定环32，所述固定环32通过连接杆33连接，所述连接杆33由金属杆构成且连接处设有转动齿轮，在组合式船身1和悬浮装置2的连接处设置有连接器3，通过连接器3可以将船体进行连接，提高船舶的稳定性和安全性，方便拆卸和维修。

工作原理：对于组合式船身1由船体外壳11和乘坐装置12组成，可以对内部的乘坐装置12采用座椅121和固定器122的连接方式，通过固定栓进行固定，方便对船体进行拆卸，通过在悬浮装置2设置有底部舱门21，利用电机213带动转动轴212转动，从而带动开关板211开关，对内部的安全气囊22进行调节，方便拆卸，提高装置的灵活性，在组合式船身1和悬浮装置2的连接处设置有连接器3，通过连接器3可以将船体进行连接，提高船舶的稳定性和安全性，方便拆卸和维修。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。