一种共享摩托艇的系统的制作方法

本实用新型是一种共享摩托艇的系统，属于共享摩托艇技术领域。

背景技术：

摩托艇是一种采用内燃机为动力的水上交通工具，目前摩托艇分为单人摩托艇和多人摩托艇，如今共享式的交通工具随处可见，但是在水面上还欠缺一种共享摩托艇，并且目前的共享交通工具的系统还不足够完善，面对一些信息传递上的问题，还不能够合理的进行自动处理，并且在共享摩托艇在浮码头附近停靠的过程中，还需要摩托艇能够对驾驶员进行提醒的协助作用为此，本实用新型提出一种共享摩托艇的系统。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种共享摩托艇的系统，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，使用方便，符合人性化设计。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种共享摩托艇的系统，包括共享摩托艇本体，所述共享摩托艇本体包括船体和智能系统，所述船体上设置有智能操控箱，所述智能操控箱的一侧设置有支付箱，所述船体的内部设置有驾驶舱，所述驾驶舱的内部设置有驾驶座，所述驾驶座的一侧设置有方向盘，所述方向盘的底部设置有驱动踏板，所述驱动踏板的一侧设置有制动踏板，所述船体的顶部设置有探测架，所述探测架的一侧设置有紧急救生圈，所述船体的一侧设置有船体连接件，所述船体的内部设置有油箱，所述油箱的一侧设置有驱动舱，所述船体的底部设置有变向桨，所述变向桨上设置有转动轴，所述方向盘通过转动轴与变向桨连接，所述智能系统包括监测装置、控制板、支付装置和控制装置，所述监测装置包括防水摄像头、GPS定位器、光感传感器、信号接收器、位移传感器、红外传感器和压力传感器，所述防水摄像头通过螺栓安装在探测架的一侧，所述GPS 定位器设置在智能操控箱的内部，所述光感传感器设置在探测架的顶部，所述信号接收器也设置在智能操控箱的内部，所述位移传感器设置在信号接收器的一侧，所述红外传感器设置在船体的一侧，所述压力传感器设置在油箱的内部，所述控制装置包括找零机、电动闸刀、信号发生器、泊船显示器、语音提示器、方向锁、内燃发动机、船体定位锁、油压表和远光灯，所述找零机设置在支付箱的内部，所述找零机上设置有找零口，所述电动闸刀设置在智能操控箱的内部，所述信号发生器设置在探测架上，所述泊船显示器设置在方向盘的一侧，所述语音提示器设置在智能操控箱的内部，所述方向锁设置在转动轴上，所述内燃发动机设置在驱动舱内，所述船体定位锁设置在船体连接件上，所述油压表设置在方向盘的另一侧，所述远光灯设置在船体上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板通过控制电路与控制装置电性连接，所述控制板通过支付电路与支付装置电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述紧急救生圈上设置有牵引绳，所述紧急救生圈通过牵引绳与探测架连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述船体上设置有防撞气垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支付装置包括读卡器、验钞器和支付二维码，所述读卡器设置在支付箱上，所述读卡器上设置有读卡口，所述验钞器设置在支付箱的内部，所述支付二维码设置在找零口的一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述探测架的一侧设置有排水口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板包括智能处理器和控制开关，所述智能处理器包括印制电路主板以及设置在印制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和处理芯片电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板通过影像监测电路与防水摄像头电性连接，所述控制板通过GPD监测电路与GPS定位器电性连接，所述控制板通过光感监测电路与光感传感器电性连接，所述控制板通过信号监测电路与信号接收器电性连接，所述控制板通过位移监测电路与位移传感器电性连接，所述控制板通过红外监测电路与红外传感器电性连接，所述控制板通过压力检测电路与压力传感器电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述船体上设置有攀登架，所述攀登架上设置有防滑橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内燃发动机的输出轴上设置有船体动力桨，所述内燃发动机和船体动力桨的数量均为2个。

本实用新型的有益效果：

1.该共享摩托艇的系统的船体在其边侧设置了多个红外传感器，用于摩托艇在停靠的过程中，能够监测船体与船体停放槽的距离，并且通过语音提示器发出频率提示，使得船体靠的越近，语音提示的频率就会越大，从而作用于驾驶员，使得驾驶员得知船体与停放槽的距离，起到了协助驾驶员泊船入位；

2.该共享摩托艇的系统在船体的支付箱上分别设置了读卡器、验钞器和支付二维码，使用者能够通过多种支付方式对其进行支付，随后支付完成后，智能系统控制电动闸刀闭合，使得船体整体接通电源，使用者便能够正常使用；

3.该共享摩托艇的系统设置了位移传感器能够对摩托艇的行驶路程进行计算，从而采用距离形式的收费方式，船体上还设置有定位传感器和信号发生器，通过信号发生器将定位传感器的位置信息传送给远端的工作人员，从而能够对船体进行定位搜寻。

4.该共享摩托艇的系统，设计合理，使用方便，符合人性化设计。

附图说明

图1为本实用新型一种共享摩托艇的船体结构示意图；

图2为本实用新型一种共享摩托艇的智能系统示意图；

图3为本实用新型一种共享摩托艇的停放示意图；

图中：1-船体、2-驾驶座、3-方向盘、4-支付箱、5-智能操控箱、6-探测架、7-支付二维码、8-找零口、9-泊船显示器、10-紧急救生圈、11-红外传感器、 12-光感传感器、13-防水摄像头、14-信号发生器、15-监测装置、16-控制板、17-控制装置、18-支付装置、19-智能处理器、20-控制开关、21-GPS定位器、 22-信号接收器、23-位移传感器、24-红外传感器、25-压力传感器、26-读卡器、 27-验钞器、28-找零机、29-电动闸刀、30-语音提示器、31-方向锁、32-内燃发动机、33-船体定位锁、34-油压表、35远光灯。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种共享摩托艇的系统，包括共享摩托艇本体，所述共享摩托艇本体包括船体1和智能系统，所述船体1上设置有智能操控箱5，所述智能操控箱5的一侧设置有支付箱4，所述船体1的内部设置有驾驶舱，所述驾驶舱的内部设置有驾驶座2，所述驾驶座2的一侧设置有方向盘3，所述方向盘3的底部设置有驱动踏板，所述驱动踏板的一侧设置有制动踏板，所述船体1的顶部设置有探测架6，所述探测架6的一侧设置有紧急救生圈10，所述船体1的一侧设置有船体连接件，所述船体1的内部设置有油箱，所述油箱的一侧设置有驱动舱，所述船体1的底部设置有变向桨，所述变向桨上设置有转动轴，所述方向盘3通过转动轴与变向桨连接，所述智能系统包括监测装置15、控制板16、支付装置18和控制装置17，所述监测装置15包括防水摄像头13、GPS定位器21、光感传感器12、信号接收器22、位移传感器23、红外传感器24和压力传感器25，所述防水摄像头13通过螺栓安装在探测架6的一侧，所述GPS定位器21设置在智能操控箱5的内部，所述光感传感器12设置在探测架6的顶部，所述信号接收器22也设置在智能操控箱5的内部，所述位移传感器23 设置在信号接收器22的一侧，所述红外传感器24设置在船体1的一侧，所述压力传感器25设置在油箱的内部，所述控制装置17包括找零机28、电动闸刀29、信号发生器14、泊船显示器9、语音提示器30、方向锁31、内燃发动机32、船体定位锁33、油压表34和远光灯35，所述找零机28设置在支付箱4的内部，所述找零机28上设置有找零口8，所述电动闸刀29设置在智能操控箱5的内部，所述信号发生器14设置在探测架6上，所述泊船显示器9设置在方向盘3的一侧，所述语音提示器30设置在智能操控箱5 的内部，所述方向锁31设置在转动轴上，所述内燃发动机32设置在驱动舱内，所述船体定位锁33设置在船体连接件上，所述油压表34设置在方向盘 3的另一侧，所述远光灯35设置在船体1上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板16通过控制电路与控制装置17电性连接，所述控制板16通过支付电路与支付装置18电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述紧急救生圈10上设置有牵引绳，所述紧急救生圈10通过牵引绳与探测架6连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述船体1上设置有防撞气垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支付装置18包括读卡器26、验钞器27和支付二维码7，所述读卡器26设置在支付箱4上，所述读卡器26上设置有读卡口，所述验钞器27设置在支付箱4的内部，所述支付二维码7设置在找零口8的一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述探测架6的一侧设置有排水口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板16包括智能处理器19 和控制开关20，所述智能处理器19包括印制电路主板以及设置在印制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和处理芯片电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板16通过影像监测电路与防水摄像头13电性连接，所述控制板16通过GPD监测电路与GPS定位器21电性连接，所述控制板16通过光感监测电路与光感传感器12电性连接，所述控制板16通过信号监测电路与信号接收器22电性连接，所述控制板16通过位移监测电路与位移传感器23电性连接，所述控制板16通过红外监测电路与红外传感器24电性连接，所述控制板16通过压力检测电路与压力传感器25电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述船体1上设置有攀登架，所述攀登架上设置有防滑橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内燃发动机32的输出轴上设置有船体动力桨，所述内燃发动机32和船体动力桨的数量均为2个。

工作原理：该共享摩托艇的系统包括船体1和智能系统，船体1上设置有驾驶舱，用于为驾驶员提供乘坐的空间，驾驶舱内设置有方向盘3，方向盘3通过转动轴与船体1底部的变向桨连接，因此驾驶员通过转动方向盘3 可以带动船体1底部的变向桨转动，从而操控船体1的运动方向，而船体1 的驱动舱内设置有内燃发动机32，用于为船体1提供动力，船体1上设置有智能操控箱5，其内部设置有信号接收器22、GPS定位器21和位移传感器 23，信号接收器22用于接收远端的工作人员的指令信息，并反馈给智能处理器19，从而控制相应的用电设备，而GPS定位器21用于实时的监测船体 1的位置信息，并发送给智能处理器19，智能处理器19再通过信号发生器 14发送给远端的工作人员，此结构能够让远端的工作人员监测到船体1的位置，从而对船体1进行位置搜寻的作用，当发生意外时，能够第一时间的对受灾船只进行搜寻工作，船体1的支付箱3上设置有支付二维码7、读卡器 26和验钞器27，能够让使用者采用多种支付方式进行支付，读卡器26用于读取银行卡信息，从而进行银行卡支付，而支付箱4上的找零机28能够对现金用户进行余额找零，当支付完成后，智能处理器19会自动控制电动闸刀29闭合，使得船体1的整体电路接通，随后使用者能够通过驱动踏板和制动踏板进行操控船体1的前进、后退和停止，智能操控箱5内的位移传感器23用于实时的监测船体1的形式距离，并且将监测信号发送给智能处理器19，智能处理器19对数据分析计算后，当行驶距离达到支付额度的上限时，会控制语音提示器30和电动闸刀29工作，使得语音提示器30对驾驶员进行提示，并且电动闸刀29断开，使得船体1切断电源停止工作，直至下次支付成功，船体1的边侧设置了多个红外传感器24，用于船体1在停靠过程中，监测船体1与船体停放槽的距离，并件监测信号发送给智能处理器 19，智能处理器19会对其距离信息进行计算，并控制语音提示器30，语音提示器30会发出语音提示，并且提示的方式为船体1靠的越近，其语音提示的平率越大，从而对驾驶员的泊船入位具有协助的作用，探测架6顶部的光感传感器23用于实时的检测光照信息，并将信息发送给智能处理器19，通过智能处理器19通过光照信息来控制远光灯35，从而实现光照情况不足时，远光灯35会被控制打开，油箱内的压力传感器25用于监测油箱内的燃油剩余量，并将压力监测信号发送给智能处理器19，智能处理器19通过监测信号来控制油压表34，探测架6上的防水摄像头13将影像监测信息传送给智能处理器19，随后转发给泊船显示器9，此结构能够让驾驶员观察到船体1后方的情况，该共享摩托艇的系统，设计合理，使用方便，符合人性化设计。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。